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Le crépuscule des ronces
Philippo Michel
MARIVOLE
15,90 €
Épuisé
EAN :9782365754354
Deux couples, deux histoires parallèles qui disent les trahisons, les échecs et les fêlures de nos vies ordinaires ; deux récits qui s'imbriquent et se superposent, témoignant par cette architecture de la tragique complexité des rapports humains. Lorsque l'illusion des amours éternelles se fracasse au mur du quotidien, lorsque les ruptures sont consommées sans retour, lorsque la défaite des corps vaincus ne peut plus être ignorée, peut-être reste-t-il alors le socle inébranlable de l'amitié que partagent Fanch et Mike, unis par leur soif de poésie et par le même regard désabusé et lucide porté sur le monde. Du Bruxelles de Tour et Taxi, au Lyon de la Croix Rousse, en passant par l'âpre beauté des Monts d'Arrée et des rivages d'Armor, c'est à la reconquête d'un impossible bonheur qu'ils vont se lancer, en cette ultime tentative d'échapper à l'absurdité de l'existence. La littérature, en dépit de tout, aura le dernier mot.
Thibault Philippe-Michel ; Lapautre René ; Spinett
Résumé : Le 1er avril 1997, le couperet tombe : Air Inter disparaît. Et pour les 11 000 salariés de cette compagnie pas comme les autres, ce n'est pas un poisson d'avril... facile à avaler. Ce combat s'achève dans l'indifférence de l'opinion. Air France peut être satisfaite d'absorber une expérience unique au monde entamée quarante-trois ans plus tôt le 12 novembre 1954. Air Inter a réalisé une véritable " révolution intérieure " dans notre pays. La compagnie a désenclavé les régions, reconfiguré le territoire et démocratisé le transport aérien. Cependant, l'histoire revient souvent par la fenêtre quand elle est congédiée trop tôt par la porte. Les faits l'attestent : Air Inter a littéralement inventé les fameux produits " low cost ", avec son célèbre service " spartiate " montrant la voie à ces compagnies à bas prix qui attirent aujourd'hui une clientèle toujours plus large. Philippe-Michel Thibault a pu consulter les archives les plus confidentielles d'Air Inter. A partir d'une enquête solide, l'auteur a reconstitué le fil d'un récit romanesque, à la fois politique et industriel. Il raconte les coups de gueule, les drames et autres coups fourrés, ainsi que les performances de cette compagnie. Un éclairage indispensable pour comprendre le monde du transport aérien d'aujourd'hui.
Depuis toujours Air France fabrique des mythes. Elle incarne le mélange subtil de création, d'élégance et de savoir-faire à la française. Ce n'est pas par hasard que des couturiers comme Christian Lacroix et d'autres avant lui tels Christian Dior, Nina Ricci ou Jean Patou transforment les hôtesses de l'air en ambassadrices du raffinement français. Philippe-Michel Thibault met en scène l'évolution des uniformes, du métier de l'hôtesse de l'air et du steward, du service de bord, de la gastronomie, de la décoration, des affiches, du logo, de la publicité... Une histoire fondée sur de nombreux témoignages et une iconographie abondante. Mythologies à bord, avec un clin d'oeil à Roland Barthes, raconte ainsi Air France dans sa totalité humaine et discursive autour des symboles et des objets. Biographie de l'auteur Philippe-Michel Thibault commence une carrière de journaliste au Nouvel Observateur. Il se consacre ensuite à la communication politique, notamment à Lille, puis au service d'information du Premier Ministre ainsi qu'auprès de Pierre Arpaillange, Garde des Sceaux, Ministre de la Justice, et de Jacques Dondoux, Secrétaire d'Etat au Commerce Extérieur. Il devient alors conseiller éditorial à Air France. Il a publié un roman, La Bavure (Editions Alain Moreau), et des essais comme L'Identité du parti socialiste chez Syros (co-auteur), Le Défi des prisons privées (Albin Michel et Le Roman d'Air France (Gallimard).
