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Circuit Bugatti
Barbé Stéphane ; Fillon Pierre
SOPHIA EDITIONS
45,00 €
Épuisé
EAN :9782385141219
Construit en 1965, inauguré en 1966, LE CIRCUIT BUGATTI répondait à l'idée d'une piste permanente souhaitée par les dirigeants de l'Automobile Club de l'Ouest, principalement pour y ouvrir une école de conduite. Comment ce "petit circuit" du Mans qui reprend une partie du tracé et des infrastructures de la piste des 24 Heures du Mans est-il devenu, soixante ans plus tard, un haut lieu des sports mécaniques auto et moto ? Championnats nationaux, Formule 3000 des années 1990, Grands Prix Moto, 24 Heures Motos et Camions, Festival de dragsters, GP Explorer et même 24 Heures Vélo ! Stéphane Barbé nous raconte la grande histoire de ce circuit, depuis le Grand Prix de France de Formule 1 de 1967 jusqu'à la victoire de Johann Zarco au Grand Prix de France MotoGP 2025, à travers de nombreuses photos et des témoignages exclusifs.
Erbs Stéphanie ; Barbe Vincent ; Laurent Olivier ;
Spécialistes de l'Afrique, les auteurs sont tous trois titulaires d'un Executive Master en Management stratégique et Intelligence économique de l'Ecole de Guerre Economique (EGE). Diplômée d'HEC Paris et titulaire d'un master en sémiologie, Stéphanie Erbs est experte en communication et en analyse stratégique. Respectivement diplômés d'histoire et de droit international, Vincent Barbe et Olivier Laurent, experts en gestion des risques et en géopolitique, sont d'anciens officiers de renseignement. Ils dirigent aujourd'hui la société Adytum Security, qui conseille les entreprises dans les domaines de la sûreté et de la cyber sécurité.
Résumé : En 1957, Jean Graton imagine le personnage du jeune pilote automobile Michel Vaillant. Son coup de génie fut de ne pas créer uniquement un héros sportif de bande dessinée mais de bâtir autour de lui tout un univers. Comme une plongée dans le quotidien des époques traversées, les Vaillante illustrent l'évolution de la mobilité depuis les voitures du milieu du xxe siècle jusqu'aux modèles à moteurs électriques d'aujourd'hui et à hydrogène de demain. Avec cette liberté de ne jamais laisser le rêve de côté, cet ouvrage abondamment illustré retrace une histoire de près de 70 ans. Vaillante, c'est un design iconique et fulgurant, de magnifiques modèles au nom emblématique, parfois en avance sur leur temps mais jamais hors de la réalité. De nombreux contributeurs expriment ici leur passion de cette marque mythique : Philippe Graton, fils du créateur et scénariste, des dessinateurs et auteurs de la série, des designers ou encore des pilotes (Alain Prost, Jean Alesi, Jacky Ickx). Le livre est préfacé par Carlos Tavares, directeur général du groupe automobile Stellantis (Peugeot, Fiat, Chrysler, Opel...).
