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Gustave Eiffel 100 ans après. Parcours et héritage
Sous La direction de : porrino matt
PONTS CHAUSSEES
35,00 €
Épuisé
EAN :9782859785949
Un siècle après sa mort, Gustave Eiffel reste lié à un certain nombre de réalisations majeures en charpente métallique, conçues au cours d'une carrière fulgurante qui se déploie sur seulement 35 années d'activité. Outre la tour qui porte son nom, le viaduc de Garabit, la statue de la Liberté, la coupole de l'observatoire de Nice ou les écluses du canal de Panama, sont parmi les plus connues. Consacrer encore une publication à Eiffel a-t-il un sens ? Incontestablement oui. D'une part, les ressources documentaires à disposition des historiens ont été réorganisées et sont devenues plus facilement accessibles. D'autre part, les restaurations récentes de quelques ouvrages conçus et exécutés par l'entreprise fondée par Eiffel offrent de nouvelles opportunités de recherche sur cette figure et son entourage, sur le cadre socio-économique d'une époque, sur les développements technologiques et industriels des architectures en fer. La production sidérurgique et les constructions métalliques connaissent un véritable essor après 1855. La diffusion du fer puddlé d'abord, puis de l'acier, est en effet indissociable des programmes apparus avec le développement de la société industrielle et la naissance des typologies architecturales et des infrastructures qui caractérisent la ville moderne. Parallèlement, les relations entre arts et progrès technique sont sans cesse mises en discussion, et c'est aussi par le biais des expositions universelles que l'on assiste aux premières tentatives de redéfinition du rapport entre expression artistique et fabrication en série. Le parcours d'Eiffel s'inscrit dans ce contexte et profite d'un environnement économique et culturel particulièrement favorable. Entrepreneur habile et concepteur audacieux, Eiffel influence profondément ses contemporains et son oeuvre demeure, aujourd'hui encore, d'une grande actualité. Notons enfin que sa carrière de constructeur a en partie éclipsé son parcours de scientifique, de météorologue et d'aérodynamicien, qui l'a notamment amené à contribuer à la mise au point des souffleries et, par ailleurs, à promouvoir la science ouverte. Ce sont également ces aspects que ce recueil de communications entend, par un regard aiguisé et des approches multiples, restituer. Auteurs : Sous la direction de Matteo Porrino Matteo Porrino, ingénieur diplômé de l'Ecole d'ingénieurs de l'Université de Bologne et du Centre des hautes études de la construction, docteur, habilité à diriger des recherches, est enseignant-chercheur à l'ENSA Paris-Malaquais. Ses travaux portent sur l'histoire des sciences et des techniques, sur la construction et l'aménagement urbain aux XVIIIe-XXe siècles et sur la sauvegarde des bâtiments spécialisés présentant une valeur historique-architecturale. Il a enseigné à la Faculté d'architecture de l'Université de Bologne et à l'Ecole nationale supérieure d'architecture de Strasbourg. Il a dirigé les volumes Les matériaux métalliques - Histoire d'une technique et sauvegarde du patrimoine du XIXe siècle et Transparence et légèreté en architecture. Façades, murs rideaux, enveloppes intelligentes, 1790-2025, parus dans la collection Archigraphy de l'éditeur suisse Infolio, respectivement en 2021 et 2024. Auteurs : Jean-François Belhoste, Bruno Chanetz, Philippe Dandin, Hannah Franz, Roberto Gargiani, Anne-Françoise Gourgues-Lorenzon, Bertrand Lemoine, Marie-Hélène Pépin, Martin Peter, Tom F. Peters, Gersende Piernas, Matteo Porrino, Clémence Raynaud, Michel Virlogeux
A l'aube du troisième millénaire, le centenaire de la Traumdeutung de Freud, son ouvrage clé paru à la fin 1899, a fait l'objet de commémorations partout dans le monde. Les travaux publiés dans ce volume souhaitent en répercuter une vision critique. En adoptant des points de vue biologiques, psychologiques, ethnologiques, philosophiques littéraires, musicologiques ou artistiques, ces études rappellent que le rêve est un phénomène culturel général et que sa compréhension ne peut que profiter du croisement ou de la rencontre entre ces différentes perspectives. En dépassant les polémiques développées par les disciplines qui se disputent les territoires de l'onirisme, il s'agit de rendre compte d'un phénomène majeur auquel Freud et d'autres explorateurs du rêve ont richement contribué, et qui se trouve aujourd'hui encore au cœur de la connaissance de l'homme.
Le béton de ciment est un matériau courant dans le bâtiment, le génie civil ou les ouvrages d'art. Largement utilisé dans le domaine des chaussées dans de nombreux pays étrangers, européens ou nord-américains, son emploi dans ce domaine est moins répandu en France. Aussi a-t-on souhaité consacrer un volume du Cours de Routes à l'ensemble des connaissances actuelles en matière de conception, construction, auscultation et entretien des chaussées en béton de ciment. Chaussées en Béton de Ciment présente les matériaux utilisés, leurs proportions et leurs propriétés ; il donne une large place à la conception des bétons de roulement et de fondation, en l'expliquant à partir du mode de fonctionnement mécanique du revêtement ou de la fondation, et justifiant l'importance à donner à telle ou telle caractéristique. Les matériels et les méthodes d'exécution des chantiers sont largement abordés, en insistant sur les points sensibles. Le comportement des chaussées en béton, leur mode d'évolution sous l'effet du trafic et de l'environnement, et les techniques d'entretien spécifiques sont également étudiés en détail. Cet ouvrage s'adresse principalement aux ingénieurs des entreprises ou de l'Administration ayant tant la responsabilité des projets, que la direction ou la surveillance des travaux. Il présente également un grand intérêt pour les producteurs de matériaux (granulats, liants ...) et les fabricants de matériel, pour mieux comprendre le sens de leur collaboration à l'obtention du meilleur résultat.
Le parcours initiatique, et poétique, auquel nous invite cet ouvrage est celui de quelques chemins, de Lyon à Marseille, qui trouvent leur place et leur histoire dans la grande toile des "Routes de la soie" d'hier, d'aujourd'hui et de demain. Le lecteur en retiendra deux images : la première est celle de la parcelle de vignes, persistante et résistante, au milieu du grand site industriel rhodanien au sud de Lyon. La seconde sera celle des Portes du Tarn, avec son projet l'engageant à élaborer et réaliser, "hic et nunc", les solutions innovantes respectueuses de l'écologie, exigence scientifique pour la sauvegarde de l'habitabilité du Monde, dans la diversité de ses territoires. Ce livre nous dévoile "l'économie circulaire" et son impératif à propos d'une responsabilité publique prenant en compte les besoins sociaux, dans leurs interfaces avec l'environnement et la nature, et, croisement de leur flux de matières et d'énergie, leur représentation dans le système financier. Préface de François-Michel Lambert