
Du bon usage de la carte marine et du GPS
Les écrans sont omniprésents à bord des bateaux de plaisance. Il n'en est pas moins indispensable de maîtriser les fondamentaux de la cartographie marine sur papier qu'il est tout aussi nécessaire de conserver à bord en secours. Une panne d'informatique ou d'électronique, voire d'alimentation électrique, reste possible à tout instant. Il faudra alors se débrouiller à l'ancienne, avec une règle, un crayon et un compas à pointes sèches. L'apprentissage de la carte est donc la base, d'autant plus que loin de se contenter de figurer le paysage, elle concentre presque toutes les informations dont on a besoin pour naviguer. De même, s'il est généralement intégré à une cartographie électronique, le récepteur GPS est un appareil d'apparence très simple qu'il faut pourtant apprendre à utiliser et à contrôler. C'est le skipper qui décide de la route à suivre et qui engage la sécurité de son équipage. Son sens marin est d'abord un sens critique ! Ce livre s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux navigateurs confirmés voulant réviser ou approfondir leurs connaissances.
| SKU: | 9782916083971 |
| wmi_id_distributeur: | Not set |
| Is Salable (from plugin): | Yes (In Stock) |
| Is Salable (direct MSI check): | Yes (In Stock) |
| Distributor Name: | Par défaut |
| Availability Value: | 0 |
| Availability Label: | Epuisé |
| Match Result: | |
| Default Availability (Config): | 0 - Epuisé |
| Raw Config Mapping: |
Array
(
[_1772119784121_121] => Array
(
[id] => 12707000
[name] => 12707000
[availability] => 1
[activation_attribute] => 1
)
)
|
| EAN | 9782916083971 |
|---|---|
| Titre | Du bon usage de la carte marine et du GPS |
| ISBN | 2916083979 |
| Auteur | Chapuis Olivier ; Cadot Adrien |
| Editeur | VOILES VOILIERS |
| Largeur | 170 |
| Poids | 286 |
| Date de parution | 20230331 |
| Nombre de pages | 90,00 € |
Pourquoi choisir Molière ?
Du même auteur
-

A la mer comme au ciel. Beautemps-Beaupré & la naissance de l'hydrographie moderne (1700-1850)
Chapuis OlivierJusqu'au milieu du XVIIIe siècle, les marins naviguent dans le vague, sans longitude. Mais, grâce à l'horlogerie et aux nouvelles méthodes astronomiques, l'élite parvient à une navigation plus précise que les cartes en usage, dont les erreurs se recopient à Paris ou à Londres. Les enjeux en sont planétaires, la France et la Grande-Bretagne se livrant une guerre géographique dans les mers du Sud, entre espionnage et coopération. Charles-François Beautemps-Beaupré (1766-1854) est au c?ur de cette aventure. Formé par les meilleurs, dans l'orbite de la cour de Versailles, il réinvente la cartographie marine (l'hydrographie) lors du voyage d'Entrecasteaux cherchant Lapérouse. Puis il est l'homme de confiance de Napoléon sur le littoral de l'Empire, avant de lever de fabuleuses cartes des côtes de France. Maître et ami de grands navigateurs et d'ingénieurs hydrographes, le Français impressionne jusqu'aux plus célèbres marins britanniques, tel l'amiral Beaufort, inventeur de l'échelle du même nom. Malgré les résistances des "pratiques", ses cartes détaillées et précises sécurisent le cabotage, tandis qu'arrive la vapeur. Elles ne seront détrônées que par les satellites. Sous-titré " L'émergence de la précision en navigation et dans la cartographie marine (1700-1850) ", écrit dans un style clair et vivant, ce livre est issu d'une masse de sources originales, très largement inédites. Illustré de près de 150 images (dont 35 en couleurs) et enrichi de nombreux encadrés et annexes, il est le fruit de dix années de recherches et d'écriture.ÉPUISÉVOIR PRODUIT52,00 € -

SYSTEMES ET ESPACES AGRICOLES DANS LE MONDE
CHAPUISL'agriculture se distingue des autres activités humaines par sa place dans l'emploi mondial, son rôle essentiel dans la subsistance de l'humanité et sa particularité à travailler sur du vivant (végétaux, animaux). Soumise à des contraintes spécifiques - environnementales, sanitaires, humanitaires, économiques, politiques - elle ne cesse de poser question. Dressant un panorama mondial, cet ouvrage montre comment l'activité agricole fait système et comment elle contribue ainsi à faire apparaître des types d'espaces particuliers. Après une présentation de la répartition des agriculteurs, des espaces et des productions agricoles, une analyse approfondie révèle la réalité complexe du système agricole qui se décompose en agrosystème, sociosystème et système productif. Ce dernier se situe au cœur de l'activité agricole puisque c'est dans l'exploitation que sont mis en œuvre les facteurs (terre, capital, travail) qui vont aboutir à des productions. Les différents types de systèmes de production sont projetés sur l'ensemble de la surface du globe : on passe alors d'une géographie générale à une géographie régionale qui met en évidence les différents espaces agricoles dans le monde. Les données statistiques les plus récentes, de nombreux schémas, graphiques et cartes accompagnent cette analyse détaillée de l'agriculture mondiale.ÉPUISÉVOIR PRODUIT27,03 € -

