Notre site web sera en maintenance ce mardi 3 février après-midi. Les commandes enregistrées ne subirons pas de retard de traitement.
AEROPORTS ET STRATEGIE D'ENTREPRISE T1
CARRE ANDRE-DANIEL
INS TRSP AERIEN
56,41 €
Épuisé
EAN :9782908537192
Ce livre s'adresse en priorité aux professionnels du transport aérien, aux responsables économiques et politiques, aux investisseurs et entreprises intéressés par la gestion aéroportuaire. Il sera un guide précieux pour les étudiants spécialisés dans le transport aérien. Le premier volume d'" Aéroports et stratégie d'entreprise " est surtout descriptif. L'auteur démontre comment les aéroports constituent des entreprises à part entière, quel est leur métier, leur marché, leurs ressources, les multiples problèmes qui se posent à eux, en matière d'environnement, de communication, de marketing, d'équilibre financier... Elément d'un système de transport, la fonction aéroportuaire est multiple et multiforme. Le second volume, dont le sous-titre est " La libération de la gestion des aéroports " pose, dans tous ses aspects, la question de l'évolution de la gestion des aéroports en France. Après avoir fait le bilan du système actuel des concessions françaises et décrit le nouveau contexte du transport aérien sans son ensemble, l'auteur donne des exemples d'évolutions de gestion aéroportuaire dans le monde, et propose une nouvelle étape pour les aéroports français, étape qui s'inscrit dans le grand mouvement du marché unique européen.
Ce volume fait suite au premier ouvrage issu des Deuxièmes Rencontres mondiales sur l'autoformation, La formation autodirigée, aspects psychologiques et pédagogiques. Comme lui, il fait état des travaux du symposium scientifique de Royaumont et du colloque organisé par le CNAM à Paris. À travers les vingt-cinq chapitres réunis ici, l'autoformation apparaît comme un phénomène international, dont l'UNESCO invite, en introduction, à mesurer tous les enjeux. Il émerge dans des formes spécifiques dont la singularité puise dans l'histoire, la culture, le niveau de développement et la tradition de recherche de différents pays. Le lecteur aura ainsi l'occasion de passer de Confucius au " management des connaissances " ; des pays du Nord aux pays du Sud ; des recherches conduites aussi bien en Amérique du Nord qu'en Europe ou en Corée ; de l'échelle des réseaux à celle de l'entreprise ou de la nation dans le cas du Japon, des figures de l'autodidacte à la " formation existentielle ". Peut-on penser l'autoformation comme " fait social total " - en référence à la définition qu'en donne Marcel Mauss - interrogeant l'ensemble des dimensions de la vie individuelle dans nos sociétés éducatives modernes de l'époque de la globalisation ? Le lecteur, à travers ce deuxième ouvrage comme du premier cité plus haut, pourra aborder ce phénomène par différentes approches, en trouvant également de quoi enrichir sa pratique d'autoformation et d'aide à l'autoformation.
« Le monde francophone de la formation des adultes, et de ce qu'il reste convenu d'appeler l'éducation permanente est marqué depuis près d'un demi-siècle par la tentation de la nouveauté, le goût des modes éphémères, la précarité des orientations pédagogiques et philosophiques. Dans un tel contexte, où innovations et désillusions se succèdent sans que beaucoup d'idées, de pratiques ou de convictions persistent au-delà de quelques saisons, la rémanence du thème de l'autoformation fait exception. Dans notre précédent ouvrage, nous avions cherché à fixer l'état de développement de ce préconcept, heuristique et fédérateur en livrant trois points de vue sur cet objet « nécessaire mais non suffisant. Le présent livre fait suite à ce projet initial, avec le recul du temps et devant le constat du pouvoir grandissant de cet attracteur polysémique et rassembleur, obscur et séduisant... » (extrait de l'Introduction).
Résumé : Autour de la mer des Antilles et du golfe du Mexique naît une " Méditerranée américaine " réunissant la première puissance du monde, les Etats-Unis, et un Sud en pleine mutation. L'originalité de cet ouvrage est d'envisager cette entité émergente dans sa cohérence, sans négliger ses fractures et en présentant : > une description complète des activités et caractères de la zone ; > une analyse régionale précise des grands pays ou ensembles de pays ; > une réflexion sur les phénomènes d'intégration ; > de très nombreuses cartes de synthèse, en couleur, qui permettront de prendre la mesure des processus à l'?uvre ; > les données statistiques les plus récentes. L'ouvrage Mexique, Golfe, Caraïbes intéressera : > les étudiants qui se destinent à l'IEP de Paris ; > les étudiants préparant HEC, qui y trouveront une étude détaillée du Mexique, ainsi qu'une réflexion consacrée à l'intégration croissante entre ce pays et les Etats-Unis, dans le cadre de l'ALENA ; > plus généralement tous les étudiants désirant s'informer sur cette région, véritable laboratoire où s'expérimentent de nouvelles relations Nord-Sud.
Quels facteurs vont jouer un rôle déterminant pour le transport aérien d'ici à 2020 ? Dans quel univers géopolitique, socio-économique et réglementaire l'aviation commerciale va-t-elle évoluer ? Que peut-on attendre de la déréglementation ? Où sont les marchés du futur ? Que seront les avions de demain ? Quels seront les apports des nouvelles technologies et, à l'inverse, quelles nouvelles concurrences vont-elles imposer au transport aérien ? Nombreuses sont les questions qui se posent aujourd'hui aux acteurs de l'aviation commerciale. Le monde change et change rapidement : chaque décision prise peut être lourde de conséquences. Rédigé par les experts de l'Institut du Transport Aérien (ITA), cet ouvrage analyse les grandes tendances, dessine les perspectives d'avenir et apporte des éléments de réflexion qui permettent de mieux comprendre les enjeux fondamentaux de ce secteur en mutation. Ce livre répondra à l'attente de l'ensemble des professionnels du secteur, tout en restant accessible à un large public.