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Applications de l'Eurocode 2. Calcul des bâtiments en béton, 2e édition
Calgaro Jean-Armand ; Cortade Jacques
PONTS CHAUSSEES
76,00 €
Épuisé
EAN :9782859784355
Réalisé grâce à la contribution de nombre des meilleurs experts français de la construction en béton, le présent ouvrage est avant tout un " livre d'exercices " destiné à faciliter l'emploi de l'Eurocode 2 dans ses applications les plus courantes. Révisée et mise à jour suite à la publication de l'Annexe nationale, cette nouvelle édition de l'ouvrage Applications de l'Eurocode 2 présente les conditions définitives d'utilisation de ce code de calcul sur le territoire français. Cet ouvrage s'adresse aux étudiants des écoles et universités de génie civil et aux techniciens supérieurs en formation initiale. Il a aussi été conçu pou être un support pédagogique aux actions de formation que l'École français: du béton développe en. partenariat avec les organismes de formation continue, les organisations professionnelles, les administrations et, bien sûr, ave s les écoles et les universités. Et, naturellement, il intéressera tous ceux qui, dans les bureaux d'étude et sociétés d'ingénierie, seront bientôt amenés à utiliser au quotidien les Eurocodes et l'Eurocode 2 en particulier.
La durabilité des ouvrages d'art est aujourd'hui un sujet incontournable : après quelques accidents spectaculaires survenus sur les cinq continents et pour des ponts de toute nature, les ingénieurs ont pris conscience de l'importance de l'entretien en même temps qu'ils étaient amenés à entreprendre des opérations souvent très lourdes de renforcement des ouvrages. Mais la pathologie et la réparation ressortissent autant à l'art qu'à la technique ; elles ne sont pas l'objet d'un enseignement spécifique, et l'ingénieur de terrain est souvent livré à lui-même face à un problème urgent. Cet ouvrage, traitant des tabliers de ponts en béton et en acier, a été rédigé par les meilleurs spécialistes. Il a pour objet de combler cette lacune en présentant aux praticiens à la fois l'état de l'art et les bases de réflexion pour leur permettre d'assurer, dans les meilleures conditions, la maintenance de leurs ouvrages. Il s'adresse également aux ingénieurs exerçant une activité de conception car, s'ils savent tirer correctement les leçons des désordres constatés dans les ouvrages existants, ils s'attacheront à rechercher des dispositions constructives de nature à conférer une meilleure durabilité aux constructions qu'ils projettent. Enfin, les étudiants en génie civil le consulteront avec profit, car la réparation et le renforcement des ouvrages constitueront demain l'une de leurs activités principales.
La vie est un itinéraire que l’on parcourt en traversant des zones de lumière et des zones d’ombre. Les zones de lumière sont les rencontres, les zones d’ombre sont nombreuses et ont conduit l’auteur vers un alcoolisme dont les effets ont mis sa vie en péril. Cette autobiographie rassemble des témoignages professionnels et personnels, en particulier sur la chute dans l’enfer de l’alcool, médicament efficace pour surmonter des états dépressifs mais aux effets secondaires mortels. Ces témoignages ne veulent pas donner de leçons et ne prodiguent pas de conseils. Ils entendent seulement conduire le lecteur à une réflexion sur la façon d’affronter les aléas de la vie pour conserver une indispensable sérénité.
L'élaboration d'un projet de pont nécessite une connaissance approfondie du domaine d'emploi des différents types de structures porteuses et de fondations, des bases de leur dimensionnement et des sujétions d'emploi des différentes méthodes d'exécution. L'ingénieur doit tenir compte de toutes les données, naturelles et fonctionnelles, liées au site et à la destination d'un ouvrage qui s'inscrit toujours dans le cadre plus général d'une opération d'équipement collectif. Le respect de l'environnement impose des exigences, allant d'une intégration harmonieuse de l'ouvrage dans son site au choix des matériaux de construction, qu'il convient de prendre en compte avec rigueur et précision dès les premières étapes de l'étude. Enfin, l'ingénieur doit avoir le souci du détail et le sens des dispositions constructives pour assurer à son œuvre un bon fonctionnement et une durabilité correspondant à une optimisation socio-économique raisonnée. Ce livre est le premier d'une série consacrée à la conception et à la construction des ponts. Pour des raisons didactiques évidentes, il traite différents sujets à travers des chapitres distincts : généralités, données naturelles et fonctionnelles, équipements, fondations, appuis (piles et culées) et ouvrages de petite et moyenne importance, en béton armé ou précontraint. Il s'attache également à décrire de manière détaillée le contexte des règles techniques actuellement applicables en matière de calcul structural ainsi que le futur cadre normatif européen. Il est principalement destiné aux élèves des Grandes Ecoles et universités dispensant des enseignements spécialisés de génie civil, aux ingénieurs débutants et aux ingénieurs non spécialisés, appelés, par leurs fonctions, à jouer un rôle dans la construction de ponts.
