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Voyager sans se faire plumer. Le guide anti-arnaques
Pichon Bernard
FAVRE
13,20 €
Épuisé
EAN :9782828911515
Avant, pendant et après le voyage: vous n'imaginez pas le nombre d'embrouilles qui vous pendent au nez... pour éviter de vous faire rouler: conseils, astuces, adresses et témoignages. Le guide indispensable du touriste malin! J'ai été piégé par Internet. Un tord-boyau m'a surfacturé le menu. On m'a loué une casserole pourrie. Le soi-disant guide était un escroc. Je me suis fait avoir par un marchand de tapis. J'ai été séduit pour mon argent. Comment obtenir un dédommagement de la compagnie aérienne? Quelles compensations puis-je exiger du voyagiste? Les sournois détours du taxi, l'Hôtel de la Plage planté à 2 km de la mer, les faux mendiants et les vraies contrefaçons: vous pensiez tout savoir des pièges tendus aux pigeons voyageurs... C'est ignorer qu'au-delà des classiques, il est d'autres arnaques, plus malicieuses ou perverses. Elles s'appuient sur votre propension à la distraction, votre incompréhension de la langue, votre générosité naturelle, votre méconnaissance du terrain, voire votre désir de rencontre érotique. Qu'elles menacent de vider votre porte-monnaie ou de vous briser le coeur, elles risquent bien de pourrir vos vacances, de la réservation au retour!
Découvrir les secrets du Douanier Rousseau et remonter aux sources de son inspiration, tel est le but de cet ouvrage. Sources les plus humbles (ménagerie du Jardin des Plantes, cartes postales, photographies, paysages parisiens) ou plus glorieuses (?uvres académiques, toiles de Cézanne ou de Gauguin). Rousseau a l?art d?inventer l?environnement approprié au sujet qu?il veut traiter, concevant de véritables paysages-portraits. Ces paysages ne sont pas inventés, mais retrouvés dans ses souvenirs, justifiés par des documents, la réalité rejoignant l?inconscient. Yann le Pichon se livre avec passion à une véritable enquête et une minutieuse reconstitution.
Qui n'est pas touché, de près ou de loin, par la solitude ou l'isolement ? Solitude des adolescents ou des personnes âgées, incommunicabilité au sein du couple, marginalité... Comment ne pas se sentir désemparé ou frustré dans un monde qui prône l'individualisme, où la prétendue communication ne fournit ni réconfort ni repères aux solitaires ? Bernard Pichon a dressé l'inventaire des solitudes contemporaines et cette analyse a donné naissance à un livre original qui, pour une fois, n'aborde pas le sujet sous le seul angle - un peu froid - de la sociologie, mais obéit à une approche plus émotionnelle. Chacun se retrouvera donc dans les portraits, parfois bouleversants, toujours touchants, des solitaires d'aujourd'hui. Si cet ouvrage ne prétend pas offrir de recettes toutes faites pour fuir ou apprivoiser la solitude, les éclairages qu'il propose aideront à quitter une prison dont on dit qu'elle s'ouvre, parfois, de l'intérieur.
Résumé : Disposant de l?un des réseaux de transports les plus denses du monde, la Suisse recèle dans ce domaine de véritables trésors d?originalité et de nombreux records : en Europe, elle propose le funiculaire le plus escarpé, la plus haute station ferroviaire, le plus grand lac souterrain navigable, la plus grande flotte de bateaux à vapeur? Au niveau mondial, on y trouve le funiculaire le plus élevé, le train à crémaillère le plus raide, et d?autres encore !? Mais au-delà des palmarès, c?est toute une gamme d?expériences ludiques, vertigineuses et extraordinaires auxquelles ce guide nous invite : funiculaires improbables, téléphériques à plateformes tournantes, trains à crémaillère, élégantes locomotives à vapeur, express mythiques, véhicules rétro, bateaux à aube, vieux gréements, montgolfières, et autres raretés comme un interminable ascenseur panoramique, des balades en rosalie, etc. Des idées de sorties pour parcourir la Suisse et ses paysages.