LE MONDE DES AUTOMATES. ETUDE HISTORIQUE ET TECHNIQUE. 1928. 2V
CHAPUIS A/GELIS EÉPUISÉVOIR PRODUIT357,30 € -

Nafar
Chapuis MathildeRésumé : Une nuit d'octobre, c'est sur la rive turque du Meriç, le fleuve-frontière qui sépare l'Orient de l'Europe, qu'une mystérieuse narratrice arrête son regard. Et plus précisément sur l'homme épuisé qui, dans les buissons de ronces, se cache des soldats chargés d'empêcher les clandestins de passer du côté grec. Car celui qui s'apprête à franchir le Meriç est un nafar : un sans-droit, un migrant. Retraçant pas à pas sa périlleuse traversée, la narratrice émaille son récit d'échappées sur cette région meurtrie par l'Histoire et sur le quotidien de tous les Syriens qui, comme l'homme à la veste bleue se préparant à plonger, cherchent coûte que coûte un avenir meilleur loin de la dictature de Bachar al-Assad. Elle est celle qui témoigne des combines et des faux départs, imagine ce qu'on lui tait, partage les doutes et les espoirs. Dans ce premier roman bouleversant d'émotion retenue, Mathilde Chapuis nous conduit au plus près des obsessions de tous ceux qui n'ont d'autre choix que l'exil.ÉPUISÉVOIR PRODUIT15,00 €
Du même éditeur
-
Navigation côtière de jour, de nuit et par tous les temps
Le Carrer OlivierDe jour, de nuit et par tous les temps, toutes les situations auxquelles vous pourriez être confronté lors de vos sorties sont abordées. Par le texte, le dessin et la photo, les éléments indispensables à une bonne navigation sont expliqués avec clarté : cartes marines, GPS, tracés sur écran, météo, courants, vents...ÉPUISÉVOIR PRODUIT12,00 € -
Le SPI. Manoeuvres et réglages en 300 illustrations et photos, 3e édition
Guéry Jean-Louis ; Chevalier FrançoisLe spi est une voile qui suscite la méfiance de bon nombre de plaisanciers. Les images de voiliers en course déboulant spis gonflés à rompre leurs coutures ou partant dans de spectaculaires figures, barres de flèche dans l'eau et spis en drapeau, ne sont pas là pour les rassurer. Le spi en croisière est souvent plus serein et sa pratique reste à la portée de tous. C'est dans cet esprit que François Chevalier et Jean-Louis Guéry abordent ce livre pratique. Le lecteur y trouvera, abondamment illustré de dessins, de croquis et de photographies, tout ce qu'il faut savoir pour manoeuvrer et régler cette voile, qu'elle soit classique ou asymétrique. Depuis les préparatifs de l'envoi jusqu'aux différentes techniques d'affalage, en passant par l'empannage, l'utilisation d'une chaussette à spi ou la réparation d'un accroc, les explications sont claires et précises, avec de nombreux conseils et astuces. Elles conduisent pas à pas le lecteur vers une pratique maîtrisée pour naviguer en toute sécurité.ÉPUISÉVOIR PRODUIT12,00 € -
Ports de plaisance. Mode d'emploi
Bernier Patrice ; Ronzier YvesRésumé : Que l'on y fasse escale pour quelques jours ou que l'on y stationne à l'année, le port de plaisance est un élément essentiel de nos navigations. Point de rencontre et d'échanges pour les équipages, c'est aussi pour le bateau lui-même le lieu propice pour l'avitaillement, les travaux et les réparations. Cet ouvrage rédigé par Patrice Bernier, maître de port principal d'un des plus grands ports de plaisance de nos côtes (Les Minimes à La Rochelle), et son complice Yves Ronzier est une mine de renseignements et de conseils pour faire escale dans les meilleures conditions : chenaux d'accès, balisage, manoeuvres d'accostage, amarrage... Il traite de tous les services que l'on peut attendre d'un port, grutage, carénage, mise à l'eau... Il aborde également des sujets que les plaisanciers ne connaissent pas toujours très bien : gestion, réglementation, environnement... Ce " mode d'emploi " permet de profiter au mieux des tous les avantages qu'offre un port de plaisance moderne.ÉPUISÉVOIR PRODUIT20,50 € -
Du bon usage de la carte marine et du GPS
