Petites histoires de l'histoire de l'art

Ces héros (extra)ordinaires de la Seconde Guerre mondiale. Plus grand conflit armé de l'Histoire, la Seconde Guerre mondiale est, dans l'esprit collectif, synonyme de sang, de souffrances et de morts. Soixante-deux millions de morts. Alors que les hommes s'entretuaient, pourtant, la vie devait continuer. Or, dit-on, là où il y a de la vie, il y a de l'espoir. Lui-même enfermé à l'âge de dix ans dans un camp de concentration avec sa famille, l'auteur a voulu retenir ces petits bonheurs du quotidien qui leur ont permis de survivre à l'horreur. Alain Stanké a entrepris de réunir une soixantaine de morceaux de vie, de soldats ou de citoyens ordinaires, que l'on ne trouve pas dans les archives ou dans les manuels scolaires. Tantôt cocasses, tantôt joyeuses, les anecdotes rapportées dans ce livre ont la vertu de nous réconcilier avec la nature humaine et de nous faire porter sur l'Histoire un autre regard.

Julien Moreau a relevé un challenge complètement fou : accomplir le plus long triathlon au monde (plus de 6 000 km) à travers la France pour mobiliser la population et les politiques en faveur d'une écologie citoyenne engagée.Adepte des éco-aventures (ascension du Stok Kangri en Himalaya en 2013 ; tour de la Bretagne à pied et à vélo et traversée Jersey/Saint-Malo à la nage en 2016 ; tour de la Bretagne en paddle en 2017...), Julien Moreau se lance un défi complètement fou en 2018 : accomplir, en France, le plus long triathlon au monde.Au menu : 4 500 km à vélo de Paris à Marseille, avant 375 km de nage jusqu'à Monaco, puis 1 150 km de course à pied jusqu'au siège de la Fondation pour la Nature et l'Hommecréée par Nicolas Hulot, son mentor et ami.C'est cette incroyable odyssée à travers la France que raconte ce récit.Une aventure autant sportive et humaine qu'écologique.Mais son plus grand défi, c'est bien sa capacité à se mobiliser chaque jour pour parler à la jeunesse d'écologie citoyenne. À l'initiative de Julien, une loi pour la suppression des bouteillesen plastique dans les cantines scolaires françaises a d'ailleurs été adoptée par les parlementaires.La preuve que tout est possible à qui sait aller au bout de ses rêves.

Alors que Francis Cabrel sort un nouvel album à l'automne 2020, ce livre dévoile les secrets de création de l'artiste à travers une quarantaine de chansons de son répertoire. A l'aide de nombreuses anecdotes, l'auteur livre une immersion dans l'univers de l'undes plus gros vendeurs de disques en France. " Petite Marie ", " Je l'aime à mourir ", " La corrida ", " La dame de Haute- Savoie "... Depuis plus de quarante ans, Francis Cabrel est l'auteur d'une oeuvre singulière et authentique. Incarnant un genre musical à lui seul dans la chanson française, sa poésie est une référence populaire touchant plusieurs générations. En 13 albums et 25 millions d'exemplaires vendus à travers le monde, l'artiste est devenu rapidement incontournable grâce à une identité marquée par un accent prononcé et sa guitare folk. Francis Cabrel est aussi un artiste préoccupé par l'évolution de la société. Ainsi, il n'hésite pas à utiliser sa plume pour tenter d'éveiller les consciences. Son répertoire contient aujourd'hui de nombreuses chansons universelles comme : " La corrida ", " Tout le monde y pense ", " Il faudra leur dire " ou encore " Je t'aimais, je t'aime et je t'aimerai ". Dans cet ouvrage de référence, Thomas Chaline propose de plonger dans les secrets de création du chanteur et de découvrir la véritable histoire de ses chansons, qui sont autant de repères qui jalonnent la vie de Francis Cabrel.

Personne ne peut survivre trois ans à Auschwitz. " Edita Grosman Le 26 mars 1942, un train emporte, 999 jeunes filles juives, célibataires (dont la plupart mineures), sur ordre de leur gouvernement (slovaque), pour le service national - Elles croient partir travailler dans une usine de chaussures. Elles finiront à Auschwitz. Le Livre révèle l'histoire - jamais racontée à ce jour, des 1000 - moins un(e) - Juives déportées à Auschwitz. Et ce que tout le monde ignore, c'est que ce premier convoi officiel comprenait exclusivement des (jeunes) femmes qui furent les premières femmes arrivées à Auschwitz. Après l'adoption de la solution finale en 1942, le premier convoi officiel pour Auschwitz, d'une " main-d'oeuvre réduite à l'état d'esclaves ", comportait exclusivement des jeunes filles, célibataires et mineures pour la plupart, vendues par leur gouvernement (slovaque) aux nazis, et tenues ainsi que leurs parents, dans l'ignorance totale de leur destination réelle. Quand l'humanité se transforme en barbarie, les femmes sont souvent les premières victimes à souffrir de la violence, de l'esclavage et de la mort. Qui étaient ces femmes ? Pourquoi ont-elles étaient choisies ? Comment certaines ont-elles pu survivre plus de trois ans dans les camps de la mort ? Bâti à partir de témoignages inédits - recueillis au fil des années - auprès des quelques survivantes et de leurs familles, et notamment le témoignage de la seule femme encore en vie aujourd'hui, Edita Grosman, 94 ans, ce document restitue le récit de ce périple et révèle le destin hors norme de ces 999 jeunes filles que l'histoire avait oubliées. Ce document est à la fois un témoignage historique sur les victimes de l'holocauste et sur le sort réservé aux femmes. Sa valeur est universelle.