Un siècle de cartes postales. CIM - Combier Imprimeur Mâcon

Le guide est le "pivot" de la méthode, c'est un outil incontournable : toutes les activités décrites et commentées, les synthèses rédigées, les commentaires didactiques, les corrigés des exercices, les fiches recherche, le matériel des activités, les bilans de fin d'unité et de fin de période commentés (référencés par rapport au socle). et : - des tableaux de progression des apprentissages, - un tableau de programmation par unité, - les 15 unités de travail, avec une description détaillée des activités de calcul mental, de révision et des situations d'apprentissage, - l'exploitation des banques de problèmes.

Nostalgiques des escarbilles, des jets de piston et des coups de sifflet, des tortillards serpentant dans les campagnes, des salons de luxe et des voitures de troisième classe... découvrez dans cet ouvrage la grande épopée du rail! Mémoires de trains retrace l'histoire de ce monstre de métal, symbole du progrès, de 1827 à nos jours. Les rédacteurs de l'ouvrage, historiens et passionnés du chemin de fer, détaillent tous les moments-clés: les débuts, avec la construction de la première ligne, longue de 18 km, reliant Saint-Etienne au port d'Andrézieux sur la Loire; la création de l'embarcadère de Saint-Germain, première gare parisienne et future gare Saint-Lazare; mais aussi l'arrivée des locomotives "Pacific" et des "Mountain" pendant l'entre-deux guerres, la disparition du fameux Mistral et le nouveau record du monde de vitesse sur rail en avril 2007. Plus encore, ce livre nous immerge dans la vie quotidienne d'une corporation: des gueules noires aux conducteurs de TGV, les seigneurs du rail sont avant tout des hommes soudés. Figures du combat social pendant les grèves d'octobre 1910, d'août 1953 et de mai 1968, les cheminots sont aussi des patriotes: le mouvement Résistance Fer en lutte contre l'occupation nazie fait partie de notre histoire! Mémoires de trains est enfin une superbe invitation au voyage, revenant sur l'apparition du tourisme ferroviaire dans les années 1900, sur cette révolution des transports qui permit aux usagers de toutes classes et de tous horizons de découvrir les paysages de France dans le confort feutré ou l'inconfort pittoresque des voitures, avec leurs innombrables arrêts dans les gares de nos campagnes. Cette approche impressionniste, faite de mots et d'images par centaines, nous invite à remonter le temps pour revivre la fabuleuse aventure du train!

Découvrez, vue d'en haut, la France d'après-guerre, celle des années soixante en pleine reconstruction. Retrouvez la vie des villages de France, avec leurs petits commerces, les usines et les fabriques en pleine activité, l'agriculture familiale d'avant le remembrement, les bases de loisirs, les campings sur les plages, et les tractions avant garées sur la place de l'église qui semble avoir toujours été là. Cet album est un témoignage rare, celui des photographies aériennes de CIM, plus de 500 photos sélectionnées sur un million de clichés, le plus important fonds de prises de vue de la France profonde jamais collectées, un document unique qui n'avait jamais été édité autrement qu'en cartes postales.

Résumé : IL y a une vingtaine d'années, John Dreyfus et François Richaudeau ont dirigé chez Retz la publication d'un ouvrage collectif, intitulé " La Chose imprimé ", rapidement devenu un classique reconnu par tous les professionnels des arts graphiques, de l'édition et de l'imprimerie. Réédité en 1985, cet ouvrage est épuisé depuis de nombreuses années. Avec l'écran et le numérique, beaucoup plus qu'avec la photocomposition dans les années 50-60, la " chose imprimée " a connu une véritable révolution. De la conception à la mise sous presse, tout a changé pour le rédacteur, l'illustrateur, le créateur de caractères... L'écran bouleverse les modes de pensée, autorise toutes les hardiesses, dématérialise les supports, favorise les communications entre les métiers. Les techniques photographiques sont également en pleine évolution et les reproductions de plus en plus fiables. Enfin, les matériels deviennent des monstres de sophistication technologique. L'" Encyclopédie de la chose imprimée, du papier à l'écran " se devait de rendre compte de ces nombreuses mutations. Ecrit par une nouvelle équipe d'auteurs, sous la direction de Marc Combier et Yvette Pesez, le présent ouvrage propose des articles de fond originaux et une refonte complète du dictionnaire. IL conserve en outre de son prestigieux aîné la présentation dite Algo-livre, conçue par François Richaudeau pour sa collection des Encyclopédies du Savoir moderne.