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INTRODUCTION A LA DYNAMIQUE DES GAZ REACTIFS - 2E EDITION
RAYMOND BRUN
CEPADUES
36,00 €
Épuisé
EAN :9782364930575
Les écoulements gazeux à haute enthalpie, associant grandes vitesses et températures élevées, sont le siège de processus physico-chimiques (excitation vibrationnelle, dissociation, ionisation, réactions diverses...) dont les temps caractéristiques sont du même ordre de grandeur que les temps caractéristiques aérodynamiques : il en résulte que ces milieux réactifs sont généralement hors d'équilibre thermodynamique et chimique. Ce livre présente une étude générale introductive de ces milieux en abordant dans une première partie leurs aspects statistiques fondamentaux à partir de la structure discrète de ces milieux et des interactions entre particules élémentaires : les phénomènes de transport, relaxation et cinétique comme leur couplage sont ainsi analysés et illustrés par de nombreux exemples. La deuxième partie de l'ouvrage est consacrée aux aspects macroscopiques des écoulements réactifs incluant les ondes de choc, les détentes hypersoniques et les couches limites ; enfin sont évoqués les aspects expérimentaux de ces écoulements, leur simulation en tube et soufflerie à choc et leurs applications, notamment aérospatiales. Cet ouvrage est destiné aux étudiants et élèves ingénieurs ayant acquis des connaissances de base en thermodynamique, physique statistique et mécanique des fluides. Il doit également intéresser les ingénieurs engagés dans la recherche et l'industrie liées aux applications des écoulements réactifs, notamment dans le domaine aérospatial et, plus généralement, tous les chercheurs tentant de simuler et de calculer des écoulements réactifs complexes.
Résumé : Dernier acte de ce récit d'aventures qui nous entraîne sur les traces des templiers, au c?ur des secrets du Vatican, à la recherche de manuscrits anciens. Ces derniers, disparus en 1203 à Constantinople, pourraient remettre en cause les fondements du christianisme ! Pour l'agent du FBI Reilly, la quête de ces textes précieux serait à l'origine de certains actes terroristes. Or, si ces documents tombaient entre de mauvaises mains, c'est l'équilibre du monde occidental qui serait menacé. Une fin particulièrement dense.
Dans l'?uvre de Michel Fardoulis-Lagrange, Les hauts faits constitue un livre charnière, c'est un roman qui regarde déjà vers les récits autobiographiques à venir, c'est également dans ces pages que l'auteur s'éloigne de la figure tutélaire qui a surplombé ses premiers essais en littérature, Lautréamont. Les hauts faits est l'histoire d'une journée dans la vie d'un couple, une journée d'autant plus singulière qu'elle est entièrement occupée par un déménagement dont les péripéties sont confiées au lecteur invité à partager l'errance du couple. Le soir, à un carrefour, l'homme meurt, la voiture à bras qu'il n'a cessé de pousser étant renversée par un camion. Récit d'une quête, drame qui se concentre en une seule journée, Les hauts faits prend la dimension d'une morale antique heurtant la crise de la modernité : l'homme aux prises avec la réalité infinie qui le déborde au même titre que la langue, que le rêve. Dès lors, le monologue intérieur prévaut, les faits s'estompent. Dans ce roman à la fois tragique et burlesque, d'un bout à l'autre de chaque phrase, et de phrase en phrase, la poésie pénètre la matière de la prose, sa grâce est active et l'on comprend que des esprits aussi perspicaces que Bataille, Henein ou Leiris aient reconnu en Fardoulis-Lagrange un efficace suscitateur de visions.
L'étude des phénomènes thermiques et mécaniques régissant les échanges entre milieux ou systèmes divers fait l'objet de ce livre. Dans la première partie (Thermodynamique classique), sont exposés les principes généraux sur lesquels se fondent ces échanges ainsi que les états d'équilibre qui en résultent pour les systèmes impliqués. Y figure également une analyse des principales applications technologiques de ces principes. Dans la deuxième partie (Physique statistique), la prise en compte des propriétés microscopiques des particules élémentaires composant ces systèmes permet, grâce à l'application de différents types de statistique, d'appréhender et de déterminer les grandeurs moyennes (macroscopiques) de ces systèmes. Les processus irréversibles responsables du passage d'un état d'équilibre à un autre sont analysés dans la troisième partie (Cinétique) et la description des phénomènes de transport et des milieux hors d'équilibre en est déduite. L'ouvrage est essentiellement destiné aux étudiants déjà engagés dans des études scientifiques de type master ou école d'ingénieurs. Il s'adresse aussi aux ingénieurs intéressés par tous les aspects des échanges mécaniques et thermiques, ainsi qu'aux chercheurs désirant se familiariser avec les phénomènes de non-équilibre.
