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Embrayages et freins
Champly René
DECOOPMAN
19,10 €
Épuisé
EAN :9782369651765
Cet "Embrayages & Freins" est le septième titre de la Nouvelle Encyclopédie Pratique des Constructeurs. Bien conçu, bien écrit, bien illustré, cet ouvrage s'adresse à tous ceux qui désirent approfondir leurs connaissances en mécanique, ou tout simplement mettre la main dans le cambouis. Organes essentiels d'une automobile ou d'une moto, l'embrayage et les freins ont considérablement évolué au fil des ans, cependant, ce livre reste d'actualité, notamment pour les restaurateurs ou les amateurs de voitures et motos anciennes qui y trouveront une mine de renseignements et de techniques diverses. Mécanicien, électricien, auteur de nombreux ouvrages techniques, René Champy (1865-1940) dirigea la publication de cette nouvelle Encyclopédie en vingt volumes.
Dans le domaine du sport, comme dans tant d'autres, les études, les rapports, les notes de synthèse sont émaillés de moyennes, de corrélations, de tests de Student et de graphiques en tous genres. S'il n'est pas demandé à tous de savoir calculer ces statistiques, qui n'a jamais été confronté à la difficulté de comprendre une information livrée sous une forme quantitative et d'en apprécier la pertinence? C'est à ce problème que tente de remédier cet ouvrage d'introduction à la statistique, dont les développements mathématiques ont été limités à leur plus simple expression. Chaque chapitre se complète d'une série d'exercices concernant exclusivement des disciplines du milieu sportif: de la biomécanique aux techniques d'entraînement en passant par la psychologie, la sociologie et la physiologie du sport. La première partie expose la production de données : comment mesurer, faire un sondage et planifier des expériences? La deuxième traite, ensuite, de l'organisation d'un ensemble de données de même nature qu'elles soient des catégories ou des mesures numériques (statistique univariée). La troisième partie se concentre sur la comparaison, la liaison, le croisement de ces données avec d'autres données (statistique bivariée). Enfin, la dernière décrit comment mesurer la confiance que l'on peut avoir dans les résultats obtenus (sont-ils généralisables?) et comment tester des hypothèses sur les données (statistique inférentielle). Conçu comme un manuel, ce livre s'adresse tout particulièrement aux professeurs et étudiants des 1er et 2e cycles en Sciences et techniques des activités physiques et sportives (STAPS) ainsi qu'à tout intervenant dans le domaine du sport (psychologie du sport, marketing sportif?). Mais c'est avec beaucoup d'humour que l'auteur offre aussi, à tout intervenant du milieu sportif, le plaisir de prendre conscience de la multitude d'informations précieuses que peut lui fournir la statistique descriptive lorsqu'elle est vraiment appliquée à son champ disciplinaire (psychologie du sport, marketing sportif, etc.).
Le moteur à vent est l'un des plus anciens moyens ayant été utilisé par l'homme depuis l'antiquité. Aujourd'hui, les turbines éoliennes modernes fonctionnent sur le même principe, mais elles sont principalement utilisées pour produire de l'électricité. Les moteurs hydrauliques se distinguent par leur grande force de levage et leur capacité à fournir un couple important à basse vitesse. Ils offrent également une précision de mouvement et une fiabilité élevées Les moteurs électriques sont omniprésents dans notre quotidien. Ils se déclinent principalement en deux catégories : les moteurs à courant continu (CC) et les moteurs à courant alternatif (CA). Ces trois types de moteurs illustrent la diversité des technologies de propulsion disponibles, chacune ayant ses propres avantages et domaines d'application. Que ce soit par l'utilisation du vent, de l'hydraulique ou de l'électricité, ces moteurs continuent de jouer un rôle crucial dans le développement industriel et technologique de notre société.
Le cinquième volet de la série Nouvelle encyclopédie pratique des constructeurs passe en revue le tracé, le calcul et la taille des engrenages et vis sans fin. Pour mener à bien son ouvrage, René Champly a découpé ce livre en cinq parties : le calcul des engrenages, leurs applications, les machines à tailler, leur taille proprement dite et enfin divers procédés. Comme les autres titres de cette série, de nombreux schémas, gravures et photos accompagnent le texte permettant au lecteur une meilleure compréhension et une vision globale du sujet. Un livre qui plaira à tous les amateurs de mécaniques, de mouvements où à tous ceux qui s'intéressent à la technique en général.
