LOCKHEED CONSTELLATION

Ce deuxième tome de l' "Encyclopédie du Modélisme " traite en profondeur de l'autre thème le plus populaire en matière de maquettes, les blindés: Au travers des très nombreuses photos qui émaillent cet ouvrage, les plus grands spécialistes en matière du moment vous dévoilent de façon directe et précise tous leurs secrets de fabrication, qui permettront aussi bien au débutant d'acquérir les techniques indispensables qu'au monteur confirmé de découvrir l'ultime tour de main qui lui manquait sur le chemin de la perfection. Les chars les plus représentatifs des différentes périodes de l'histoire du véhicule militaire sont ainsi passés en revue, l'excellence de leur réalisation prouvant, s'il en était encore besoin, que les maquettes d'aujourd'hui ne sont plus de simples morceaux de plastique assemblés par de grands enfants, mais de véritables chefs-d'?uvre exécutés par des passionnés maîtrisant les techniques de montage et de peinture les plus poussées. Le troisième tome à paraître prochainement dans cette série traitera, avec le même soin, des figurines, l'ensemble de la collection permettant, à terme, de disposer d'un outil efficace et très complet touchant toutes les facettes maquettisme, un passe-temps qui concerne un public chaque jour plus vaste. " Dominique Breffort

L'Allemagne est non seulement la première nation à avoir fait vole un appareil à réaction (le Heinkel He 178, en août 1939), mai surtout le seul pays engagé dans le Second Conflit mondial à avoir produit en grande série et surtout à avoir engagé au combat plusieurs types d'appareils utilisant ce mode de propulsion, ouvrant ainsi la voie à la guerre aérienne telle que nous la connaissons aujourd'hui. Ce nouveau volume de la collection " Avions & Pilotes ", qui laisse volontairement de côté la myriade de projets d'avions à réaction imaginés en Allemagne tout au long du conflit et dont la très grande majorité ne dépassa même pas le stade de la planche à dessin. n'est consacré qu'aux seules machines construites en nombre suffisant pour être utilisées de façon opérationnelle. Le chasseur-fusée Messerschmitt 163, plus dangereux pour ses pilotes que pour ses adversaires, le biréacteur Arado 234, meilleur avion de reconnaissance que bombardier, pourtant son rôle initial, le Heinkel He 162, le " chasseur du peuple ", construit en un temps record mais qui arriva trop tard pour prouver l'efficacité du concept. et surtout le Messerschmitt 262, véritable vedette de la chasse allemande pendant la dernière année de la guerre, et dont le palmarès impressionnant laisse penser qu'il aurait peut-être pu avoir une réelle influence sur cette dernière si sa mise en service n'avait pas été considérablement retardée par d'innombrables problèmes techniques, doublés un temps par de grossières erreurs de stratégie.