
MYSTERES ET BOULES DE GOMME
SCHUITEN LUC
RENAISSANCE DU
19,90 €
Épuisé
EAN :
9782507060022
| Date de parution | 04/12/2024 |
|---|---|
| Poids | 300g |
| Largeur | 347mm |
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| EAN | 9782507060022 |
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| Titre | MYSTERES ET BOULES DE GOMME |
| Auteur | SCHUITEN LUC |
| Editeur | RENAISSANCE DU |
| Largeur | 347 |
| Poids | 300 |
| Date de parution | 20241204 |
| Nombre de pages | 0,00 € |
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Schuiten Luc ; Loze Pierre ; Chapelle Gauthier ; WExtrait Notre société industrielle ressemble à un énorme train qui fonce à toute allure dans la nuit noire. Avec un ronflement tranquillisant, il avance, mais personne ne sait vers où il va. Par le pare-brise avant de sa motrice de tête, la visibilité est quasi nulle. Dans le poste de pilotage, il n'y a personne. Mais juste derrière, se trouve un wagon-restaurant confortable, où des hommes discutent dans une ambiance feutrée : ce sont les décideurs de la planète, les chefs d'état des grandes puissances, les hauts fonctionnaires, les chefs d'entreprise et autres responsables qui devisent en raisonnant sur la faible portion de paysage éclairée par les phares avant du TGV. Ce train prend de plus en plus de vitesse et en même temps s'agrandit en dévorant tout sur son passage. De grands rétroviseurs et des écrans digitaux nous restituent les images des régions traversées et par les fenêtres latérales, on peut apercevoir les dégâts qu'il cause à l'environnement. Plus loin, sur les toits de certains wagons des bulles vitrées permettent à des équipes d'observateurs de scruter l'horizon. Ils sont unanimes, le train court à la catastrophe. Mais leurs voix n'arrivent pas bien loin et leurs prévisions alarmistes sont à peine écoutées. Les passagers voient défiler par les fenêtres, de part et d'autre du train, une multitude d'aiguillages, mais aucun n'est jamais pris, car à cette vitesse et avec cette visibilité, aucune alternative n'est possible : le plus simple reste de continuer à foncer tout droit. Cette comparaison, imaginée par Luc Schuiten, illustre sa vision du monde où nous vivons, et explique le propos de son oeuvre : donner un éclairage sur une autre voie, ou, pour rester dans le registre de sa comparaison, donner un coup de projecteur sur un aiguillage menant à une tout autre orientation pour notre société. Son inquiétude pour le devenir de l'humanité et de la planète est, depuis les années ' 70, la motivation profonde de tout son travail d'architecte et de dessinateur, et le moteur de sa créativité.ÉPUISÉVOIR PRODUIT59,00 € -

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Théoricien et critique, il est aussi l'auteur de nombreux essais sur la bande dessinée, le scénario et l'écriture en collaboration, mais aussi sur Hitchcock, Paul Valéry et Nadar.Depuis 1983, il développe avec François Schuiten la sérieLes Cités obscures. Quinze albums, alternant bandes dessinées, récits illustrés et DVD sont parus depuis 1983 aux éditions Casterman. Ils ont obtenu de nombreux prix et ont été traduits dans une dizaine de langues.Passionné par le récit sous toutes ses formes, et les rapports du texte et de l'image, Benoît Peeters collabore aussi avec d'autres dessinateurs (Alain Goffin, Anne Baltus, Frédéric Boilet), une photographe (Marie-Françoise Plissart), des musiciens (Didier Denis, Bruno Letort) et des cinéastes (Raoul Ruiz, Jaco Van Dormael).Il a réalisé trois courts métrages, de nombreux documentaires et un long métrage, Le dernier plan.Depuis 2001, il est conseiller éditorial aux éditions Casterman.François SchuitenFrançois Schuiten est né à Bruxelles le 26 avril 1956 dans une famille d'architectes.Il n'a que 16 ans lorsque ses planches sont publiées pour la première fois: "Mutation", une histoire courte entièrement dessinée au bic, paraît dans l'édition belge de Pilote.A l'atelier bande dessinée de l'Institut Saint-Luc, il rencontre Claude Renard avec qui il réalisera deux albums: Aux médianes de Cymbiola et Le Rail, regroupés sous le titre Métamorphoses paru chez Casterman.Avec son frère Luc, il élabore au fil des ans le cycle des "Terres creuses" dans Métal Hurlant. Trois albums sont parus à ce jour: Carapaces, Zara et Nogegon, bientôt réédités chez Casterman.Depuis 1982, il travaille avec son ami d'enfance Benoît Peeters à la série "Les Cités obscures", publiant successivement Les murailles de Samaris, La fièvre d'Urbicande, L'Archiviste, La Tour, La route d'Armilia, Brüsel, l'Echo des Cités, L'Enfant penchée, Le Guide des Cités, L'ombre d'un homme et La Frontière invisible ainsi que The Book of Schuiten et Les Portes du Possible (tous aux éditions Casterman). Ces albums ont été traduits dans une dizaine de langues et ont obtenu de nombreuses récompenses.François Schuiten a également dessiné d'innombrables affiches, illustrations, sérigraphies et lithographies. Il a réalisé une dizaine de timbres pour la poste belge.Il a collaboré à la conception graphique de plusieurs films, dont Taxandria de Raoul Servais, et est coauteur d'une série en animation de synthèse, Les Quarxs de Maurice Benayoun. Avec Benoît Peeters, il est le co-scénariste de deux documentaires-fiction: Le Dossier B et L'Affaire Desombres. Parallèlement, il a scénographié l'opéra de Rossini, La Cenerentola, présenté à La Monnaie à Bruxelles ainsi qu'à l'Opéra de Lyon.Il a réalisé de très nombreuses scénographies, dont la Ville imaginaire (Cités-Ciné Montréal), Le Musée des Ombres (présenté successivement à Angoulême, Sierre, Bruxelles et à Paris) ainsi que le Pavillon du Grand-Duché de Luxembourg à l'Exposition Universelle de Séville. Il est également le responsable de deux stations de métro: Porte de Hal à Bruxelles, et Arts et Métiers à Paris. Il fut le concepteur du gigantesque Pavillon des Utopies (A planet of visions) qui a accueilli cinq millions de visiteurs à l'Exposition Universelle d'Hanovre en l'an 2000, ainsi que du pavillon belge à l'Exposition de Aïchi 2005. 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