La vie paisible de Charles Wenz pourrait bien en être perturbée et, pourtant, il s'agit d'une bonne nouvelle : après six ans d'absence, sa fille Suzanne revient d'Australie. Avec quelques surprises dans ses bagages... Le capitaine Guillaume est parti en voyage, loin sous le soleil de Majorque. Il y a rendez-vous avec sa jolie cousine qui lui fera faux bond, mais elle a une excuse... Thierry Guillaume revient donc à Tours où le jeu trouble des cartes lui sera fatal et sans excuse... Emma Choomak rentre de Ré. Elle se cherche encore des excuses... Roger est un tueur. Sa signature ? Une carte de tarot : l'Excuse. Depuis Descartes, un joueur inconnu met en place les pièces d'un sinistre échiquier, provoquant des retrouvailles policières. La voie est lumineuse, mais les personnages se croisent sans savoir qu'ils sont les acteurs de cette sombre partie où ils ont tout à perdre. La partie est truquée ; tout est donc joué ? A moins que la reine noire... Mais elle, n'admettra aucune excuse !
C'est cette époque et ces recettes qui ont bercé une grande partie d'entre nous que les éditions CPE ont souhaité mettre à l'honneur. La collection "La cuisine de tante Martine" rassemble anecdotes, publicités et recettes de cette période dynamique. Dans cette ouvrage consacré aux desserts vous retrouverez les pâtisseries et entremets de votre enfance: les choux à la crème, les pommes meringuées, le biscuit de Savoie, le pain perdu, le riz au lait, la crème renversée n'auront plus de secrets pour vous. Un livre à savourer en écoutant un vieux vinyle!
La barqueNeuf heures sonnaient au timbre fêlé de l'église quand Urbain Coët sortit de chez Goustan. Sur le seuil, que la lampe teinta de lumière rouge, le vieux Mathieu l'assura de nouveau en lui serrant la main:- Et tu seras content, mon gars, ta barque sera belle!Urbain partit, emporté doucement, comme à la voile, par son coeur et roulant dans le bonheur. Ses galoches fouettaient le pavage inégal du quai, dominé de mâtures à demi effacées par la nuit. Il savait que sa barque reposait là-bas de l'autre côté du port, sous un hangar indistinct, mais vers lequel il regarda par habitude et par plaisir.Il crut rêver et s'arrêta court. Une lueur a fulguré dans les ténèbres et l'eau lui apporte un craquement de planches, un froissement de copeaux. D'instinct, il s'immobilise, en arrêt, sondant la nuit de tous ses sens. Et il devine les mouvements d'une ombre sous l'enclos du chantier.Silencieusement Urbain tire ses galoches, se trousse et descend à la yole qui flotte au bas de l'escalier. Il déborde sans bruit, glisse à coups étouffés de godille, accoste. Mais à peine arrive-t-il au coin du baraquement qu'une flambée lui brûle les yeux.D'un saut, Coët tombe sur un homme accroupi, l'enlève et d'un effort énorme le culbute en plein port. Un choc sur la mer. Coët s'est jeté vers le feu qu'il étouffe sous sa vareuse, sous ses pieds, follement. Les flammes s'affaissent, s'écrasent, et il poursuit, le béret au poing, celles qui rampent.D'un lougre une voix hèle à trois reprises. L'eau claque sous les coupes hâtives d'un nageur. Urbain tâte avec soin le sol autour de lui, étreint des braises, écoute. La nuit est immobile comme un bloc que le feu tournant du Pilier tranche ainsi qu'une lame.(...)
Arthur est un garçon d'une dizaine d'années (en 1885) qui pousse comme l'herbe folle à Montmartre, au pied de la basilique du Sacré-Coeur en construction. Entre courses endiablées dans la cour de sa maison et parties d'osselets, il croise les pas de son voisin Perlou, la soixantaine et noir de peau, qui, progressivement, l'aidera à grandir. Une amitié, mêlée de respect et d'affection, naîtra entre eux, se développera et permettra au garçon de se doter de règles de vie sages et généreuses. Si on suit les pas d'Arthur en 1885, on n'oublie pas les événements majeurs qui se sont déroulés à Paris à cette époque : la construction du Sacré-Coeur, et plus particulièrement l'enterrement de Victor Hugo, occasion unique pour rencontrer Gavroche. La deuxième partie démarre lorsque le garçon a 15 ans et se trouve apprenti dans un atelier de métallurgie à l'époque de la préparation de l'Exposition Universelle du centenaire et de la construction de la Tour Eiffel. Nous croisons les pas de personnages célèbres qui ont encouragé ou combattu la construction du monument.