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L'EAU DES PYRENEES-UN SIECLE D'ENERGIE HYDROELECTRIQUE
PIERRE CRAUSSE
CEPADUES
24,00 €
Épuisé
EAN :9782854288063
L'exploitation de l énergie d origine hydraulique (« la houille blanche ») est une tradition ancienne dans la région pyrénéenne. En effet, que ce soit dans les zones de montagne ou dans la plaine à Toulouse (moulin du Bazacle, 1190), son utilisation s est tout d abord effectuée dans le cadre d une transformation simple en énergie mécanique (apparition des premières roues réceptrices). Des forges, scieries, moulins... ont pu alors être alimentés en énergie, symbolisant ainsi la naissance d une activité industrielle significative. Les grandes potentialités énergétiques offertes par les lacs pyrénéens ont, dès le début du XXe siècle, favorisé les premiers aménagements de hautes chutes d eau, notamment sous l impulsion de quelques pionniers. Cette étape a été décisive dans l apparition de l hydroélectricité régionale, tant pour le développement industriel, que dans les premières électrifications des villes du sud-ouest et les débuts du chemin de fer électrique.
Pierce Nick ; Bailey Alex ; Carr Matt ; Caussé Emm
Connais-tu Marie Curie, la scientifique qui a révolutionné la science grâce à ses recherches en physique et en chimie ? Savais-tu qu'elle avait sauvé des soldats à l'aide de rayons X pendant la Première Guerre mondiale ? Ou que ses carnets de travail sont si radioactifs qu'on ne peut les consulter qu'à nos risques et périls ? Ce livre te raconte son histoire : son enfance en Pologne, sa venue en France, son quotidien de femme scientifique au croisement des XIXe et XXe siècles, et bien sûr, ses découvertes et leur influence sur le monde, qui l'ont rendue internationalement célèbre et lui ont permis de recevoir deux prix Nobel. Explore le temps avec Marie Curie !
Il est temps que je me présente : je m'appelle Justin Lheure. Je suis un détective privé très spécialisé dans la recherche de personnages disparus. Bien entendu, je n'ai que peu de clients. Les différentes sociétés de droits d'auteurs bien sûr, certains éditeurs et quelques écrivains qui ne comprennent comment ont pu leur échapper tel ou tel de leurs personnages, kidnapping, évasion des étagères où ils se sentaient enfermés dans des livres que plus personne n'ouvrait sauf pour inventaire ou nettoyage, et surtout la Bibliothèque Nationale. Elle est responsable de la protection des oeuvres, de l'état civil et actes de naissance des personnages, et garante du risque de clonage, dit plagiat. Vous pouvez croire ma grande expérience en la matière, je m'attends à une enquête longue, difficile, peut-être dangereuse.
Depuis les débuts de la navigation, l'homme a en permanence cherché à améliorer les performances des navires qu'il construisait. Le fait que la voile soit devenue une activité presqu'exclusivement sportive n'a pas réduit cette quête, bien au contraire. Depuis cinquante ans les performances des voiliers ont fait des progrès étonnants, cela se mesure aux temps réalisés sur le tour du monde, comme sur la traversée de l'Atlantique, mais aussi, dans un domaine un peu plus confidentiel, dans les records absolus de vitesse sur l'eau, actuellement de plus de 90 km/h pour les voiliers, de plus de 100 km/h pour les planches à voile ou les kite surfers. L'auteur a participé depuis le Paul-Ricard d'Eric Tabarly à plusieurs de ces aventures. Il donne dans ce livre le fruit de ses réflexions sur ce sujet. Il met en évidence les données fondamentales de conception des voiliers de performance. Enfin, il examine les solutions en présence, pour continuer à progresser : voiliers hydrofoils, voiliers à patins, solutions plus exotiques.
Cet ouvrage prépare aux épreuves de l'examen théorique ULM en s'appuyant sur plus de 400 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires. Ce guide offrira également au pilote breveté de gagner rapidement en précision sur ses connaissances grâce à son index paginé par mots clés : dérive et déviation, QFE, QFF et QFU, cap magnétique, cap compas, etc. Un glossaire aéronautique, le rappel des confusions fréquentes et un classement par grands thèmes font de cet ouvrage une boîte à outils intelligente et indispensable pour mesurer sa progression avant de se présenter à l'évaluation. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen.
Cet ouvrage doit permettre au candidat paramotoriste à l'examen théorique ULM "tronc commun", de préparer et surtout de réussir cette épreuve quelle que soit la classe vers laquelle il s'oriente et ce quelle que soit l'option choisie : pilote ou instructeur. En effet, les chapitres, altimétrie, réglementation, météorologie, aérodynamique, navigation, instruments de bord, propulsion de l'ULM, et facteurs humains sont les mêmes pour tous et pour toutes les classes d'ULM, et les questions posées lors de cet examen théorique sont choisies dans tous ces chapitres ; seule la partie "mécanique du vol et pratique paramoteur" traite spécifiquement de cette discipline et intéressera donc plus particulièrement les paramotoristes. Quant aux instructeurs, ce livre leur permettra, pendant la formation de leurs élèves, d'accéder rapidement et facilement à l'information demandée, ou éventuellement de confirmer certaines connaissances dont le souvenir a parfois tendance à s'estomper. Nous avons aussi voulu classer par chapitre toutes les connaissances qui nous ont paru utiles au pilote ULM en évitant au maximum le saupoudrage des informations au fil de phases, qui rend si difficile la recherche de tel ou tel élément.
Cet ouvrage doit permettre au candidat paramotoriste à l'examen théorique ULM «tronc commun», depréparer et surtout de réussir cette épreuve quelle que soit la classe vers laquelle il s'oriente et ce quelle que soit l'option choisie : pilote ou instructeur. En effet, les chapitres, altimétrie, réglementation, météorologie, aérodynamique, navigation, instruments de bord, propulsion de l'ULM, et facteurs humains sont les mêmes pour tous et pour toutes les classes d'ULM, et les questions posées lors de cet examen théorique sont choisies dans tous ces chapitres ; seule la partie «mécanique du vol et pratique paramoteur» traite spécifiquement de cette discipline et intéressera donc plus particulièrement les paramotoristes.Quant aux instructeurs, ce livre leur permettra, pendant la formation de leurs élèves, d'accéder rapidement et facilement à l'information demandée, ou éventuellement de confirmer certaines connaissances dont le souvenir a parfois tendance à s'estomper.Nous avons aussi voulu classer par chapitre toutes les connaissances qui nous ont paru utiles au pilote ULM en évitant au maximum le saupoudrage des informations au fil de phases, qui rend si difficile la recherche de tel ou tel élément.