L'Ouest et le rail. Enjeux et prospective

Après 1945 se dessine la figure d'une Europe défaite, au bord de l'autodestruction. Quelques nations lancent alors le projet original et volontariste d'Etats délibérément unis, définitivement enracinés dans une paix devenue " perpétuelle ". Cette refondation s'appuie sur l'héritage du " vieux continent ", sur son histoire qui sédimente les Antiquités grecque et romaine, le Moyen Age si fécond en échanges, puis la brillante Renaissance, à l'aube des Temps modernes et de l'émergence des nations. Cet ouvrage explore le continent européen dans ses dimensions aussi bien géographiques qu'historiques, culturelles, sociologiques et institutionnelles, en effectuant un retour sur le passé autant qu'une projection vers l'avenir. Car plusieurs questions restent entières : jusqu'où va l'Europe ? Ses frontières se superposent-elles à celles de l'Union européenne ? Quelle est désormais sa place dans le monde Suivant les principes de Montesquieu, les fondateurs ont d'abord confié au commerce la tâche d'unifier le territoire par un marché commun qui assure le libre échange. Aujourd'hui, c'est l'espace sans frontière de Schengen mais aussi l'euro qui symbolisent l'Union européenne. L'étape politique d'une constitution européenne nécessite quant à elle des règles institutionnelles plus claires, pour accepter les avancées de la supranationalité. Enfin, pour qu'un modèle européen puisse rayonner au-delà de l'espace communautaire, il faut se fonder sur des valeurs largement partagées par les citoyens. En reprenant pour l'essentiel les conférences données à l'université Rennes 2 lors du Cours public organisé en liaison avec l'association Europe Rennes 35, ce volume fixe la parole de quelques uns des meilleurs connaisseurs de l'Europe et d'importants acteurs de sa construction.

Pour tenter d'éclairer la " fabrique de la ville ", cette boîte noire si mystérieuse, ce volume s'interroge sur des problématiques allant de l'amont à l'aval de la chaîne de l'urbanisme en privilégiant trois entrées : les objets et espaces de la ville contemporaine ; les référentiels de la fabrique urbaine ; le projet et ses méthodes. Les 17 chapitres composant ce livre se veulent autant d'études et d'interprétations des modes de fabrication de la ville d'aujourd'hui aux yeux des chercheurs et témoins réunis. Dans cette fabrique urbaine, de nouveaux objets sont appréhendés, des référentiels apparaissent et se diffusent tout en étant rapidement questionnés, des modalités d'action plus soucieuses d'équité surgissent autour de projets cristallisant conflits d'acteurs et exigences nouvelles de gouvernance, en apparence au prix d'une moindre efficacité. Les analyses convergent pour nous dire que le temps de l'aménagement unilatéral et statique est révolu et que les préoccupations de développement durable concernent désormais l'ensemble de la planète urbaine.

Résumé : Comment l'Union européenne transforme-t-elle l'aménagement des territoires ? Telle est la question fondamentale analysée dans cet ouvrage. Questionnant d'abord les politiques communautaires à impact territorial (politique de cohésion, PAC, transports, environnement, etc.), il interroge ensuite l'adaptation des politiques nationales d'aménagement à l'impératif européen, des déserts nordiques à la lointaine Turquie, avant de montrer comment l'aménagement affronte des défis transnationaux (gestion des massifs, étalement urbain, etc.). Des auteurs européens décryptent très concrètement le jeu des échelles, en 24 chapitres, dans un volume abondamment illustré qui s'adresse aux étudiants, candidats aux Capes et agrégations, élèves des classes préparatoires et enseignants, sans oublier les acteurs de l'aménagement des territoires eux-mêmes.