L'examen de la notion d'ennemi fait apparaître ce paradoxe singulier dont les termes essentiels s'impriment sur la trame de l'événement révolutionnaire : d'un côté, les hommes des Lumières ont en horreur la guerre et son cortège d'atrocités ; de l'autre ils se plaisent à promouvoir des idéaux ou des aspirations à partir desquels la Révolution conçoit la nécessité d'une mobilisation générale. Pareil élan inaugure une époque qui voit le surgissement du soldat citoyen, ou plutôt du citoyen activiste auquel le sans-culotte brandissant la pique donne une réalité de chair et de sang. En insistant sur la Cause à défendre, celle du peuple, de la justice, de la liberté ou de l'égalité, ces masses mobilisées, leurs porte-parole plus ou moins autoproclamés, ruinent les catégories du droit mises à l'honneur par le Jus publicum Europaeum : référence à l'ennemi juste des deux côtés ; neutralité du tiers ; équilibre des puissances ; analogie de la guerre et du duel ; personnification monarchique de la violence légitime. Aussi l'ennemi, en tant que concept central du jus belli, est-il le témoin infaillible de ces bouleversements de grande ampleur. Il ramène les constructions intellectuelles, les abstractions normatives ou les exposés théoriques à cette épreuve de force que constitue la fondation de la République. Cette expérience d'une démocratie tout ordonnée au temps de l'exception fondatrice tranche avec la rationalisation étatique de l'âge classique. Une telle intensité de vie collective résulte de ces enthousiasmes disposant chacun à embrasser sans réserve la Cause, déclarée sainte ou juste (justa causa). La Révolution se présente alors comme un conflit d'un genre inédit : elle exalte l'énergie de la vertu par laquelle les hommes devenus citoyens s'approprient démocratiquement leur destinée au point de rompre avec l'idée d'une guerre paritaire où ne se rencontrent en effet que des justi hastes. Si défaite il y a dans cette perspective d'une actualisation de l'hostilité révolutionnaire, c'est d'abord celle des "droits ennemis" (Jean Bodin) en tant qu'instituteurs d'une conscience déterminée par cette irrévocabilité de la condition politique, à ce titre imperméable aux injonctions du moralisme humanitaire propre à la Philosophie en laquelle travaille l'espérance d'une régénération non seulement de l'ordre public mais de l'homme.
Gilles Vautier vous embarque sur son scooter - Johnny - le long du tracé historique de la mythique Nationale 7. En septembre 2022, il a effectué le trajet de Paris à Menton, comme le faisaient les Français sur la route des vacances dans les années 1960, accompagné de son scooter et de son appareil photo, pour immortaliser son parcours. Ce dernier se décompose en plusieurs escales et est émaillé de rencontres et d'anecdotes de personnes ayant vécu ou vivant encore le long de cette Nationale 7. Découvrez ou redécouvrez la Nationale 7 telle qu'elle est aujourd'hui.
La marque automobile Tesla n'a été fondée qu'en 2003, mais elle écrit depuis lors l'histoire de l'automobile. La petite start-up dont on se moquait et qui avait pour objectif de souder 6 831 batteries lithium d'ordinateurs portables pour alimenter un véhicule est devenue aujourd'hui un constructeur automobile sérieux. Ce livre retrace les principaux événements liés à la marque automobile Tesla depuis 2003. Bien entendu, il n'est guère possible d'évoquer l'histoire de Tesla sans parler de ses fondateurs et de son P. DG actuel, Elon Musk.
Bergander Constantin ; Hoberg Fabian ; Besser Pete
A l'occasion du 50e anniversaire de la 911 Carrera RS, retrouvez l'histoire complète et fascinante des modèles RS de Porsche. Depuis la 550 RS et la 1500 RS, en passant par la légendaire 911 RS (avec la fameuse "queue de canard") jusqu'à la 992 GT3 RS (le prototype offrant un aperçu de la prochaine génération de 911 à hautes performances), tous les modèles mythiques sont présentés avec des données techniques détaillées.
Résumé : Livre officiel incluant la Corvette Stingray La Chevrolet Corvette fait partie des voitures américaines les plus influentes et emblématiques de l'histoire, et elle porte depuis soixante-dix ans l'habit de "la" voiture de sport des Etats-Unis. Les modèles présentés incluent la Corvette 1953 par laquelle tout a commencé ; le V8 à injection de 1957 et l'amélioration des performances qu'il a entraînée ; les prototypes d'étude et de style comme les SS 1957, CERV I et Mako Shark II ; le célèbre coupé 1963 à lunette arrière en deux parties ; la première C3 et son style révolutionnaire ; les puissantes Callaway double turbo et ZR1 ; la C5 1997 de classe internationale ; les ultrapuissantes Z06 et ZR1 ; la C8 à moteur central ; les machines de course d'endurance, et bien d'autres encore. Réalisé en collaboration avec General Motors, ce livre officiel met en lumière les coulisses des études techniques et de style qui ont débouché sur les Chevrolet les plus célèbres. En apportant une perspective inédite sur une légende de l'automobile, Corvette 70 ans satisfait tous les amateurs.