La Renault 14 de mon père

Au début des années 1970, la gamme des voitures Renault propose des berlines populaires avec les Renault 4 et 6, des berlines familiales avec les Renault 12 et 16, et des coupés sportifs avec les Renault 15 et 17. La conversion à la traction avant est achevée et, avec l'ouverture du marché européen, Renault doit se préparer à affronter des concurrents sur le segment supérieur pour lequel il ne dispose encore d'aucun modèle, contrairement aux autres constructeurs français. Ce sont les Renault 20 et 30 qui vont concrétiser cette montée en gamme à partir de 1975. Ces modèles comporteront bien des innovations tout en conservant la conception technique et pratique de leurs devancières. Retrouvez ou découvrez les détails de tous ces modèles : les premiers dessins et les prototypes, les évolutions des différentes versions commercialisées jusqu'en 1984, l'exportation, les articles de presse, les publicités, les miniatures... Sans oublier les participations inattendues à des compétitions, sur circuit, en rallye et en rallye-raid.

Pour une découverte facile du ciel étoilé : sous la forme pratique d'un dépliant cartonné de 4 pages, Stelvision 365 réunit une carte du ciel, et 3 pages de guide d'observation des merveilles du ciel. Cette 10ème édition reprend les éléments qui ont fait le succès des précédentes éditions (plus de 120 000 exemplaires vendus), avec une mise à jour des positions des planètes. En couverture, un disque rotatif donne l'aspect du ciel étoilé à toute date de l'année et toute heure de la nuit, pour la France métropolitaine, la Belgique, la Suisse, le Canada, et tout lieu de latitude comparable (40° à 55° de latitude Nord). A l'intérieur du dépliant, une page est consacrée aux planètes facilement repérables à l'oeil nu (Saturne, Jupiter, Mars, Vénus), avec des cartes dédiées permettant de les localiser pendant la période 2020-2023. Deux autres pages indiquent les principaux amas d'étoiles, nébuleuses et galaxies observables avec une simple paire de jumelles ou un petit télescope. Protégé par une pochette plastique, à emmener partout sous les étoiles !

La Lancia Delta, présentée au début des années 1980 sur le marché en pleine expansion des voitures familiales compactes, s'adressait aux automobilistes souhaitant les prestations raffinées d'une voiture de luxe dans une carrosserie moins ostentatoire. Elaborée sur des solutions techniques dignes de la tradition Lancia, la Delta fut couronnée Voiture de l'année 1980 en Europe. La gamme Delta, développée jusqu'au début des années 1990, intégra des mécaniques plus puissantes, des finitions toujours plus luxueuses et des versions sophistiquées à quatre roues motrices. Longtemps engagée en championnat du monde des rallyes, la Delta évolua selon les réglementations des Groupe B et A. Avec près de cinq cent mille voitures produites en douze ans, dont quelques modèles haute couture, uniques ou à quelques dizaines d'exemplaires, la Delta fut une remarquable réussite commerciale, dont vous découvrirez les études et prototypes, les versions de chaque millésime, les séries limitées, leurs publicités, les compétitions, et une revue de la presse internationale.

Sous une robe au dessin d'un modernisme intemporel, signée par la prestigieuse Carrozzeria Bertone, la FIAT X1/9, présente bien des atouts pour séduire le véritable amateur de voitures sportives. Son architecture à moteur central, sa suspension triangulée à 4 roues indépendantes, sa direction légère et précise contribuent à une tenue de route et à une maniabilité étonantes. Son moteur vif, montant allègrement dans les tours, permet à son pilote de prendre beaucoup de plaisir sur route sinueuse, tout en profitant des paysages grâce à son toit découvrable. En plus des nombreuses variantes produites et des séries limitées, plusieurs versions de compétition ont vu le jour. Les Abarth ont parcouru les épreuves spéciales des plus grands rallyes, alors que les Dallara ont tourné sur de nombreux circuits, ou participé à bien des courses de côtes célèbres. Déjà devenue une grande classique dans tous les pays où elle fut commercialisée avec succès à plus de 163 000 exemplaires, la FIAT Bertone X1/9, quelle qu'en soit la version, 1300, la plus fine, ou 1500 plus puissante, ou encore Bertone plus luxueuse, est une voiture réellement passionnante et indéniablement attachante. Cet ouvrage va contribuer à vous la faire découvrir ou à vous la faire connaître de manière très approfondie.