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Z N° 2, automne 2009 : Marseille. Tome 1
COLLECTIF
DERNIERE LETTRE
10,00 €
Épuisé
EAN :9782748902976
La ville souffre. Les rues sont plus larges, les murs aussi. Les places se vident, les nuits aussi. L'urbanisme devient police et la "politique de la ville" impose son ordre du silence, du contrôle et de la sécurité. Ce qui s'échappe est traqué. Les cultures s'aplatissent avec les quartiers qu'on nettoie, les arts qu'on récupère et les pratiques qu'on uniformise. Ce serrage de ville, Marseille en connaît la mécanique, qui est tristement la même un peu partout, à Lille et Barcelone, à Bordeaux, Bruxelles ou Nantes. Marseille aurait le vent en poupe. Capitale européenne de la Culture en 2013, cible du plus grand projet de rénovation urbaine en Europe (Euroméditerranée), célébrée chaque jour par un feuilleton à succès (Plus belle la vie), la deuxième ville de France exhiberait enfin le visage présentable que les institutions locales et nationales veulent lui grimer depuis longtemps. Cela réjouit certains. Z a rencontré les autres. Ceux qui s'interrogent. Ceux qui n'y croient pas. Ceux qui s'organisent pour reprendre du terrain, ou pour défendre leurs quartiers, leurs cultures. Ceux qui perdent souvent. Mais résistent avec leurs outils et quelques boulons de culture. "
Revue de presse 'What distinguishes the series from all the others is the zest and freshness of the text. Where the emphasis in other series is on plain and straightforward language, Cambridge English Reading texts typically use very modern expressions and the dialogue is faster moving. This has an impact on the quality of the audio cassettes, which make for very enjoyable listening.' David R. Hill, Survey Review: Readers, ELT Journal'It was only a matter of time before a major ELT publisher set out to challenge the market dominance of Penguin Classics in the area of readers … CUP have hit back admirably. With something for everyone in your classes, this series is well worth investing in. In fact, it's going to be a difficult act to follow by other publishers.' IATEFL Issues'The series breaks new ground in two respects. The first is the light and informal style of writing. It is notoriously difficult to write fluent prose using restricted lexis and syntax. Part of the secret is to use word and grammar lists flexibly; but it requires flair and a good ear to produce prose and dialogue that read so well and give such a genuine flavour of modern idiom.' English Teaching Professional'These were a very good read: exciting fast-moving stories at all levels, and a good mixture of subjects. Most touched on up-to-date themes, such as corruption, refugees, psychology, hunger, feminism, or ecology without being prosy, or moralising.' BaNina Vivanco, SATEFL Newsletter Vol 19 No 3'This is a well presented, authentic looking series of readers that students should enjoy. They are graded into five levels, and the accompanying cassette will be useful, especially for pronunciation audio versions are very popular with students.' Josephine Caruana, Network News, Issue 34
Les véhicules autonomes sont-ils compatibles avec la lutte contre le changement climatique ? Qui veut des robots-compagnons pour s?occuper des personnes âgées ? L?usine automatisée est-elle le rêve des employés, ou celui des chefs d?entreprise ?Interpeller directement des chercheurs, ingénieurs et startuppers sur les implications politiques de leur activité, tel est l?objet de ce livre, composé de lettres ouvertes rédigées dans un style piquant, qui mêle la satire et l?analyse. Celia Izoard ouvre ici un dialogue avec les concepteurs des nouvelles technologies pour les interroger sur le sens de leur travail et analyser l?impact social et écologique des grands projets industriels de la décennie, dans un monde en proie à la crise climatique et à l'exploitation au travail. Elle les enjoint à « changer de métier », à l'instar d?Olivier Lefebvre, salarié d'une start-up de véhicules autonomes qui raconte à la fin de l'ouvrage son chemin vers la démission.Table des matières : Préface ? p. 5« Je vous écris parce que c?est de nos vies à tous dont il s?agit » - p. 8Lettre aux ingénieurs du véhicule autonome« Un chercheur peut se révolter contre le monde qu?il produit » - p. 19Lettre à Philippe Souères, directeur de recherche en robotique au Laas-CNRS« Vous ne travaillez pas pour la société, vous travaillez pour des sociétés » - p. 24Lettre à Jean-Paul Laumond, directeur de recherche en robotique au Laas-CNRS« Je ne veux en aucun cas contribuer à liquider les droits des travailleurs » - p. 27Lettre de Norbert Wiener à Walter Reuther, 1949 : le fondateur de la cybernétique écrit au président du principal syndicat de l?automobile« Pourquoi je change de métier » - p. 29Entretien avec Olivier Lefebvre, ancien doctorant du Laas-CNRS et ingénieur en robotique démissionnaire
Enquête sur la gestion sociale de la pauvreté et des migrations, qui décrypte la politique de " non-accueil " à la française tout comme les rouages du " travail social ". Depuis le centre de tri de la Porte de la Chapelle, une maraude parisienne ou une équipe de réduction des risques, la parole est donnée aux "usager. es" , les exilé·es, les gens de la rue ou les résidentes d'un foyer d'hébergement.
Résumé : Vénissieux, le rouge et la révolte. En ordre dispersé, histoire de la Marche de 1983 et des luttes autonomes des quartiers. Zaâma d'Banlieue, une expérience d'auto-organisation des héritières de l'immigration. Vénissieux, "le dernier village gaulois", critique du fanatisme laïc. "C'est quoi Al-Qaïda ? -Al-Qaïda, c'est toi !", des Minguettes à Guantanamo, entretien avec M.Benchellali. Les princes de la ville, bandits sociaux en roman-photo. Ceci n'est pas une bavure, sur les crimes policiers et les luttes contre le permis de tuer. "Bizarrement, en prison, ils se suicident tous...", rencontre avec le Comité vérité et justice pour S.Mostefaoui. La maladie est dans l'usine, retour sur la lutte des travailleurs immigrés de la Penarroya. La prise de Saint Fons, histoire de la découpe de Vénissieux par les industriels de la chimie.