L'enfant dans le corridor

Quelle autre marque automobile incarne davantage la liberté que la Jeep? La première du nom fait en effet figure de symbole mondial de la libération de l'Europe lors de la Seconde Guerre mondiale. Dans un registre plus pacifique, les produits de la marque sont, depuis la fin des années 1940, les complices de toutes les aventures humaines où les routes goudronnées n'existent pas. Retrouvez dans cet ouvrage haut en couleurs des photographies inédites des Jeep les plus emblématiques: de la Willys originelle au Cherokee des années 1980, les modèles les plus célèbres vous sont présentés sous toutes leurs coutures. Les amateurs de pièces originales auront également le plaisir d'admirer des prototypes rares. Grâce à l'esthétisme exceptionnel des photos spécialement réalisées pour la collection Autofocus, vous découvrirez en détail l'histoire et les nombreuses évolutions d'une marque vieille de plus de soixante ans.

Yves-Marie Le Bourdonnec est un boucher en colère. Lui,l'artisan dont le hamburger a été élu le meilleur au monde, adécidé de déclarer la guerre à la mauvaise viande. Et pourcause, non seulement notre politique d'élevage ne respecteplus les normes du développement du bétail, mais surtout noséleveurs, étouffés par les pratiques des marchés concurrentiels,n'ont plus les moyens de faire de la qualité. Qu'en sera-t-il des36 milliards d'animaux d'élevage bientôt destinés à nourrir lesfuturs 9,5 milliards d'habitants de la planète? Le boeuf desEtats-Unis et du Brésil commence déjà à envahir nos assiettes,malgré les pratiques peu recommandables utilisées par cespays. Heureusement, des hommes se mobilisent aux quatrecoins de la Terre pour faire triompher l'excellence. Ce livre entémoigne, dans un tour du monde des éleveurs et desconsommateurs, qui nous montre que nous avons tous, chacunà son niveau, le pouvoir de changer les choses. Cet ouvrage estécrit avec la collaboration de Thibaut Danancher, journalisteau Point et spécialiste de la gastronomie.

Honda : une marque à part dans le paysage automobile mondial. Une marque capable d'être à la pointe dans des domaines aussi divers que la moto (à l'origine), l'auto, mais aussi la robotique, l'aviation ou les moteurs marins ! Le point commun de toutes ces activités, la technologie : c'est ce qui intéresse Soïchiro Honda lorsqu'il fonde sa firme éponyme en 1947. Iconoclaste forcené, il ne cessera d'inventer, d'optimiser, de fiabiliser et d'améliorer le rendement de ses mécaniques. Autre passion du fondateur, la compétition : après avoir tout gagné sur circuit en moto dans les années 1960 (contribuant à l'émergence internationale de l'industrie japonaise), il s'attaquera à la Formule 1. Aujourd'hui, le palmarès en course de Honda est proche de celui d'un Ford ou d'un Ferrari ! Les automobiles Honda ont donc nécessairement dans leur gamme des modèles mythiques, qui ont marqué des générations d'amateurs, passionnés de mécaniques sportives ou élaborées. Cet ouvrage propose de les redécouvrir, de la petite S800 à la première supercar NSX, appuyé par un texte à la fois didactique et historique. La large place accordée à l'iconographie permet de mettre en valeur des photographies inédites de modèles rares.