Un guide illustré pour découvrir et visiter les nombreux sites insolites du sous-sol suisse-romand. Plus de 3780 kilomètres de tunnels, galeries militaires et autres constructions percent le sous-sol suisse, c'est plus que la distance de Barcelone à Moscou ! Avec les mines, grottes, cavernes, ermitages troglodytiques, et autres sites insolites creusés dans la roche par la nature ou la main de l'homme, il y a bien plus de choses à découvrir sous la terre helvétique qu'on ne pourrait l'imaginer... C'est un monde aussi étonnant que varié qui attend les amateurs de balades et d'explorations : celui des lutins, des secrets militaires, des ermites ou des chercheurs d'or ! De stalactites en cascades arpenter les dédales mystérieux des grottes romandes ; sous le grincement de ses rouages voir tourner la grande roue à aube en bois et métal du Moulin souterrain du Col-des-Roches ; au bord de son gouffre guetter le surgissement de la rivière intermittente du Creux-des-Sorcières ; déambuler dans le labyrinthe des Mines de sel de Bex en apprenant leur histoire industrielle ; imaginer la vie solitaire des ermites dans leurs habitats troglodytiques creusés à flanc de falaise ; naviguer paisiblement sur une barque du Lac souterrain de St-Léonard ; se hisser dans la montagne jusqu'aux vestiges du premier tunnel tenté pour percer les Alpes ; retranché dans un fort militaire résister au siège d'un ennemi imaginaire ; découvrir quels minéraux furent exploités en Suisse et les voir briller dans la pénombre des galeries ; se recueillir dans la plus grande église troglodyte d'Europe ou frissonner dans l'atmosphère bleue d'un pavillon de glace... autant d'expériences singulières auxquelles vous invite ce guide.
Bertelsmeier Cleo ; Keller Laurent ; Gordon Elisab
Un ouvrage passionnant qui dévoile la surprenante complexité des stratégies guerrières des fourmis et plus largement de leurs structures sociales, comportements et modes de communication.Organisées, disciplinées, dévouées... autant de termes que l'on retrouve fréquemment pour décrire les fourmis. Si vous avez déjà observé des colonnes de fourmis aller et venir sur votre terrasse, ce sont sûrement ces mots qui vous sont venus à l'esprit. On ne peut effectivement s'empêcher de s'émerveiller devant leur organisation invisible, sans petits chefs qui leur crient dessus, sans ordre apparent.Pas étonnant que des penseurs, philosophes et scientifiques de tous bords ? monarchistes, anarchistes, communistes, féministes, capitalistes... ? aient pris les fourmis comme des exemples parfaits de la société telle qu'ils l'envisageaient. Mais il y a un point fondamental que nous semblons tous ignorer : les sociétés de fourmis ne sont pas harmonieuses! Qui dit coopération, dit aussi conflits.La vie en société génère des guerres à tous les niveaux, entre mâles et femelles, enfants et parents, entre castes et entre colonies. Certains conflits sont violents, comme les guerres entre colonies, les fourmis y déployant de véritables stratégies militaires, la mise en esclavage de fourmis d'une autre espèce ou encore l'explosion de fourmis kamikazes lors d'attentats-suicides. D'autres conflits sont plus discrets. Par exemple, chez certaines espèces, le sperme du mâle éjecte le matériel génétique de la mère de son ovule... permettant au père d'être l'unique parent de sa progéniture.Ces différents conflits sont au coeur de la recherche actuelle sur les fourmis. Quelle est leur origine, quelles stratégies d'apaisement existent, comment plusieurs espèces arrivent-elles à coexister? Pourquoi n'y a-t-il pas d'espèce "super-dominante" qui extermine les autres? Partons à la découverte des sociétés de fourmis, des luttes qui les animent et des tromperies et manipulations subtiles qui les habitent!