Résumé : Troisième volume devant former la Nouvelle Encyclopédie Pratique des Constructeurs, cet Organes de transmission traite tout particulièrement des arbres de transmission, des accouplements, des paliers, des changements de vitesse, etc. Très complet et illustré de 200 gravures et schémas, cet ouvrage permettra aux amateurs de mécanique ou de modélisme d'étudier, voire de reproduire certains éléments de transmission ; à partir de formules et de méthodes de calcul simples, chacun pourra calculer le type de courroies à utiliser ou leur résistance et pourquoi pas, fabriquer ses propres organes de transmission. Un ouvrage précis et clair, indispensable dans une bibliothèque technique.
Résumé : Dans cet ouvrage, Eugène Hennebert, lieutenant-colonel du Génie en retraite, nous explique la genèse des torpilles depuis l'antiquité avec certains feux grégeois jusqu'à son époque avec les premiers torpilleurs et sous-marins. Il nous décrit avec de nombreuses illustrations les différents modèles inventés, les moyens de les mettre en oeuvre et les effets qui en résultent. Dans la dernière partie de cet ouvrage il aborde sur le plan tactique et sur le plan historique, l'utilisation de cette arme utilisée dans de nombreux conflits maritimes au XVIIIème et au XIXème siècle. Eugène Hennebert est né le 19 juillet 1826, à Beauvais. Il est sorti de Ecole Polytechnique en 1845 et a choisi l'arme du Génie. À sa retraite en 1883, après une longue carrière militaire, il a écrit plus d'une quarantaine ouvrages scientifiques et historiques ainsi que de nombreux articles de journaux, brochures et notices. Il est mort à Versailles, le 4 juin 1896.
Résumé : Renommé pour ses travaux architecturaux remarquables de construction et de restauration, Eugène Viollet-Le-Duc nous livre ici un aspect moins connu de son talent : une étude magistrale des m?urs militaires du Moyen Âge recensant les armes de cette époque et leur utilisation. Des gravures d'une qualité exceptionnelle illustrant les détails de chaque arme et armure, s'accompagnent de descriptions minutieuses de leur maniement et de leurs fonctions. Un chapitre en fin d'ouvrage est consacré à la Tactique des armées françaises pendant le Moyen Age. Plus qu'un dictionnaire, cet ouvrage est un véritable livre d'histoire, un témoignage d'un réalisme surprenant des conditions de vie et de combat des guerriers médiévaux. Un livre passionnant.
Résumé : Cet ouvrage couronné par l'Académie Française aurait pu s'intituler Anthologie des Gorges du Tarn, tant la description de cette région est complète et détaillée. Classant par ordre toutes ces beautés pittoresques, avec leur caractère propre, l'auteur des Gorges du Tarn Illustrées a voulu donner une monographie complète de ce recoin de terre française. Son travail a pour base plus de quarante ans d'observations sur les lieux. Il a décrit le Cañon, comme on décrit un monument, pièce à pièce, en remontant des données analytiques à la conception grandiose de l'ensemble. Homme méthodique, travailleur acharné, l'abbé Alexis Solanet a accompagné son tour des Gorges par de nombreuses photos qui font en quelque sorte un " état des lieux " de ces endroits très peu connus à son époque et qui de nos jours, ont beaucoup changé. Même si la qualité des prises de vue correspondent à la technologie de la fin du XIXe siècle, on reste émerveillé devant ces paysages qui sont autant de témoignages de notre passé. L'auteur nous a laissé un livre à la fois poétique, historique, géologique, prenant plaisir à raconter de vieilles légendes locales, des anecdotes et des rappels historiques. Ce travail réalisé bien avant le développement du tourisme, a contribué à la réputation des Gorges du Tarn, devançant, par son modernisme et sa clarté, les évènements médiatiques qui ont définitivement assuré la réputation internationale de cette région.