Renault 14

La Renault 18, très classique dans sa conception, est présentée en 1978, sur un marché automobile soumis à une concurrence extrême, française, européenne, et asiatique. L'enjeu est de développer une gamme très étendue, avec moteurs de différentes puissances, boites de vitesses manuelles et automatiques, en plusieurs niveaux d'équipement. Des compléments majeurs enrichissent l'offre initiale avec le diesel, puis le turbo et le turbo-diesel. A partir de 1979, le break Renault 18, vraiment élégant, propose des versions utilitaires ou plus cossues, essence puis diesel, ainsi que 4x4 et turbo ! Produite à plus de deux millions d'exemplaires jusqu'en 1986, la Renault 18 a eu une carrière internationale, sur les marchés européens, ainsi que nord et sud américains. Elle a connu aussi la compétition avec de nombreuses participations en rallye et rallye-raid. Cet ouvrage en retrace toute l'histoire, avec les études des prototypes, les modèles de chaque millésime d'une gamme prolifique avec des extraits d'articles de presse, les campagnes publicitaires, les séries limitées, les dérivés utilitaires et les compétitions.

Pour une découverte facile du ciel étoilé : sous la forme pratique d'un dépliant cartonné de 4 pages, Stelvision 365 réunit une carte du ciel, et 3 pages de guide d'observation des merveilles du ciel. Cette 10ème édition reprend les éléments qui ont fait le succès des précédentes éditions (plus de 120 000 exemplaires vendus), avec une mise à jour des positions des planètes. En couverture, un disque rotatif donne l'aspect du ciel étoilé à toute date de l'année et toute heure de la nuit, pour la France métropolitaine, la Belgique, la Suisse, le Canada, et tout lieu de latitude comparable (40° à 55° de latitude Nord). A l'intérieur du dépliant, une page est consacrée aux planètes facilement repérables à l'oeil nu (Saturne, Jupiter, Mars, Vénus), avec des cartes dédiées permettant de les localiser pendant la période 2020-2023. Deux autres pages indiquent les principaux amas d'étoiles, nébuleuses et galaxies observables avec une simple paire de jumelles ou un petit télescope. Protégé par une pochette plastique, à emmener partout sous les étoiles !

La Renault 14, très innovante dans sa conception et par son style, synthétise en 1976 la berline familiale moyenne, qui s'insère entre les Renault 5 et 16. Avec près d'un million d'exemplaires commercialisés en Europe sur une période de huit années, la Renault 14 permit à son constructeur de se positionner sur le segment des 7 cv compactes, qui allait devenir majeur à la fin des années 1970. Clivante dès sa conception, la Renault 14 a joué un réel rôle de jalon, important et nécessaire pour le développement de la gamme Renault. Découvrez les études préliminaires et ses prototypes, ainsi que les études de sécurité, les caractéristiques des premières versions L, TL très colorées, puis l'évolution des plus cossues et plus puissantes GTL et TS, sans oublier les campagnes publicitaires parfois surprenantes.

Après avoir commercialisé l'Espace en 1984 puis la Twingo en 1992, voitures novatrices par leur conception monocorps aux multiples transformations d'aménagement de l'habitacle, placées en haut et en entrée de la gamme Renault, le segment de marché des familiales de moyenne gamme allait bénéficier d'une révolution similaire. La Mégane Scénic, commercialisée en 1996 au côté de cinq autres versions, berlines bicorps et tricorps, break, coupé et cabriolet, était le modèle le plus attrayant. La mutualisation des investissements avait permis la réalisation de cette variante, pour laquelle une forte attente de la clientèle - et surtout des enfants - avait été pressentie. Le succès commercial dépassa rapidement les espérances, et les déclinaisons des niveaux d'équipements et des motorisations, essence et diesel, agrémentées de nombreuses séries limitées, et même d'une version 4x4, ainsi qu'un habile restylage, contribuèrent à la production de plus de 2 100 000 exemplaires jusqu'en 2003. Le Renault Scénic créa ainsi le segment de marché du monospace compact, qui fut parfaitement analysé par la concurrence qui s'y invita promptement : on n'imite que le talent ! Le concept-car de 1991, la conception du modèle de série présenté en 1996, les prototypes, la fabrication, le lancement, les modèles de chaque millésime, les séries limitées, les articles de presse et les publicités sont présentés dans cet ouvrage retraçant l'histoire de cette voiture plébiscitée par les familles.