Entre 1911 et 1926, Raymond Roussel fit jouer quatre pièces de théâtre, les deux premières étant tirées de ses romans. Impressions d'Afrique (1911) présentait un grand spectacle digne du Châtelet : s'y succèdent le naufrage d'un paquebot, le couronnement d'un roi avec festivités indigènes, d'extravagants numéros de music-hall et des supplices très compliqués. En 1922, Locus Solus proposait sur fond d'intrigue policière une série de tableaux d'une grande violence poétique. Quant aux deux dernières pièces, L'Etoile au Front (1924) met en scène une collection de curiosités hétéroclites et La Poussière de Soleils (1926) une course au trésor échevelée dans un décor exotique et coloré. Les représentations furent l'occasion de mémorables scandales qui donnèrent à Roussel une gloire paradoxale : "je fus connu du jour au lendemain" rappelle-t-il dans Comment j'ai écrit certains de mes livres. S'il dérouta la plupart des critiques, le théâtre de Roussel enthousiasma artistes et poètes de l'avant-garde, Marcel Duchamp, Francis Picabia, André Breton, Robert Desnos ou Michel Leiris qui disait de L'Etoile au Front : "on n'a peut-être jamais touché d'aussi près les influences mystérieuses qui régissent la vie des hommes". Les versions théâtrales d'Impressions d'Afrique et de Locus Soins sont publiées ici pour la première fois dans leur intégralité.
Cet ouvrage prépare aux épreuves de l'examen théorique ULM en s'appuyant sur plus de 400 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires. Ce guide offrira également au pilote breveté de gagner rapidement en précision sur ses connaissances grâce à son index paginé par mots clés : dérive et déviation, QFE, QFF et QFU, cap magnétique, cap compas, etc. Un glossaire aéronautique, le rappel des confusions fréquentes et un classement par grands thèmes font de cet ouvrage une boîte à outils intelligente et indispensable pour mesurer sa progression avant de se présenter à l'évaluation. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen.
Cet ouvrage est consacré à l'étude des matrices et des déterminants en algèbre linéaire. Il s'adresse donc aux étudiants des licences scientifiques, des Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles, et à ceux qui préparent le C.A.P.E.S. de mathématiques. Comme dans chaque fascicule de cette collection, nous présentons des rappels de cours et des exercices corrigés de façon particulièrement détaillée, classés par ordre de difficulté croissante. Le lecteur peut ainsi progresser à son rythme et de façon autonome. Les exercices proposés sont typiques des questions posées aux examens et aux concours. Une fois ces notions assimilées, le lecteur pourra sans difficulté s'engager dans des études plus avancées.
Présentation de l'éditeur Cet ouvrage, régulièrement mis à jour, est l élément de base de la méthode de formation des pilotes de planeur. Il présente, toutes les connaissances et savoir-faire nécessaires pour obtenir le Brevet de Pilote de Planeur et ses extensions. Conçu pour lier théorie et pratique, il accompagne la progression de l apprentissage, du premier décollage jusqu au vol à voile sur la campagne. Il a été réalisé à l origine avec le support des Centres Nationaux de Vol à Voile de La Montagne Noire et de Saint-Auban. Après un inventaire complet des connaissances nécessaires et suffisantes à un pilote pratiquant le vol à voile, il a été rédigé et illustré par trois pilotes instructeurs du Service de la Formation Aéronautique et du Contrôle Technique : Gabriel Chenevoy, formateur, chef pilote, compétiteur de haut niveau, puis pilote d essai ; Jean Michel Thellier, formateur d instructeurs planeur et avion, puis pilote de ligne ; Robert Prat, formateur d instructeurs, chef pilote, compétiteur de haut niveau, puis pilote de ligne. Outre le manuel, la pochette contient 2 fiches de progression. Table des matières Phase 1 Phase 2 Phase 3 Phase 4 Phase 5 Phase 6 Phase 7 Phase 8 Phase 9 Phase 10 Lexique Réponses aux questions FEUILLE D OBSERVATIONS
De même que Cépaduès est l'éditeur des Manuels du pilote Avion, Planeur, ULM, Hélicoptère, Ballon, de même tenions-nous à éditer le Manuel du telépilote de drone, qui se veut lui aussi ouvrage de référence. Nous avons pour cela associé la compétence aéronautique de Régis Le Maitre, ingénieur et enseignant à I'ENAC, et déjà contributeur majeur des manuels du pilote et la compétence spécifique drone aérien en la personne de Bastien Mancini cofondateur de DELAIR, constructeur français de drones. Les phases traitées ici sont : Phase 1 - Connaissance des aéronefs ; Phase 2 - Principes du vol ; Phase 3 - Météorologie ; Phase 4 - Réglementation ; Phase 5 - Navigation ; Phase 6 - Procédures opérationnelles ; Phase 7 - Performances humaines ; Phase 8 - Préparation et suivi du vol.