ECONOMIC CRISIS AND NEW NATIONALISMS - GERMAN POLITICAL ECONOMY AS PERCEIVED BY EUROPEAN PARTNERS

The present volume brings together three different traditions of historical study : national politics, European integration, and political parties. Since the 1980s, there has been an enlargement of the scope of political history. This attempt to transcend national boundaries can intersect with the new strands of European integration history, paying much more attention to transnational perspectives and forces. The chapters comprised in this book attempt to forge a dialogue between these new methodologies and the study of political parties in manifold ways. Firstly, in the study of party foreign and European politics – how parties have perceived themselves as belonging not only to the national political game, but also to a wider transnational, and European one. Secondly, party history can transcend national boundaries through the study of international and European party cooperation. Thirdly, it can offer worthwhile avenues of study on how political families deal with European integration not along ideological cleavages but along national ones. This volume fills a crucial gap of European historiography by comparing parties' discourses/platforms/policies on European integration and by developing national, comparative and transnational approaches.

For some time now studies on European post-war history have regarded the 1970s as a period of crisis and uncertainty. Recently historians of both the Cold War and European integration have started to reassess the 1970s, but we still lack a comprehensive analysis of the period. Such an analysis was the main goal of a research project launched by a group of Italian scholars with the collaboration of foreign colleagues. The present volume is the outcome of the most significant results of the project, all based on extensive archival investigations. It offers significant new contributions on a fundamental period of our most recent history. Jusqu'à une époque récente, les études sur l'histoire de l'après-guerre en Europe ont considéré les années 1970 comme une période de crise et d'incertitudes. Ce n'est que récemment que les historiens de la guerre froide et de l'intégration européenne ont commencé à réévaluer les années 1970. Une mise en perspective globale faisait cependant encore défaut. Un groupe de chercheurs italiens a décidé de s'y atteler, en développant un projet de recherche avec la collaboration de collègues étrangers. Cet ouvrage présente les résultats de leurs discussions ainsi que des recherches menées dans les archives de plusieurs pays et organisations. Il offre de passionnantes contributions et interprétations sur une période fondamentale de notre histoire récente.

Cinquante années après la signature des Traités de Rome, il est désormais possible d'analyser sous une perspective historique les débuts de la politique de coopération européenne, consacrée par la Convention de Yaoundé. Cet ouvrage, fondé sur la consultation de plusieurs centres d'archives, souligne la valeur stratégique, pour les équilibres de la guerre froide en Afrique, de la politique d'aide française et européenne. L'étude de l'évolution des relations franco-africaines entre 1957 et 1963 illustre bien la complexité des liens entre l'Afrique, l'Europe et le système international d'une part, et l'interdépendance des aspects politiques et économiques des relations eurafricaines d'autre part. En ce qui concerne la France, l'influence des pays africains sur ses prises de position en matière de politique étrangère et de politique européenne est particulièrement évidente durant cette période. Sur le plan international, la question du type d'aide à accorder aux pays en voie de développement interpelle tous les Etats industrialisés, membres du monde communiste ou occidental. Pour Moscou et Washington l'enjeu est l'appui du tiers-monde, une région qui compte plus de la moitié de la population mondiale, dans la lutte de l'un contre l'autre. Pour la France de De Gaulle, le soutien du tiers-monde doit servir sa politique d'influence, à la recherche d'un équilibre mondial en dehors des deux blocs.

Le processus d'intégration européenne a été interconnecté avec science et technologie seulement apparemment au cours de la dernière décennie. Au contraire, dès les années 1950 les Etats membres de la CEE et ses potentiels candidats ont été engagés dans différents projets et tentatives de coopération dans les secteurs de la science et la technologie. Les gouvernements nationaux non seulement choisirent la voie intergouvernementale, mais ils essayèrent de profiter du cadre communautaire. Ces tentatives ont produit d'autres projets débattus au niveau de la CEE sur la standardisation de l'automobile ou sur l'énergie nucléaire et les solutions à crise pétrolière, la coopération européenne a été expérimentée avec succès dans d'autres secteurs mais non seulement dans le " berceau " communautaire, tels que l'aéronautique ou les réseaux électriques. Ces expériences et débats sur la construction européenne techno-scientifique ont été confrontés à la compétition transatlantique, et même à celle intra-européenne. En tous cas, comme les plus récents développements semblent prouver, l'Union européenne est destinée à jouer un rôle d'innovateur technologique. Grâce à une approche historique transnationale et interdisciplinaire, serions-nous capables de suggérer quel rôle, et selon quelles trajectoires ? Ostensibly the European integration process has been interconnected with science and technology only in the last decade. On the other hand, since the 1950s EEC member states and would-be members have been engaged in several projects and attempts to cooperate in science and technology. National governments not only chose the intergovernmental way, but also they tried to take advantage of the communitarian framework. These attempts produced some successes inside the EEC including the European Commission's framework programme. Appart from some projects discussed at EEC level on automobile standardisation, nuclear energy and supplies during oil crisis, European cooperation in aircraft or electric power was successfully experimented but outside the communitarian networks. These experiences and debates on a European techno-scientific construction encountered competition from across the Atlantic as well as within Europe. As the most recent developments seem to prove, the European Union has to play a role of technological innovator. Thanks to a transnational and interdisciplinary historical approach, are we able to suggest which role, and by which trends ?