Atlas socio-économique des pays du monde. Edition 2020

Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, le Titanic, paquebotréputé insubmersible, sombre au sud de Terre-Neuve, lors desa première traversée de l'océan Atlantique. Comment cenavire a-t-il été construit? Quelle était la vie à bord, dans lestrois classes? Comment le Titanic était-il propulsé? Pourquoia-t-il coulé si vite? Découvrez toute l'histoire de ce palace desmers, depuis sa mise en construction jusqu'à son dramatiquenaufrage après avoir heurté un iceberg en plein AtlantiqueNord.

Une nouvelle édition actualisée de l'Atlas socio-économique des pays du monde, ouvrage de référence sur le marché des atlas, conçu avec les données et cartes du Petit Larousse illustré. Cet atlas sera utile à tous ceux, adultes, élèves, étudiants, qui ont besoin de retrouver rapidement les données essentielles sur chaque pays du monde. Avec des analyses des évolutions économiques et démographiques de tous les pays du monde, des descriptifs physiques et des fiches d'identité de tous ces pays, 240 cartes et planisphères, 60 graphiques commentés, des repères historiques.

Par sa simple présence, un leader inspire, stimule l'envie d'agir, de réfléchir, de bouger, de changer, de devenir plus autonome. Mais quel est son moteur, comment faire pour lui ressembler ? Etre au clair avec le sens de ses actions, mieux se connaître, accompagner le passage à l'action, développer la cohésion du collectif, gérer les tensions, partager convictions et connaissances... permet de favoriser la performance et le bien-être. A l'appui de son expérience de collègue, manager, formateur et coach de leaders, l'auteur éclaire les chemins possibles pour vous aider à révéler votre potentiel de leadership au quotidien. Vous aurez ainsi la capacité de guider, d'influencer et d'inspirer les personnes que vous côtoyez et les organisations dans lesquelles vous évoluez.

Résumé : Le 16 mars dernier, à 15 h 47, au bout de 126 jours, 23 heures et 36 minutes de course, 34 jours après Michel Desjoyaux, Yves Parlier arrive aux Sables-d'Olonne, 13e du Vendée-Globe 2000-2001 et vainqueur dans le c?ur des Français. Après avoir pris la tête de la course, le 9 novembre, Yves Parlier doit, au sortir des tempêtes des cinquantièmes hurlants, faire une course effrénée pour recoller au duo de tête. Mais, le 17 décembre, son mât se brise. En trois. Là où tant d'autres auraient abandonné, celui qui, à douze ans, se projetait dans les récits des grands aventuriers, n'y pense pas un seul instant. Un mois plus tard, après dix jours passés sur l'île Stewart au cours desquels, avec autant d'obstination que de génie, Yves Parlier a réparé son bateau, il reprend la course. Il n'a plus grand-chose à manger et, très vite, l'heure est au rationnement ; il se restreint à huit cents calories quotidiennes. " Des rations de bébé ", plaisante-t-il. Même s'il se sait préparé psychologiquement à affronter des semaines difficiles, jamais il ne se mettra, lui ou son bateau, en danger. Le 16 mars, enfin, Aquitaine Innovations revient aux Sables-d'Olonne où une foule est venue l'acclamer et le remercier. Durant sa longue course, Yves Parlier nous a fait redécouvrir à tous la véritable nature d'un sport que les contraintes techniques semblent aujourd'hui dominer, et, surtout, la véritable signification du courage...