Vivre heureux avec les autres. Une nouvelle approche des relations humaines

Il est urgent de combler le fossé qui se creuse entre le monde de l'application industrielle et celui des spécialistes pointus. C'est ce qui a incité l'auteur à rédiger le présent ouvrage, fruit d'une vaste expérience industrielle et de vingt ans d'enseignement de la conception des machines à l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne. Contrairement à la littérature qui décrit les éléments de machines, ce livre présente les phénomènes rencontrés dans leur fonctionnement. La matière est traitée à la manière anglo-saxonne; des développements mathématiques simples conduisent à des formules dont on déduit logiquement les principes et les règles de conception des machines. Chaque thème est illustré par des exemples pratiques. On y trouve aussi le principe de solutions électriques modernes. Cet ouvrage de synthèse s'applique donc à toutes les machines et s'adresse aux personnes actives dans la construction mécanique ainsi qu'aux étudiants des écoles d'ingénieurs. Quant au lecteur qui pourrait redouter l'ampleur de la matière, il découvrira dans chaque chapitre un sujet bien délimité et de nombreux renvois facilitant la recherche dans d'autres parties de l'ouvrage.

Résumé : Ce Monaco de la Belle Epoque, grâce à son casino, ses palaces et le somptueux opéra Garnier, donne à Monte - Carlo un rayonnement international. Princesses, aventurières, artistes de légende, divas aux cachets faramineux, voici les actrices d'une période en plein évolution, celle où peu à peu les femmes oubliaient le silence pesant que leur imposait la société des hommes. Avec une plume pétillante, Bernard Spindler raconte l'histoire de Monte - Carlo, qui est en fait une histoire de dames : de la Princesse Caroline qui lance l'idée d'une maison de jeux, à Marie Blanc, à la tête de la puissante Société des bains de mer. De la Princesse Alice, l'Américaine, qui fera de ce pays un carrefour mondial du théâtre et de la musique, aux autres femmes célèbres, impliquées aux premières années de ce défi, Sarah Bernhardt, Caroline Otero, figures de modes et d'esprit de Coco Chanel à Colette... Un jeu de dames jamais raconté, entre 1860 et 1915. L'histoire d'un pays dont les frontières ne sont que des fleurs...

Vingt heures. La foule s'écrase devant la grande verrière de l'Opéra. Louis Napoléon a posé sur ses genoux le bicorne emplumé de blanc. Eugénie de Montijo, splendide, en crinoline bleue, est assise à sa droite. "Tu as l'air d'une dogaresse!" Napoléon III admire sa femme, elle a la beauté altière d'une princesse de Venise. "Sabres!" Debout sur leurs étriers, les dragons en bas des marches portent le pommeau de leur sabre à hauteur des lèvres. Le carrosse du couple impérial s'immobilise dans la lumière crue des lampadaires. L'aide de camp sourit, tend la main à Eugénie... Un éclair de feu jaillit sous le timon de la berline, une formidable explosion pulvérise la verrière en milliers de projectiles. L'attentat de janvier 1858 est l'un des six dont réchappera Napoléon III. Généreuse, l'impératrice exigera avec insolence qu'on laisse la vie au terroriste Orsini. "Je sais, monsieur le ministre de la Police, faire la part des choses entre l'horreur du geste et la noblesse du discours." Avec ce nouveau roman, Bernard Spindler aborde la vie intime et secrète de l'épouse de Napoléon III, jusqu'à sa fuite rocambolesque pour l'Angleterre. Eugénie est la dernière héroïne du destin tragique et mystérieux des souveraines des Tuileries. Bernard Spindler a déjà publié plusieurs livres, dont deux romans aux éditions du Rocher.

Résumé : Qui se souvient du nom d'Hélène Delangle, alias Hellé Nice, danseuse nue du Casino de Paris, grande amoureuse et pilote de Grand Prix des années folles ? Morte dans une chambre misérable de la Côte d'Azur. Qui connaît l'autre visage de Charles Grover, dit "Williams", valet de chambre, danseur mondain et premier vainqueur du Grand Prix de Monaco ? Héros de l'armée des ombres, fusillé par les Allemands en 1943. Avoir en face de lui le meilleur pilote du monde représentait aux yeux d'Enzo Ferrari tout ce qu'il aurait voulu être... Imagine-t-on qu'il ait pu être jaloux de Tazio Nuvolari ? Sait-on que 70 % des pilotes de course se sont tués sur la piste ou sur la route en trois quarts de siècle ? Fangio, Trintignant, Chiron sont les rescapés d'une époque de chevalerie mortelle... Ces dernières années, la course automobile a revêtu sa cuirasse de sécurité. Seul progrès à porter au crédit de ces monarques de papier que furent Jean-Marie Balestre et Max Mosley. Le rideau tombe sur une tragi-comédie semée de scandales autant que d'exploits. 2010, bonne pioche ? On attend Jean Todt, mains propres et bel esprit.