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GESTION OPTIMISEE DE LA RECETTE DE SERVICES PERISSABLES. YIELD ET REVENUE MANAGE
RANNOU/SINSOU BERNAR
INS TRSP AERIEN
28,01 €
Épuisé
EAN :9782908537215
Le Yield & Revenue Management est par essence pluridisciplinaire. Il s'appuie sur des méthodes quantitatives (statistiques et recherche opérationnelle), le marketing et une informatique développée. Il offre, dans un environnement concurrentiel, un outil managérial efficace et stratégique. Cet ouvrage, destiné aux professionnels de l'hôtellerie et aux universitaires, explique le concept élargi de gestion du revenu de services périssables dans différents domaines des services et il précise les méthodes et les dernières techniques de l'optimisation des revenus. Il illustre par des exemples concrets comment ces techniques, issues du transport aérien, trouvent leur application dans la gestion d'un hôtel ou d'une chaîne hôtelière. Les bénéfices qui en résultent, de l'ordre de 6 à 8% de revenus supplémentaires, sont analysés à partir de cas réels. Les principales fonctions d'un outil de yield & revenue management sont également décrites au travers du plus connu d'entre eux, le logiciel City.Optims.
Résumé : Né en Bretagne dans un milieu bourgeois hostile à la langue et à la civilisation locales, Tristan Corbière va cependant être amené à renier son groupe social originel pour embrasser des formes de civilisations marginales : celles du menu peuple d'Armorique, des marins, et de la bohème parisienne. Son langage, inouï jusque-là, en témoigne. La poésie métissée de Corbière, sa syntaxe bousculée, son rythme haletant, la richesse de son vocabulaire, ses audaces morales et littéraires attestent qu'il s'est défait des traits culturels normatifs qui caractérisaient son éducation pour tendre vers une "bâtardise" multi-culturelle. Cela ne s'est pas fait sans traumatismes. Son unique recueil, Les Amours jaunes, témoigne de cet arrachement et de cette reconstruction. Corbière y dénonce, par son anticonformisme et son ironie mordante, les modes littéraires et les normes sociales en vigueur de son temps. Cela le plonge parfois dans une angoisse sensible dans des textes douloureux et puissants. Parfois aussi, la tentation d'une régression aux origines, celle d'un chauvinisme excessif le sollicitent. Mais il se recompose dans des textes où, s'affirmant plus Tristan que Corbière, assumant son pseudonyme, il choisit aussi un autre moi culturel et littéraire pour aboutir à l'écriture d'une oeuvre unique. La quête de l'identité assure la cohésion des Amours jaunes comme recueil et sa cohérence comme expression d'une pensée.
Résumé : Cet ouvrage a pour ambition de vous rendre 100% autonome avec votre Nikon D7000 ainsi qu'avec ceux des générations précédentes dont l'ergonomie est similaire. Idéal pour les nouveaux venus dans le monde des reflex, cet appareil vous permet de réaliser de magnifiques photos grâce au format DX hautes performances, au capteur d'image à 16,2 millions de pixels et à l'autofocus ultra-rapide. Ce livre, écrit par une formatrice en photographie, vous permet de faire le tour de toutes les fonctionnalités de ce reflex. Un magnifique ouvrage à offrir ou à se faire offrir !
Formé par des professionnels en dehors du cadre des Beaux-Arts, Joseph Bigot s'inscrit dans une catégorie d'architectes dont la carrière s'est cantonnée aux limites étroites d'un département. Rapidement oublié, ce quimpérois a pourtant dominé la production architecturale finistérienne au cour du XIXe siècle. Architecte départemental et diocésain, iltravaillait également auprès des communes, desparoisses et des particuliers. Ce constructeurprolifique a ainsi répondu à presque tous les types de commandes (églises, écoles, maisons,châteaux...). Les flèches de la cathédrale deQuimper et le château de Keriolet à Concarneau sont ses deux réalisations les plus célèbres mais il est également l'auteur d'un grand nombre d'écoles construites en série. Rationaliste et éclectique dans ses réalisations publiques qu'il concevait dans une tradition "classique" en associant un style à un programme, il n'en fut pas moins un observateur passionné de sa région dont il s'inspirait dans ses constructions. Cet ouvrage propose, au travers des archives de Joseph Bigot, de connaître et d'analyser la pratique d'un métier et le parcours d'un homme qui,habilement, a su traverser un siècle pourtant agité dans sa vie politique comme dans ses institutions.
Cet ouvrage retrace l'histoire des transports aériens de poste et de marchandises depuis leurs origines jusqu'à leurs développements les plus récents. Il évoque notamment le siège de Paris durant l'hiver 1870-1871, l'épopée de FUS Air Mail et de l'Aéropostale, l'exploitation des mines d'or de Nouvelle Guinée, le pont aérien de Berlin et, plus près de nous, la progressive insertion du fret aérien dans tous les grands courants d'échanges commerciaux, l'explosion de l'express et la guerre du Golfe, pour aboutir à la problématique actuelle de ces deux activités. Jamais une telle étude n'avait été réalisée à ce jour. Son auteur associe la compétence professionnelle - il fut Directeur du Fret de la Compagnie Air France pendant plus de dix ans à un goût prononcé pour l'étude du passé et la synthèse économique. Fruit de l'expérience et de la recherche, simple et rigoureux, cet ouvrage concerne un large public : - les professionnels de l'aviation, du transit et du commerce international à qui il apporte une histoire qui restait à écrire et des éléments de réflexion pour le futur, - les étudiants, qui pourront embrasser en un seul volume tous les aspects d'un domaine en profonde mutation, - les curieux d'histoire économique et tous ceux pour qui le transport aérien est un miroir du monde.