Quand les hirondelles volent en V

Vous vivez un amour hors norme qui bouscule vos croyances ? Une relation amoureuse aux apparences chaotiques dont il est pourtant impossible de se défaire ? Le sentiment d'être lié par autre chose qu'une connexion terrestre ? Vous êtes peut-être face à votre flamme jumelle ? Les flammes jumelles sont deux moitiés d'une même âme, de polarités opposées et néanmoins infiniment complémentaires, qui se cherchent parfois depuis plusieurs vies. Lorsque l'Autre débarque dans votre quotidien, tout s'effondre en vous et autour de vous. Dans cet ouvrage, l'autrice propose une méthode pour vivre sereinement cette relation complexe. Un parcours initiatique lumineux mais parfois perturbant de transformation de soi : apprendre à s'aimer, à accepter son Autre tel qu'il est, à lui offrir sa juste place. Vous aurez alors les clés pour vivre pleinement ce couple sacré, en apaisant les écueils douloureux sur le chemin de l'amour inconditionnel.

Résumé : L'Islam semble être aujourd'hui un des sujets les plus porteurs médiatiquement. Qu'il fascine ou qu'il dérange fortement, il ne laisse guère indifférent. Cette religion compte aujourd'hui près de 1,6 milliards de croyants qu'ils soient sunnites (85%), chiites (12 %) ou membres de minorités peu significatives en nombre. La question du rapport que nous avons à l'islam ne peut que nous bousculer. Quel est le contexte de la naissance de l'Islam ? Quelles furent ses relations historiques avec le christianisme ? Comment démêler le vrai du faux dans tout ce qu'on entend ? Pourquoi nombre de personnes développent-ils toutes sortes de fantasmes sur un Islam dont ils ont, généralement une idée floue ? Au sein de l'Eglise, deux discours co existent : la plupart du temps, les milieux les plus " progressistes " semblent être porteurs d'une vision bienveillante, angélique, pendant que les milieux les plus traditionnalistes voient dans l'Islam une idéologie d'une extrême dangerosité. Face à l'arrivée relativement récente en Europe de populations de confession musulmane, les fidèles des églises sont souvent tiraillés entre le devoir " évangélique " de générosité, d'accueil de l'étranger, et la crainte d'un islam qui, peu à peu, ébranlerait les fondements mêmes de nos civilisations. Qui furent Jésus et Marie pour les musulmans ? Que penser des versets dits " belliqueux " ? Où en est le dialogue entre christianisme et Islam, entre Occident et Orient aujourd'hui ?

Résumé : Ce livre propose deux actes de la mondialisation entre la Chine et l'Europe. "L'acte I", c'est la légendaire "route de la soie", celle d'Alexandre le Grand à Marco Polo, avec des guerriers, des espions, des missionnaires et des caravanes, et des échanges économiques, culturels, religieux, techniques, scientifiques et esthétiques entre des peuples lointains. Son déclin est lié à l'ouverture de la route maritime des épices au XVe siècle, plus sûre et rapide. "L'acte II", c'est la transformation mondiale et la construction du plus grand chantier planétaire qui va impacter le monde. Les "nouvelles routes de la soie" du XXIe siècle (en anglais One Belt, One Road - Une ceinture et une route), c'est le projet pharaonique de la Chine et de son président XI Jinping, qui promet de changer les équilibres géopolitiques dans le monde à l'horizon 2049, pour les 100 ans de la République populaire. Ce remodelage planétaire se fonde sur la construction d'infrastructures de transports routiers, ferroviaires et maritimes répartis sur les cinq continents, qui doivent charrier à la fois les produits "made in China" vers de nouveaux marchés et augmenter l'influence de Pékin à l'international. Des milliers de milliards de dollars seront investis et 80 pays impliqués. C'est une opportunité de prospérité, de développement et de paix entre les pays et les peuples tout au long de ces routes, et un espoir pour chacun. Par exemple, la partie chinoise de l'autoroute Chine - Europe est terminée. Un train relie Londres et Madrid, Décathlon arrive directement de Chine dans le Pas-de-Calais en 8 jours au lieu de 45, et une autre ligne directe de fret relie Lyon à la Chine. A Paris, le chinois Taxify est en train de supplanter Uber. Parmi les projets innovants, notons le Canal du Nicaragua ou celui du "TGV Chine - USA", ou un tunnel chinois de 1000 kilomètres. Ce projet va bouleverser nos économies à court et moyen terme, en Europe et en France avec des impacts dans nos vies quotidiennes. Cette opportunité économique et géostratégique est la meilleure nouvelle qui puisse arriver pour l'Europe qui se trouve à une extrémité de la route. L'Europe saura-t-elle profiter de cette ouverture économique vers l'Orient ? Impact à court et moyen terme.

Internet, portables, blogs, journaux people, émissions de télé-réalité, parties fines où il convient de voir et d'être vu... Nous continuons à pénaliser l'exhibitionniste qui dévoile ses attributs aux passants tout en autorisant dans le même temps l'invasion de notre quotidien par le sexe de tout un chacun. Mais à trop exposer l'intimité des uns à la vue des autres, nous avons fini par rendre celle-ci impossible. Notre exhibitionnisme collectif n'est-il donc que l'aveu d'impuissance d'une société qui se sent creuse ? Investir l'espace public et se donner à voir en tant que sexe sont pourtant les seuls moyens dont disposent certaines minorités pour faire entendre leur cause. Alors, qui protège-t-on vraiment en interdisant l'exhibitionnisme ? Et de quoi ? Un regard résolument engagé, pour qui veut comprendre l'exhibitionnisme en tant que pratique sexuelle et motif politique