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Faire la ville avec l'industrie. Métropoles et villes moyennes, 4 retours d'expériences
Crague Gilles ; Weil Thierry
PONTS CHAUSSEES
30,00 €
Épuisé
EAN :9782859785260
Les sociétés sont devenues majoritairement urbaines. Cette situation donne aux villes une responsabilité, celle de contribuer au bien-être de ceux qui y résident, et, notamment, à leur bien-être économique. Les villes ont ainsi été amenées à intervenir pour assurer leur développement économique. Cet interventionnisme économique local a été consolidé par l'Etat qui a opéré depuis plusieurs décennies le transfert des politiques économiques vers les niveaux infranationaux de gouvernement. Deux questions simples mais cruciales se posent alors aux villes : quoi faire ? comment faire ? C'est à ces deux questions que ce Livre est consacré et auxquelles il se propose de répondre, à contre-courant des doctrines qui dominent la pensée du développement économique et de l'action publique Locale depuis deux décennies. Ces doctrines présentent les deux caractéristiques suivantes : d'une part, elles relativisent le développement industriel comme finalité de L'interventionnisme économique des villes, d'autre part, elles disqualifient l'aménagement de l'espace comme levier et moyen de cet interventionnisme. Les fonctions tertiaires supérieures, la classe créative ou la base résidentielle vaudraient mieux que l'industrie et la production. Stimuler des démarches collaboratives, promouvoir des écosystèmes d'innovation ou une nouvelle communauté politique (le "soft") seraient bien plus important que d'agir sur le foncier, l'immobilier et l'aménagement physique de l'espace (Le "hard"). Et pourtant, des expériences pratiques d'intervention économique existent, qui contreviennent aux doctrines dominantes. Ce sont quatre de ces expériences qui sont analysées dans cet ouvrage. Elles se situent aussi bien dans des métropoles (Toulouse, Grand Paris) que dans des villes moyennes (Reims, Fiers). Sont ainsi successivement développées L'histoire de l'opération Cancéropôle/Oncopole à Toulouse, celle du Campus Industriel de Recherche et d'innovation Appliquées aux Matériaux (CIRIAM récemment rebaptisé Normand'Innov) à Fiers dans le bocage normand, celle de la politique de la ville dans le quartier Croix Rouge à Reims et celle de l'opération Ivry-Confluences, à Ivry-sur-Seine dans Le Grand Paris. A chaque fois, des villes s'engagent pour développer des activités productives et industrielles nouvelles ou renouvelées. A chaque fois, il s'agit pour elles de s'opposer à certains mouvements spontanés de l'économie qui, si on laissait faire, conduiraient à l'éviction de L'industrie et de la production et/ou au développement d'autres fonctions urbaines (par exemple, du Logement). Les villes organisent pour ce faire une action collective publique-privée innovante et multi-niveaux, en articulant des ressources situées au sein mais aussi à l'extérieur du territoire. L'action sur l'espace y est centrale et comprend trois grandes fonctions : une fonction générative (stimuler une nouvelle dynamique productive), une fonction ordonnatrice (faire une place dans L'espace physique de la ville) et une fonction d'articulation (ménager la cohabitation entre activités).
Poursuite du travail entrepris en 2005 : Dire ce qui est. Grammaire de propos entendus et rarement interrogés. Avec des onzains à géométrie variable, l'auteur convoque par citation ses auteurs favoris, Gertrude Stein, Keith Waldrop, Emmanuel Hocquard, Paul Celan, Wittgenstein et bien d'autres, tissant leurs phrases dans les siennes pour soutenir son questionnement permanent sur ce que le monde fait au langage et réciproquement.
Un guide pratique et pédagogique pour maîtriser tous les aspects de l'acoustique des bâtiments d'habitation. Ce nouvel ouvrage explique de manière progressive les bases et les notions fondamentales pour aborder l'acoustique de l'habitat. Il expose aussi toutes les spécificités de cet aspect du bâti, tant dans ses composantes réglementaires que normatives, et prend en compte le nouveau formalisme européen. Pour l'ensemble des thèmes développés, chacun trouvera des méthodes d'évaluation éprouvées, des exemples d'application ainsi que de nombreux schémas et dessins détaillés explicatifs. Ouvrage pratique et didactique, il permet au non spécialiste de s'initier aisément à l'acoustique, et à l'acousticien de mieux comprendre les difficultés que peuvent rencontrer ses interlocuteurs dans le cadre de leurs échanges sur les chantiers.
