Berlin

Le témoignage rocambolesque d'un pêcheur contraint de se réinventer, qui au passage déclenche une révolution agricole dans les océans. Il y a 10 000 ans, nous avons quitté le mode de vie des chasseurs-cueilleurs. Mais ce bouleversement n'a pas touché les métiers de la pêche. Serions-nous enfin prêts à nourrir la planète sans mettre en danger la biodiversité ? A 14 ANS IL QUITTE L'ECOLE POUR DEVENIR PECHEUR EN ALASKA. IL DECOUVRE UN METIER QU'IL ADORE. POURTANT, IL VA DEVOIR CHANGER DE VIE. Car Bren Smith et ses compagnons sont allés trop loin. Les stocks de poisson s'épuisent, et ils se retrouvent au chômage. Après plusieurs essais, Bren invente un modèle de ferme océanique qui nourrit et répare la planète. Sa rédemption n'était pas évidente : il ne sait pas nager, est allergique aux coquillages, et n'a rien d'un fermier. Il est aujourd'hui tête d'affiche de documentaires sur CNN et Canal+, et d'une histoire qui se dévore comme un roman. Si vous aimez l'aventure, l'humour, et avez parfois envie d'une nouvelle vie, alors l'histoire de Bren va vous parler. Elle est unique aujourd'hui, mais demain nous serons des milliards à devoir changer de vie. Bren Smith a passé la première partie de sa vie à détruire les océans et la seconde à les reconstruire. Né à Terre-Neuve au Canada, il quitte l'école à 14 ans pour travailler dans un hôpital, puis devient pêcheur en Alaska. Il passe des années à écumer l'Atlantique nord et le détroit de Béring dans des bateaux de plus en plus gros en compagnie de marins du monde entier. Au début des années 1990, le nombre de morues tombe à 1 % de son niveau des années 60, et le gouvernement canadien impose un moratoire sur la pêche. Bren Smith change de voie, essaye l'aquaculture, fonde successivement deux fermes océaniques emportées par des ouragans, avant de trouver un modèle régénératif et équitable à base de fermes d'algues et de coquillages qui deviendra l'organisation GreenWave. Le magazine Rolling Stones le voit comme l'une des 25 personnalités qui inventent le futur, Time considère son association comme une des plus grandes inventions, et le Forum Economique Mondial voit en lui un Pionnier pour la Planète. Fellow Ashoka, Bren vit aujourd'hui en harmonie avec la mer, partageant son temps entre sa ferme et son association Greenwave qui a pour objectif de former 10 000 personnes à la culture océanique. "Bren Smith est un héros" Yvon Chouinard , fondateur de Patagonia

Résumé : Une nouvelle génération de guides de voyage Un récit pour tout comprendre 5 itinéraires pour l'expérience Une infographie insolite Des guides à dévorer comme des romans Anna et Tsubasa se sont connus enfants à Tokyo. Ils se croisent par hasard vingt ans plus tard et commencent à s'écrire. Anna est devenue londonienne, et Tsubasa lui raconte la culture qui aurait pu être la sienne si elle était restée, cette ville à l'organisation d'autant plus minutieuse qu'elle menace à chaque instant de s'enfoncer dans le chaos, où s'offrir des cadeaux est devenu un art, s'endormir en réunion un signe de motivation, et où il ne faut jamais, jamais, mettre de sauce soja sur le riz. Peut-on vraiment comprendre un Japonais ? L'humour d'Anna nous sert de clé d'entrée. Cette fiction est le guide ultime de Tokyo. Son autrice Emily Itami y a passé sa jeunesse. Née de mère japonaise et de père britannique, elle réside aujourd'hui à Londres avec son mari et ses deux enfants. Son premier roman Fault Lines a été finaliste du prestigieux prix Costa au Royaume-Uni. Voir plus, voyager mieux. Des romanciers nous guident dans une ville qu'ils connaissent bien. Nous découvrons ce qu'elle a d'unique, et qui prend des années à comprendre. Les sens s'aiguisent. Les lieux prennent du relief. Comme si la réalité était augmentée.

Résumé : Louise est une romancière qui ne croit ni au capitalisme, ni à la croissance verte. Elle part à la rencontre de dirigeants qui veulent réconcilier leur entreprise avec le vivant. Sont-ils des experts du greenwashing ou les pionniers d'une nouvelle voie ? La Convention des Entreprises pour le Climat (CEC) regroupe 1250 entreprises pour 120 milliards d'euros de chiffre d'affaires. Elle est en train de rendre irrésistible la bascule vers l'économie régénérative. Louise Browaeys a publié des romans, essais et livres de cuisine parfois qualifiés de punks ou écoféministes. Son enquête tisse des liens inattendus entre le monde des affaires et la littérature. Avec une postface d'Eric Duverger, fondateur de la CEC (Convention des Entreprise pour le Climat)

Le livre de référence sur l'empreinte carbone au quotidien enfin traduit et adapté pour un public français. Alimentation, transport, consommation, logement : comment choisir les bonnes batailles ?Dire merci par email, acheter des fleurs, manger des bananes, adopter un chaton ou prendre l'avion, toutes ces activités ont une empreinte carbone. Et bizarrement, notre intuition n'est pas toujours juste : certains gestes qui semblent mauvais sont en réalité sans conséquence, lorsque d'autres sont plus nocifs qu'on ne le pense. Peut-on encore manger des bananes permet de décrypter son environnement, et d'avoir en tête les bons ordres de grandeur. A nous d'engager les bonnes batailles.Peut-on encore manger des bananes est l'adaptation d'un best-seller anglais dans une version entièrement remaniée et mise à jour. On y parle baguette et TGV, et les chiffres correspondent à l'empreinte carbone française.Mike Berners-Lee est professeur à l'université de Lancaster au Royaume-Uni, et un pionnier de la quantification carbone. Il est également l'auteur de Il n'y a pas de planète B, que le Financial Times a qualifié de "manuel pour transformer l'humanité'.Quelques exemples :- Oui, on peut manger des bananes même si elles viennent du bout du monde. Elles voyagent en cargo, qui génère peu de CO2 par km. Et leur peau les dispense d'emballage !- Mieux vaut un lave vaisselle à moitié plein que faire la vaisselle à la main. Le CO2 vient du chauffage de l'eau, 12 litres avec un lave vaisselle contre 42 litres à la main (en moyenne !)- Se sécher les mains à l'air pulsé vaut mieux qu'une serviette en papier. 20 fois mieux, même, car l'air pulsé n'a pas besoin d'être chauffé, alors que recycler le papier consomme beaucoup d'énergie- Paris-Marseille en voiture peut être pire qu'en avion si vous voyagez seul. 450 kg de CO2 dans une petite voiture thermique ou 2 tonnes en SUV, contre 600 kg en avion- Faire du vélo puis manger un cheeseburger pour compenser les calories dépensées n'est pas mieux que prendre sa voiture- 83% de notre empreinte numérique est liée aux équipements : gardez les autant que vous pouvez !- Méfiez-vous des fleurs coupées : 50 roses cultivées en serre émettent autant de CO2 que la production d'un smartphoneQuelques avis :- "A utiliser sans modération, car dans un monde au budget carbone limité, les envies des uns seront mécaniquement au détriment des besoins fondamentaux d'autres personnes ailleurs ou plus tard" Cédric Ringenbach, Président fondateur de La Fresque du Climat ~- "Voici la bible des émissions carbone au quotidien. Ça se picore pour le plaisir, avec des pépites qui vont vous surprendre' Mehdi Coly, Directeur Général et co-fondateur de Team for the Planet ~