L'Eurocode 0 établit les principes et les exigences relatifs à la sécurité, à l'aptitude au service et à la durabilité des structures: il décrit les bases de calcul de structure et de vérification des constructions. Il est utilisé conjointement aux Eurocodes 1 à 9 pour la conception, le dimensionnement des ouvrages et l'évaluation de constructions existantes. Ce manuel d'initiation fournit des recommandations sur l'interprétation et l'utilisation de l'Eurocode 0, en suivant précisément sa table des matières; il permet notamment:- de maîtriser les quatre exigences fondamentales concernant la capacité porteuse d'une structure et d'éléments structuraux, ainsi que les principes du calcul aux états-limites;- de comprendre l'analyse structurale et le dimensionnement assisté par l'expérimentation;- d'appréhender la gestion de la fiabilité structurale pour les constructions;- de s'approprier les bases du dimensionnement et de la vérification par la méthode des coefficients partiels et de l'analyse de fiabilité.De nombreux exemples et cas réels permettent de comprendre tous les aspects de son application pratique. Des références abondantes servent à se reporter facilement aux différentes normes qui le composent. Cet ouvrage s'adresse aussi bien aux ingénieurs et techniciens de bureaux d'études ou de sociétés d'ingénierie, qui souhaitent appliquer facilement l'Eurocode 0, qu'aux projeteurs qui désirent approfondir leurs connaissances. Il permet aussi aux étudiants, ingénieurs et techniciens en formation de comprendre les bases du calcul des structures.
Les enjeux d'une meilleure gouvernance de l'eau sont essentiels, tant au plan local que planétaire : - respecter les droits de l'homme pour l'eau potable, la salubrité et l'hygiène ; - préserver une biodiversité en fort déclin ; - permettre une alimentation équilibrée et développer une agriculture respectueuse des ressources naturelles que constituent l'eau et le sol, milieu vivant ; - contribuer à réduire des émissions de gaz à effet de serre par la production hydroélectrique ; - s'adapter au changement climatique en améliorant la résilience et la robustesse des installations humaines au regard des risques d'inondation. Multidisciplinaires par nature, insérées au plus profond de la vie et de la culture, ces questions complexes doivent être abordées avec pragmatisme, humilité et passion. Cet ouvrage est destiné en premier lieu aux enseignants du supérieur et à leurs étudiants qui se destinent à des métiers en lien avec l'eau. Les spécialistes y trouveront une synthèse actualisée des débats internationaux, de nombreux cas pratiques tirés de diverses régions du monde, avec une attention particulière pour l'Afrique et des pistes de progrès et d'approfondissement. Il est accessible sans prérequis et s'adresse à tous ceux qui ne se contentent pas de discours simplificateurs, qui veulent comprendre ces grands enjeux d'avenir dans toutes leurs dimensions et qui sont prêts à mobiliser leur énergie pour agir. L'auteur : Pierre-Alain Roche est enseignant à l'Ecole nationale des ponts et chaussées et à l'Ecole polytechnique en hydrologie et gestion de l'eau. Il a été chercheur au BRGM, puis au Cergrene (devenu LEESU), tout en exerçant au sein de l'administration, notamment dans le domaine des transports et de l'aménagement. Il a dirigé pendant sept ans l'agence de l'eau Seine-Normandie. Président d'honneur de l'ASTEE et gouverneur honoraire du Conseil mondial de l'eau, ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, il poursuit ses travaux avec l'OCDE dans le cadre de "l'initiative pour la gouvernance de l'eau" . Il est également l'auteur d'Hydrologie quantitative, processus, modèles et aides à la décision, co-écrit avec Jacques Miquel et Eric Gaume, qui a reçu le prix Roberval du manuel d'enseignement supérieur francophone.
Le béton de ciment est un matériau courant dans le bâtiment, le génie civil ou les ouvrages d'art. Largement utilisé dans le domaine des chaussées dans de nombreux pays étrangers, européens ou nord-américains, son emploi dans ce domaine est moins répandu en France. Aussi a-t-on souhaité consacrer un volume du Cours de Routes à l'ensemble des connaissances actuelles en matière de conception, construction, auscultation et entretien des chaussées en béton de ciment. Chaussées en Béton de Ciment présente les matériaux utilisés, leurs proportions et leurs propriétés ; il donne une large place à la conception des bétons de roulement et de fondation, en l'expliquant à partir du mode de fonctionnement mécanique du revêtement ou de la fondation, et justifiant l'importance à donner à telle ou telle caractéristique. Les matériels et les méthodes d'exécution des chantiers sont largement abordés, en insistant sur les points sensibles. Le comportement des chaussées en béton, leur mode d'évolution sous l'effet du trafic et de l'environnement, et les techniques d'entretien spécifiques sont également étudiés en détail. Cet ouvrage s'adresse principalement aux ingénieurs des entreprises ou de l'Administration ayant tant la responsabilité des projets, que la direction ou la surveillance des travaux. Il présente également un grand intérêt pour les producteurs de matériaux (granulats, liants ...) et les fabricants de matériel, pour mieux comprendre le sens de leur collaboration à l'obtention du meilleur résultat.