La métropolisation n'est pas naturelle mais le fait de décisions privées et publiques. Les acteurs publics, opérateurs de la métropolisation, ont, à cette fin, construit un agir métropolitain, c'est-à-dire un ensemble de doctrines, de politiques publiques et d'actions opérationnelles. Cet agir métropolitain s'est adossé à des convictions sur les bienfaits de la métropolisation (création de richesse et d'emploi) et sur ses effets d'entraînement. Or, si la métropolisation a produit nombre d'effets escomptés, les métropoles sont aujourd'hui dans une situation où la métropolisation et ses bienfaits cohabitent avec des crises aggravées. Aussi, les acteurs publics engagent une bifurcation dans l'agir métropolitain. Il ne s'agit plus (ou plus seulement) de soutenir la métropolisation mais d'assurer le fonctionnement soutenable des ensembles urbains métropolisés qu'ils ont contribué à créer et dont il est désormais reconnu qu'ils constituent un problème. Ni discours critico-normatif, ni récit alternatif, l'ouvrage s'appuie sur une relecture de trente ans d'actions en faveur de la métropolisation pour examiner non pas ce qui devrait changer mais ce qui est en train de changer pour répondre aux problèmes des espaces métropolisés. Il défend que l'action publique métropolitaine, l'agir métropolitain, se (re)construisent dans et à partir des pratiques opérationnelles, rendant visibles les innovations en cours mais aussi les difficultés à surmonter pour agir. L'ouvrage explore ce moment de bifurcation en se focalisant sur les enjeux qui ont été au coeur du développement des métropoles et qui sont requestionnés : l'emploi, le cadre de vie, l'immobilier d'entreprise et le développement économique. La bifurcation qui se dessine revient à opérer un déplacement considérable de regard, d'objectifs, de pratiques planificatrices et opérationnelles, un déplacement aussi dans la qualification des activités et emplois stratégiques ou encore de ce qui fait qualité du cadre de vie.
Résumé : Vous rêvez de voir votre enfant déjouer les redoutables pièges de la langue de Molière, cartonner en dictée, voire vous reprendre fièrement à la moindre faute de français ? Muriel Gilbert, son humour légendaire et ses bonbons oursons sont là pour vous aider ! Fini les "Donne-moi-le", les "C'est qui qui fait ça ? "... Personne n'ira plus "au coiffeur", ne confondra plus ce et se, ou et où, j'irai et j'irais... La plus célèbre des correctrices de presse fournit des astuces simples et infaillibles pour dompter les adverbes en "ment", écrire les nombres en lettres, éviter les liaisons malheureuses, et maîtriser jusqu'à l'accord des participes passés, grâce à sa "baguette magique". Un livre illustré, à picorer en famille et sans modération !
Le béton de ciment est un matériau courant dans le bâtiment, le génie civil ou les ouvrages d'art. Largement utilisé dans le domaine des chaussées dans de nombreux pays étrangers, européens ou nord-américains, son emploi dans ce domaine est moins répandu en France. Aussi a-t-on souhaité consacrer un volume du Cours de Routes à l'ensemble des connaissances actuelles en matière de conception, construction, auscultation et entretien des chaussées en béton de ciment. Chaussées en Béton de Ciment présente les matériaux utilisés, leurs proportions et leurs propriétés ; il donne une large place à la conception des bétons de roulement et de fondation, en l'expliquant à partir du mode de fonctionnement mécanique du revêtement ou de la fondation, et justifiant l'importance à donner à telle ou telle caractéristique. Les matériels et les méthodes d'exécution des chantiers sont largement abordés, en insistant sur les points sensibles. Le comportement des chaussées en béton, leur mode d'évolution sous l'effet du trafic et de l'environnement, et les techniques d'entretien spécifiques sont également étudiés en détail. Cet ouvrage s'adresse principalement aux ingénieurs des entreprises ou de l'Administration ayant tant la responsabilité des projets, que la direction ou la surveillance des travaux. Il présente également un grand intérêt pour les producteurs de matériaux (granulats, liants ...) et les fabricants de matériel, pour mieux comprendre le sens de leur collaboration à l'obtention du meilleur résultat.