Le livre est conçu comme un journal de bord, agencé par semaine de travail et illustré de pictogrammes dépeignant les rouages souvent pénibles de chaque procédure. Semaine 40, lundi : - J'avais oublié de te dire : tu as été nommé change manager. Tu pars demain en formation à Genève. Notez la forme impersonnelle " tu as été? " Le Directeur de la Performance Opérationnelle m'a arrêté dans le couloir pour m'annoncer la nouvelle comme s'il s'agissait d'un détail. Il ressemble aux consultants qui sévissent actuellement dans l'usine. Même look d'agent d'assurance. Même retenue dans le comportement. Un sourire d'hôtesse d'accueil. Le cadre modèle, sans aspérité, sans épaisseur, un cadre en deux dimensions. Pour lui, cette nouvelle est sûrement un détail. Il n'a personne à envoyer, alors il me missionne sous couvert d'une nomination bidon. Peu importe que je vienne de rentrer d'une formation sur Paris le jour même et que je doive repartir au pied levé. Si j'étais quelqu'un de normal, ma première réaction aurait été de faire part de mon vif agacement devant si peu de ménagement. Si peu de management. Mais il y a déjà bien longtemps que j'ai appris à ne plus réagir à chaud. Jamais. (?) A mesure que j'observe mes congénères, une question grandit dans mon esprit. Est-ce que je me fonds dans ce beau monde ? A quelle catégorie suis-je apparenté ? Seule vérité incontestable : du haut de mes 32 ans, je me sens sacrément jeune par rapport à la moyenne d'âge autour de la table. Avant 30 ans, c'est trop tôt, nous sommes encore de jeunes couillons n'ayant pas appris à la fermer. Après 37 ou 38, c'est trop tard : plus assez influençable, plus assez mobile, trop cher. (?) Le directeur de la performance démarre la réunion par une mind map. Ce terme peut évoquer quelque chose d'intelligent, mais en fait, il n'y a rien de plus bête. Il s'agit d'écrire un mot sur un paperboard ou un tableau et d'y noter tous les autres mots auxquels il vous fait penser. Le directeur de la performance écrit donc : PERFORMANCE (?) Dans chaque phrase, on utilise au moins deux ou trois abréviations dont j'arrive plus ou moins à deviner le sens. Sans surprise, on switch en anglais à tout bout de champ : on ne réduit pas, on stretch / on ne surveille pas l'heure, on timekeep / on n'a pas de données, on a des inputs / une machine n'est pas facile à utiliser, elle est user friendly. Dans le monde de la production, la plupart des concepts viennent du Japon (de Toyota, pour ne pas citer de marque). De fait, on parle aussi japonais, ce qui aboutit à des dialogues détonants que n'auraient pas reniés des clubbers sous ecstasy?
Ce récit est une épopée aérienne au-dessus de ce patrimoine meurtri. C'est aussi un cri d'alerte pour éveiller les consciences en montrant que nous pouvons (et nous devons) agir. Ces dernières années, de nombreux sites culturels ont été dramatiquement victimes de destructions volontaires en Syrie, Irak, Afghanistan, Yémen, Libye, Haïti, sous les yeux d'une communauté internationale impuissante. Si les réactions ont été nombreuses dans la presse, malheureusement, peu d'actions concrètes ont été menées sur le terrain, dans ces pays où les conflits sévissent toujours. Depuis 2016, l'équipe d'Iconem est la seule au monde à avoir visité Palmyre, le Crac des chevaliers, Alep, Mossul, Korsabad, Nimroud, Samarra alors que les combats sévissaient encore en Syrie et en Irak. Son but : numériser en 3D pour conserver la mémoire de ces sites exceptionnels avant leur disparitionm, grâce à des photos prises par drone.
Un livre richement illustré qui lève le voile sur les moyens de transport d'un futur plus proche qu'on ne le croit. Le rêve de voiture volante a donné naissance à d'innombrables machines, certaines plus ou moins bizarres, tandis que d'autres témoignent d'un haut degré d'élaboration. Mais le fait est qu'à ce jour, aucun prototype n'a débouché sur une production en série. Or il se pourrait bien que la donne change dans les prochaines années. Les avancées technologiques dans la motorisation électrique et la conduite autonome permettent aujourd'hui de penser sans exagération que le temps est proche où nous verrons des taxis aériens voler sans bruit autour de nous. Il n'en faut pas davantage pour que de grandes entreprises se lancent dans l'aventure, en France, aux Etats-Unis, en Allemagne, en Chine ou ailleurs. Une partie historique signée par Patrick J. Gyger précède la présentation des projets actuels, offrant ainsi un panorama complet du sujet, du passé au présent, sans oublier les implications futures.