Réussir le grand oral du Bac. La méthode pour devenir un orateur, Edition 2023

Résumé : De la fiction à la théorie critique, de l'arbre au territoire, de la maison à la mégastructure, Habitante raconte et pense les espaces où l'on vit. Au sommaire du numéro 3 : la culture de la coopérative de logement par Yves Dreier et Oscar Gential, la condition automobile par Fanny Taillandier, les flux de données domestiques japonais par Christine Bjerke...

Résumé : Dans Voitures de collection ? Un siècle de chefs-d'oeuvre, Simon de Burton retrace l'histoire de certaines des voitures les plus convoitées du XXe siècle. De l'Alfa Romeo 6C à la Ferrari F512M, l'auteur a choisi huit voitures pour chaque décennie, des années 1930 aux années 1990. Ce sont des choix faits à la fois par un passionné et par un collectionneur. Toutes ces voitures ont vu leur cote exploser au cours des cinq à dix dernières années. Ce ne sont pas nécessairement les voitures les plus rapides ni les plus rares ni même les plus précieuses, mais elles ont toutes joué un rôle dans l'histoire de l'automobile.

Dans Voitures de collection - Un siècle de chefs-d'oeuvre, Simon de Burton retrace l'histoire de certaines des voitures les plus convoitées du XXe siècle. De l'Alfa Borneo 6C à la Ferrari F512M, l'auteur a choisi huit voitures pour chaque décennie, des années 1930 aux années 1990. Ce sont des choix faits à la fois par un passionné et par un collectionneur. Toutes ces voitures ont vu leur cote exploser au cours des cinq à dix dernières années. Ce ne sont pas nécessairement les voitures les plus rapides ni les plus rares ni mamie les plus précieuses, mais elles ont toutes joué un râle dans l'histoire de l'automobile. Simon de Burton écrit sur les voitures et les objets de luxe pour le Financial Times, The Telegraph, The Spectator, GQ, Vogue China ou encore Vanity Fair.

Simon de Pury a connu et travaillé auprès de Ernst Beyeler qui passait pour le meilleur marchand et connaisseur d'art du XXe siècle. Il a été conservateur de la plus grande collection privée du monde, celle du Baron Thyssen-Bornemisza, à Lugano. Son livre fourmille d'anecdotes et d'histoires de tous genres sur le monde des grands collectionneurs, des grands marchands et de ceux qui les entourent. Des millionnaires asiatiques à ceux de Wall Street, de la guerre ancestrale que se livre Christie et Sotheby's, à la façon de lancer un artiste. Sa carrière proprement dite de commissaire-priseur ne commencera qu'en 1987, à Genève, avec la vente des bijoux de la duchesse de Windsor. Il organisera la première vente aux enchères à Moscou en 1988 et cela avant les oligarques ; une grande publicité pour Sotheby's qui fut "première en Russie, première dans le monde, de quoi enfoncer Christie's" ! A partir de là, son marteau sera son passeport. Il est le premier commissaire-priseur à opérer aussi bien à Londres, qu'à New-York. Il inventera des ventes aux enchères cocasses comme celle de la montre Swatch. En 1988, il arrachera à Christie's la vente des bijoux d'Albina de Boisrouvray née Patino qui rapportera 100 millions de dollars, pulvérisant ainsi tous les records. Un livre passionnant qui éclaire un monde qui n'étale pas ses secrets.