Géographie urbaine

Ce nouvel ouvrage propose un panorama de la géographie urbaine mondiale, à travers l'étude de nombreuses villes. Cet ouvrage s'articule autour de 4 principes, qui composent chacune des 5 parties : - Une recherche d'exhaustivité dans les thèmes traités, aussi bien les plus classiques (site, situation, relations ville-campagne, réseaux urbains), que les plus " modernes " (développement durable, gouvernance) ; - la présentation sous forme de questionnement des thèses en présence sur chacun des thèmes ; - la proposition de définitions normatives sur les termes employés ; - l'illustration de chaque chapitre " théorique " par une ou plusieurs études de cas, assorties de documents (cartes, tableaux, graphiques, photos), permettant une meilleure compréhension des développements présentés. Chacune des 5 parties comprend trois chapitres, et chaque chapitre est composé d'une partie " théorique " suivie d'une mise en perspective. Chaque partie est assortie d'un lexique, qui relève davantage de l'encyclopédie que du dictionnaire pur, et de trois études de cas, chacune enrichie de documents. Points forts : - une structure claire et dynamique. - Un panorama exhaustif des théories. - Des documents illustrant chaque théorie. Les auteurs : Guy Burgel, Ancien élève de l'Ecole Normale Supérieure (Ulm) Agrégé de géographie, professeur à l'Université Paris Ouest-Nanterre La Défense Fondateur du Laboratoire de Géographie Urbaine, éditeur de Villes en Parallèle Membre de l'Académie d'Architecture Alexandre Grondeau, Docteur en géographie et aménagement Maître de conférences à l'Université d'Aix-Marseille, Membre du laboratoire TELEMME

Résumé : Emblématique et singulière, et si l'Athènes contemporaine était simplement exemplaire. Certes, avec l'Acropole et le Parthénon, le soleil et la mer, la capitale de la Grèce symbolise la ville de toujours et l'attirance irrésistible pour irrésistible pour la Méditerranée. Mais cette région urbaine de 4 millions d'habitants est aussi une ville nouvelle : refondée au XIXe siècle en même temps que l'Etat national, c'est à la mesure du vieux continent une Brasilla européenne. En cela, elle représente tout ce que l'urbanisation actuelle porte : le mythe et le gigantisme, le patrimoine et la modernité, le local et le mondial. C'est le sens de ce nouveau miracle athénien.

Le malaise et le dysfonctionnement dans les infrastructures et facilités urbaines ont abîmé la qualité de la vie des Téhéranais. La mise en application efficace des politiques visant à améliorer la vie urbaine se ralentit et échoue pour deux raisons principales : conditions géomorphologiques de Téhéran et déchirure en administration urbaine. L'encerclement de la capitale iranienne, par les montagnes au nord et à l'est, ainsi que la faiblesse du vent, aggravent la pollution atmosphérique et causent régulièrement une inversion thermique, avec un grand smog. Dans le cas de l'assainissement, l'état alluvial du sol au sud et l'état rocheux de la terre au nord ralentissent la réalisation du système d'égouts de la capitale iranienne. La dispersion gestionnaire, l'absence d'une gouvernance urbaine convenable et la pluralité des acteurs transforment la scène urbaine en une arène de conflits politiques. Le Gouvernement réformiste (1997-2005), via le troisième plan quinquennal de développement socio-économique du pays (2001-2005), tentera de concentrer toutes les affaires urbaines au sein de la municipalité, mais l'idée ne sera pas retenue sous le gouvernement suivant (2005-2013) qui portera les Conservateurs au pouvoir.