Chapuis OlivierRésumé : Les écrans sont omniprésents à bord des bateaux de plaisance. Il n'en est pas moins indispensable de maîtriser les fondamentaux de la cartographie marine... qu'il est tout aussi nécessaire de conserver à bord en secours. Une panne d'informatique ou d'électronique, voire d'alimentation électrique, reste possible à tout instant. Il faudra alors se débrouiller à l'ancienne, avec une règle, un crayon et un compas à pointes sèches. L'apprentissage de la carte est donc la base, d'autant plus que, loin de se contenter de figurer le paysage, elle concentre presque toutes les informations dont on a besoin pour naviguer. De même, s'il est de plus en plus souvent intégré à une cartographie électronique, le récepteur GPS est un appareil d'apparence très simple qu'il faut pourtant apprendre à utiliser et à contrôler. Parce qu'il recèle nombre de fonctions évoluées... mais qu'il ne fournit pas toujours une position précise. Or, c'est l'homme (ou la femme) qui décide de la route à suivre et qui engage la sécurité de son équipage. Le sens marin du bon navigateur est d'abord un sens... critique ! Ce livre s'adresse aussi bien aux débutants qu'aux navigateurs confirmés voulant réviser ou approfondir leurs connaissances.ÉPUISÉVOIR PRODUIT20,50 €
De la même catégorie
-
Code Vagnon permis plaisance. Extension hauturière, 43e édition
Delouette Quentin ; Paitrault Pierre ; Sar AlexandRésumé : Ce Code Vagnon correspond au Permis plaisance extension hauturière, qui autorise la conduite d'un navire de plaisance à moteur français, de jour comme de nuit, sans limitation de distance, de jauge ou de puissance. La durée de l'épreuve correspondant à ce permis est de 1 heure et 30 minutes. Elle comprend deux exercices de carte, un calcul de marée, deux questions (QCM) portant sur la météorologie, deux questions (QCM) sur l'utilisation et les précautions d'usage des aides électroniques à la navigation, et une question (QCM) sur le matériel de sécurité. Cette 430 édition, conforme au programme officiel, intègre les prescriptions de la nouvelle Division 240.ÉPUISÉVOIR PRODUIT14,70 € -
Test Vagnon Permis plaisance. Option eaux intérieures, 20e édition
Néméta AndréRésumé : Cette année encore, le Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie a souhaité ajouter de nouvelles questions aux examens des permis plaisance, options côtière et eaux intérieures. Il y aura en tout une quarantaine de nouvelles questions, réparties entre examen côtier et examen eaux intérieures. Bien entendu, elles seront toutes présentes dans chacun des manuels !ÉPUISÉVOIR PRODUIT12,20 € -
Le grand livre des noeuds
Ashley Clifford-W ; Huet KarinS'ils sont loin d'être les seuls à savoir faire les noeuds, les marins en ont cependant inventé au moins dix fois plus que tous les autres travailleurs manuels réunis. Les tisserands, eux aussi, passent le plus clair de leur temps à nouer des fils, les montagnards ont sans cesse besoin de faire des noeuds... Il en existe également une version décorative : les noeuds "d'agrément" sont un des arts populaires les plus anciens et les plus répandus. Dans notre vie quotidienne, il nous faut aussi savoir faire des noeuds : noeuds de cravate, noeuds de lacet, noeuds de ficelle pour les colis, sans oublier bien sûr le noeud au mouchoir en guise d'aide-mémoire. Il a fallu 40 ans à Clifford W. Ashley pour compiler, rechercher et répertorier dans cette bible plus de 3 800 noeuds, en faire une description détaillée et faciliter leur compréhension par 7 000 croquis. Il nous donne son point de vue scientifique et ethnologique sur chacun d'entre eux et nous précise comment ils sont utilisés dans de nombreux corps de métiers.EN STOCKCOMMANDER35,00 € -
Mini-dico des noeuds. 50 noeuds expliqués pour le camping, la plaisance, la pêche, le bricolage
Lewis GeorgesRésumé : Sélectionnés pour leur notoriété, pour leur esthétisme, ou encore pour leur utilité au quotidien, retrouvez dans ce petit ouvrage pratique pas moins de 50 modèles de noeuds. Du plus simple au plus complexe, apprenez à les réaliser avec des explications pas à pas accompagnées de schémas très clairs. Camping, pêche, plaisance, usage quotidien... pour chacun d'entre eux, découvrez dans quel domaine les utiliser grâce aux pictogrammes qui les accompagnent. Accessible même au plus débutants, ce livre détaille et explique le jargon technique au fil des modèles. Ludique également, vous aurez le plaisir de découvrir de drôles d'anecdotes, des histoires captivantes et des faits cocasses au sujet de ces noeuds en même temps que vous apprendrez à les réaliser.ÉPUISÉVOIR PRODUIT10,05 €







