JEAN-JACQUES ROUSSEAU. DE L'EROS COUPABLE A L'EROS GLORIEUX. NOUVELLE EDITION AUGMENTEE. (1976).

Qu’est-ce que la conscience ? Qu’est-ce que le rêve? Et y a-t-il de la conscience dans le rêve? Ces questions qui occupent depuis toujours la curiosité populaire aussi bien que la pensée savante ont, avec l’essor des neurosciences et la mise au point d’appareils d’imagerie, reçu une impulsion inédite, massive et confiante, comme s’il était évident qu’on percerait bientôt le secret de ces réalités insaisissables et qu’on montrerait enfin comment l’esprit vient au cerveau. La partie n’est pourtant pas gagnée. D’une remarquable clarté, cet ouvrage fait le point sur cette matière passionnante, dont la juste compréhension a autant besoin des apports de la neurologie que de ceux de la philosophie, non sans avancer de stimulantes hypothèses sur la structure de la conscience et sur le travail du rêve. «La conscience trouve dans le rêve son application la plus mystérieuse et peut-être la plus primitive. Même si le rôle du sommeil est de permettre au cerveau de ralentir son activité pour récupérer, la conscience demeure active pendant une partie de la nuit. Pourquoi ce sursaut, parfois intense, de conscience nocturne alors que la plupart des centres vitaux de l’appareil nerveux travaillent au ralenti ? Le rêve est-il un simple épiphénomène ou le résultat d’opérations essentielles au fonctionnement de l’appareil nerveux ? Le cas échéant, quelle est son utilité ? Et cette utilité, est-elle liée à la production d’images, d’émotions ou peut-être d’une conscience? Car telle est la nature du rêve, il est une conscience d’images et d’émotions dont le caractère d’étrangeté le situe dans une classe à part ».

Résumé : La Via Domitia, qui reliait l'Italie à l'Espagne à travers la Gaule méridionale, est devenue un véritable modèle tant sur le plan de la recherche scientifique que sur celui de la mise en valeur touristique. Les villes nées sur son passage possèdent de riches vestiges romains et romans, et des musées où sont évoqués la vie et l'environnement des habitants, deux mille ans en arrière. Le livre commence à Gérone en Catalogne, et se termine à Suse dans le Piémont italien.

Né à Paris en 1939 dans une famille d'architectes et de musiciens. Il suit simultanément des études d'urbaniste et d'architecte et obtient en 1966, le diplôme d'urbaniste de l'Université de Paris et en 1969 le diplôme d'architecte de l'école des Beaux Arts de Paris. En parallèle à son activité d'architecte en France, où il réalise des sièges sociaux (Alcatel, Paris), des bureaux, des logements, des complexes hôteliers (Hôtel Méridien, Nouméa, hôtel Hyatt, Roissy...) commerciaux et de grands équipements publics (Météor, station St Lazare, Opéra de Shangai) et aussi des restructurations complètes d'immeubles en site historique sensible, Jean Marie Charpentier a toujours été un ami de l'Asie et particulièrement de la Chine qui exerce sur lui une véritable fascination. Il lui a été ainsi permis de collaborer à de grands projets : l'Université des Métiers de l'Immobilier, le quartier de Wanli, le quartier de Nanhui. Certains de ces projets sont particulièrement prestigieux : l'Opéra de Shanghai, la Place centrale de Pudong, l'avenue du Siècle, longue de 5 km, ou encore la transformation de la rue de Nankin en rue piétonne. C'est, pour Jean-Marie Charpentier, une grande fierté de pouvoir contribuer à la réalisation de projets dont la Chine s'enorgueillit.

Dans la dynamique des villes chinoises, la confrontation entre tradition orientale et influence occidentale a marqué un tournant sans lequel l'évolution contemporaine resterait incompréhensible. Deux dates encadrent cette période dite " moderne " : 1861, avec le débarquement des occidentaux, et 1949, date de la prise de pouvoir du Parti communiste chinois. L'évolution urbaine dans cette période est particulièrement significative pour la ville de Wuhan, située au cceur du territoire chinois et qui, bien qu'éloignée de la côte, a connu l'implantation d'une série de concessions étrangères, mais aussi un développement proprement chinois parallèle. Abondamment illustré, l'ouvrage (issu d'une thèse franco-chinoise) présente les circonstances et les résultats de cette mutation, tant en termes d'architecture pour diverses fonctions, que d'espaces publics, d'organisation urbaine et de centralité. Il permet de mieux comprendre l'évolution des villes chinoises (et de bien d'autres).