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Sur le boulevard du Montparnasse, Louis tire son cabas à roulettes rempli de pubs. Avec soins, il en bourre les boîtes aux lettres. Un travail anonyme, pour un salaire de misère. Ce boulevard qu'il arpente depuis son adolescence est plein de souvenirs. Une silhouette lointaine le hante toujours, qu'il cherche encore. Un soir, son ami Gaspard, gardien-chef au cimetière du Montparnasse, lui parle de la tombe au carré militaire du soldat Ernest Laroue, mort un 30 février 1916. Une date surréaliste, inscrite sur sa croix, qui suscite toutes les spéculations. Il lui propose de se faire passer pour le petit-fils afin de remuer l'administration municipale. Eva, chargée de mission, à la vie affective chaotique, est la première à recueillir ses doléances. Ensemble, ils vont tenter de comprendre cette erreur de gravure datant de plus de cent ans, quand le Service historique des armées leur demande de ne plus s'y intéresser. Mais le vol de la croix par Yous, un jeune Kabyle à l'adolescence précoce, bouscule le passé.

Un architecte français, Arnaud Mottenheim, a été chargé par l'émir de Sharam d'édifier le plus haut gratte-ciel jamais construit dans le golfe Persique. L'émir est obsédé par le désir de prier son Dieu du haut de Burj Sharam, mais cette tour est aussi pour Hissen Ibn Wahaala l'opportunité médiatique d'appeler au djihad et de défier les puissances occidentales. Le défi architectural devient un défi politique : un enjeu stratégique. Abattre le neveu de l'émir et détruire cette tour sont là des idées que quelques-uns poursuivent.

Résumé : Le 27 juin 1980, à soixante milles nautiques au large d'Ischia, un DC 9 de la compagnie ITALIA explose en plein vol, faisant quatre-vingt-deux victimes. Le vol IT 444 reliait Tripoli à Bologne. Cette nuit-là, les contrôleurs radars de la base de Grosseto relèvent dans le ciel de la mer Tyrrhénienne la présence de nombreux chasseurs de l'OTAN. Un célèbre dictateur aurait dû être à bord de cet avion. Tous les Etats sont alors frappés de mutisme. Trente ans après, Apolline Pastorelli, journaliste stagiaire, identifie l'un des pilotes français de l'aéronavale impliqué dans ce crash. Un article dans la République du Var déclenche les foudres de la Marine qui engage alors une procédure en diffamation. Cette fiction chevauche la réalité du crash inexpliquée du 27 juin 1980.