Les mille vies de Fangio

Jeanne-Ganesha me raconte plein de trucs marrants depuis notre départ. - Tu connais Ganesh? chuchote-t-elle gravement. Le dieu de la Chance. Celui qui a une tête d'éléphant et un gros ventre. - Pourquoi tu me demandes ça? - Parce que Ganesh, c'est moi! assure-t-elle, triomphante, en tapotant son petit ventre rond. Mon père, c'est le dieu Shiva et ma mère, c'est la déesse de la Séduction, elle s'appelle Parvati. - Toi! Un dieu! Mais tu n'es qu'une petite fille!"

Dans l'histoire de Porsche, le roadster Boxster occupe une place à part. Né en 1996 et issu d'une étude de véhicule présentée au Salon de Detroit en 1993, le Boxster va marquer un tournant décisif et permettre à Porsche d'assurer son avenir. Sa recette : une plateforme partagée avec la 911 et les gènes d'une vraie Porsche. A commencer par son style qui s'inspire nettement des premiers spyders de course, le 550 et le 718, et son architecture à moteur central, gage de comportement très sportif. Cet ouvrage vous entraîne dans les méandres de la politique de diversification entamée à la fin des années 1960 et qui a conduit à la naissance d'une génération de modèles à moteur avant au cours des années 1970, puis à l'arrivée du Boxster. En l'espace de vingt-cinq ans, ce roadster est devenu un classique de Porsche. Depuis 2005, il est épaulé par le coupé sportif Cayman. Au fils des années, les différentes versions et générations de Boxster et Cayman recensées dans ce livre ont séduit près de 400 000 passionnés.

La 911 est la seule voiture avec laquelle on peut participer à un safari africain, courir les 24 Heures du Mans, se rendre au théâtre ou encore parcourir les rues de New York". - Ferry Porsche, fondateur de Porsche AG En 1963, Porsche présente sa première 911 sous le matricule "Type 901" au salon de Francfort. Elle conquiert immédiatement le coeur des amateurs de voitures de sport dans le monde entier et reste encore aujourd'hui LE modèle iconique qui signe l'identité de la marque allemande. A travers huit générations, la 911 s'est toujours distinguée par sa silhouette unique, sa grande polyvalence, ses performances et ses technologies innovantes. Aux côtés des 911 de série, Porsche s'est toujours attelée à créer des modèles exclusifs en édition limitée, des hors-séries spéciales ou des versions destinées à la compétition. Ce sont des modèles à part, des 911 véritablement exceptionnelles, comme par exemple cette 2. 2 ST, détentrice d'un doublé au Rallye Monte-Carlo en 1970, ou l'inoubliable Carrera RS de 1972, souvent considérée comme la meilleure Porsche de tous les temps avec son inimitable "queue de canard" . Certains modèles rares n'ont été produits qu'en un seul et unique exemplaire comme la Carrera S "1 Million" spécialement conçue pour fêter la millionième 911 produite par la firme. Grand spécialiste de la marque de Zuffenhausen, Sylvain Reisser présente dans ce livre toutes les 911 d'exception, du premier modèle R de 1963 au plus récent Spirit 70 de 2025, en dévoilant pas moins de soixante-quinze modèles singuliers qui ont participé à forger la légende de la marque allemande.

Résumé : Dans l'histoire de Porsche, le roadster Boxster occupe une place à part. Né en 1996 et issu d'une étude de véhicule présentée au Salon de Detroit en 1993, le Boxster va marquer un tournant décisif et permettre Porsche d'assurer son avenir. Sa recette : une plateforme partagée avec la 911 et les gènes d'une vraie Porsche. A commencer par son style qui s'inspire nettement des premiers spyders de course, le 550 et le 718, et son architecture à moteur central, gage de comportement très sportif. Cet ouvrage vous entraîne dans les méandres de la politique de diversification entamée à la fin des années 1960 et qui a conduit la naissance d'une génération de modèles moteur avant au cours des années 1970, puis l'arrivée du Boxster. En l'espace de vingt-cinq ans, ce roadster est devenu un classique de Porsche. Depuis 2005, il est épaulé par le coupé sportif Cayman. Au fils des années, les différentes versions et générations de Boxster et Cayman recensées dans ce livre ont séduit plus de 360 000 passionnés.