Réseaux. Ponts, gares, routes, aqueducs

Noli vit sous la terre. Elle aime les fruits rouges et la vie en pleine nature. Mais un jour, une géante jette quelque chose dans sa grotte et emporte Noli hors de son monde?4e de couverture : Noli vit sous la terre. Elle aime les fruits rouges et la vie en pleine nature. Mais un jour, une géante jette quelque chose dans sa grotte et emporte Noli hors de son monde?

Elise est seule, et elle a peur de tout. Un jour, un drôle d'objet entre par la fenêtre. Le lendemain, elle reçoit une visite inattendue. Une visite qui va tout changer.

Résumé : Lorsque en 1806 Christiane Vulpius se marie, à quarante et un ans, avec Goethe qui en a cinquante-sept, les deux époux vivent ensemble depuis dix-huit ans et ont déjà eu cinq enfants, dont quatre décédés peu après leur naissance. Qui est cette femme que Thomas Mann qualifia plus tard de "beau morceau de viande" ? L'enquête biographique de Sigrid Damm comble magistralement une lacune de l'histoire littéraire : grâce à l'étude de nombreux documents inédits et de plusieurs correspondances, on découvre la jeune compagne de Goethe sous un tout autre jour. Orpheline d'une famille pauvre, elle est une femme intelligente, enjouée, et loin d'être inculte. Pleinement dévouée à l'écrivain, elle lui accorde son soutien sans aucune réserve. En revanche, elle ne peut que rarement compter sur lui. Contraint par les exigences de la société weimarienne, et pour ne pas froisser ses mécènes, Goethe va jusqu'à la faire passer parfois pour sa domestique. Au fil des années, le grand homme s'absente de plus en plus longtemps de la maison de Weimar. C'est en voyageant, entouré d'ami(e) s ou en compagnie de Schiller qu'il vit et crée le mieux. Le mariage tardif avec Christiane apparaît alors comme une pâle récompense pour les souffrances toujours plus grandes endurées par sa compagne. A travers l'histoire de la relation entre Christiane Vulpius et Goethe, c'est le rapport de l'écrivain aux femmes en général qui constitue une des interrogations passionnantes du livre. Comment jongler entre les obligations d'homme politique, les envies de l'homme et les ambitions de l'écrivain ?

Résumé : L'aéroport d'Orly est inauguré par le général de Gaulle le 24 février 1961. La nouvelle aérogare en verre et en acier, qui enjambe la Nationale 7 et présente aux automobilistes venant de Paris une façade vitrée bleue et jaune de 200 mètres, frappe les esprits par son architecture résolument moderne. L'aéroport devient immédiatement le monument le plus visité de France : on y va en famille voir les avions. Les terrasses d'Orly chantées par Bécaud font partie du décor de la France des années 60, qui aspire à la modernité. C'est aussi une page de l'aviation qui se tourne : Orly accueille les nouveaux avions de lignes à réactions : les jets. Les Caravelles, les Boeing 707, les Douglas DC-8 remplacent définitivement les avions à hélices et font entrer le transport aérien dans une nouvelle ère, celle de la vitesse et du transport de masse. A l'heure du centenaire d'Orly et alors qu'un nouveau terminal s'y construit, ce livre permet de revivre cette glorieuse époque grâce aux photographies réalisées dans les années 60 par les photographes de l'aéroport de Paris (aujourd'hui groupe ADP). Réalisé en partenariat avec le groupe ADP, il s'attache à montrer en quoi ce bâtiment emblématique des Trente Glorieuses est un élément majeur du patrimoine francilien.