Pratique des écrits et écriture des pratiques. La part "indicible" du métier d'éducateur

Résumé : Une déclinaison du grand succès des "70 randonnées sur les GR® de France " et des "30 randonnées sur les GR® de Bretagne" ! Un guide de 30 randonnées, de 2 à 4 jours, en Lozère, Aveyron, Hérault, Lot, Tarn-et-Garonne, Aude et tous les départements des Pyrénées. Une évasion vers des sites incroyables : Conques, Montségur, l'Aubrac, Saint-Guilhem-le-Désert, le Causse Méjan, Saint-Cirq-Lapopie, la vallée du Lot, le cirque de Gavarnie... Un ouvrage pratique avec une carte générale, des cartes détaillées jour par jour avec les dénivelés, un déroulé précis et des informations pour chaque étape... De nombreux zooms thématiques, souvent avec photos, sur des lieux à découvrir. Une réalisation originale en partenariat avec la Fédération Française de la Randonnée Pédestre (FFRP) à qui l'on doit les plus beaux GR du paysage français. En couverture : le cirque de Gavarnie, classé au Patrimoine mondial de l'Unesco.

Les musées maritimes et navals dont l'expansion et la diversification thématique ont été remarquables ces trois dernières décennies représentent, à l'orée de ce siècle, une branche importante de la "galaxie" muséale. La profusion des musées de la mer et des gens de la mer, très sensible depuis les années 1970, a suscité plusieurs études patrimoniales, historiques et géographiques. Dans les pays européens et occidentaux, les musées des ports et des métiers de la mer ont répondu au désir régional et local et préserver et d'honorer la mémoire des générations passées dont les savoirs oraux, les gestes et les outils souffrirent, à la fin des Trente Glorieuses, des difficultés industrielles, commerciales et halieutiques qui laminaient les sociétés industrialo-portuaires comme le monde de la pêche. A Saint-Tropez, Liverpool, Palavas, Gosport, Bristol ou Dunkerque, les musées maritimes servent une politique de reconstruction apaisée d'un passé brutalement renversé par la massification des loisirs, la nouvelle division internationale des espaces littoraux et la reconversion des friches portuaires et industrialo-portuaires. S'ils offrent également un discours scénographié sur les identités maritimes nationales présentes et passées, les musées navals stricto sensu ne sont pas des entreprises locales ou régionales, mais émanent du pouvoir central et des grandes institutions navales qui cherchent à donner sur le destin maritime de la nation, ses hauts faits d'armes et sa puissance passée et future un discours cohérent, qu'il soit héroïque, doloriste, nostalgique, corporatiste ou triomphaliste. Si la genèse et encore plus les thématiques comme l'ambition des musées maritimes et navals présentent de grandes différences, tous parlent en définitive d'une même réalité, la dureté des entreprises maritimes, et d'une même aspiration, la puissance. Figées ou mobiles, les scénographies des musées maritimes et navals contemporains sont bien les vectrices d'images et de discours lourds de sens pour les institutions muséales, les municipalités et les pouvoirs publics. Imagine-t-on Dunkerque sans parler de Jean Bart, de l'Empire et des deux guerres mondiales ? Peut-on mettre en scène le passé maritime de Liverpool, Nantes, Bordeaux et Bristol sans montrer la Traite ? Comment exposer le Sabordage à Toulon ? Passionnante, l'exposition des collections s'avère parfois délicate à conduire pour les conservateurs et leurs donneurs d'ordre, institutionnels et politiques, de plus en plus sensibles aux enjeux mémoriels et identitaires, réels ou supposés. La scénographie de ces passés belliqueux, douloureux et conflictuels est également lourde de sens pour les historiens qui peuvent apporter à ces remarquables lieux de mémoire et d'histoire que sont les musées maritimes et navals un certain nombre de savoirs et de pratiques permettant l'analyse des appareils scénographiques, et le décryptage des amnésies et des surreprésentations. C'est à cette investigation "muséohistorique" que les contributeurs de ce livre ont bien voulu apporter leur expérience, leur savoir et leur curiosité.

Le couple énergie et environnement a été très peu étudié à ce jour. Abordant la question des impacts environnementaux liés aux processus énergétiques, cet ouvrage complète l'évaluation classique des procédés et des systèmes industriels (performance technique, fiabilité, qualité, sécurité, coût...). L'objectif du livre est double. Le premier est pédagogique : exposer l'évaluation environnementale des systèmes énergétiques à partir d'une nouvelle méthodologie, l'Analyse du Cycle de Vie (ACV). Le second est opérationnel : fournir des informations permettant de réaliser l'évaluation environnementale de certains systèmes énergétiques. S'inspirant des méthodes d'analyse multicritère, les auteurs montrent comment la valeur environnementale globale des systèmes énergétiques peut être déterminée dans un but de comparaison, illustrant leur propos par deux exemples d'application.