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MOTEURS A EXPLOSION, A EAU, A AIR, A VENT - TOME 2
NANSOUTY MAX DE
DECOOPMAN
65,05 €
Épuisé
EAN :9782917254837
Max de Nansouty est le pseudonyme de Max Charles Emmanuel Champion, ingénieur civil. Auteur de nombreux ouvrages techniques, il fait partie des grands esprits qui ont illuminé cette époque de découvertes et de théories nouvelles à l'instar de Philippe Lebon, l'inventeur du gaz d'éclairage et du premier moteur à explosion en 1801. En 1900, le progrès avait fait un pas de géant et les moteurs s'implantaient avec rapidité dans tous les pans de l'industrie et de la société avec, en filigrane, une idée fixe : la force motrice. Depuis, les progrès de la science et de l'industrie n'ont cessé de faire émerger de nouvelles technologies et de nos jours, les moteurs sont tellement intégrés à notre quotidien que nous ne pourrions plus nous en passer. Illustré de plus de 600 gravures et photographies, cet ouvrage décrit le principe et explique le fonctionnement des moteurs à gaz, des moteurs à essence et à pétrole, des moteurs et turbines hydrauliques, des moteurs à air, à vent, etc., c'est-à-dire tous les types de moteurs. Quelqu'en soit le type, l'auteur recense toutes ces machines inventées par l'homme pour ses propres besoins et dont nous sommes maintenant totalement dépendants.
Résumé : Max de Nansouty est le pseudonyme de Max Charles Emmanuel Champion, ingénieur civil. Auteur de nombreux ouvrages techniques, il fait partie des grands esprits qui ont illuminé cette époque de découvertes et de théories nouvelles à l'instar de Philippe Lebon, l'inventeur du gaz d'éclairage et du premier moteur à explosion en 1801. En 1900, le progrès avait fait un pas de géant et les moteurs s'implantaient avec rapidité dans tous les pans de l'industrie et de la société avec, en filigrane, une idée fixe : la force motrice. Depuis, les progrès de la science et de l'industrie n'ont cessé de faire émerger de nouvelles technologies et de nos jours, les moteurs sont tellement intégrés à notre quotidien que nous ne pourrions plus nous en passer. Illustré de plus de 600 gravures et photographies, cet ouvrage décrit le principe et explique le fonctionnement des moteurs à gaz, des moteurs à essence et à pétrole, des moteurs et turbines hydrauliques, des moteurs à air, à vent, etc., c'est-à-dire tous les types de moteurs. Quelqu'en soit le type, l'auteur recense toutes ces machines inventées par l'homme pour ses propres besoins et dont nous sommes maintenant totalement dépendants.
Max de Nansouty est le pseudonyme de Max Charles Emmanuel Champion, ingénieur civil. Auteur de nombreux ouvrages techniques, il fait partie des grands esprits qui ont illuminé cette époque de découvertes et de théories nouvelles à l'instar de Philippe Lebon, l'inventeur du gaz d'éclairage et du premier moteur à explosion en 1801. En 1900, le progrès avait fait un pas de géant et les moteurs s'implantaient avec rapidité dans tous les pans de l'industrie et de la société avec, en filigrane, une idée fixe : la force motrice. Depuis, les progrès de la science et de l'industrie n'ont cessé de faire émerger de nouvelles technologies et de nos jours, les moteurs sont tellement intégrés à notre quotidien que nous ne pourrions plus nous en passer. Illustré de plus de 600 gravures et photographies, cet ouvrage décrit le principe et explique le fonctionnement des moteurs à gaz, des moteurs à essence et à pétrole, des moteurs et turbines hydrauliques, des moteurs à air, à vent, etc. , c'est-à-dire tous les types de moteurs. Quelqu'en soit le type, l'auteur recense toutes ces machines inventées par l'homme pour ses propres besoins et dont nous sommes maintenant totalement dépendants.
Résumé : Dans cet ouvrage, Eugène Hennebert, lieutenant-colonel du Génie en retraite, nous explique la genèse des torpilles depuis l'antiquité avec certains feux grégeois jusqu'à son époque avec les premiers torpilleurs et sous-marins. Il nous décrit avec de nombreuses illustrations les différents modèles inventés, les moyens de les mettre en oeuvre et les effets qui en résultent. Dans la dernière partie de cet ouvrage il aborde sur le plan tactique et sur le plan historique, l'utilisation de cette arme utilisée dans de nombreux conflits maritimes au XVIIIème et au XIXème siècle. Eugène Hennebert est né le 19 juillet 1826, à Beauvais. Il est sorti de Ecole Polytechnique en 1845 et a choisi l'arme du Génie. À sa retraite en 1883, après une longue carrière militaire, il a écrit plus d'une quarantaine ouvrages scientifiques et historiques ainsi que de nombreux articles de journaux, brochures et notices. Il est mort à Versailles, le 4 juin 1896.
Résumé : Présenté sous forme de questions et réponses, cet ouvrage s'adresse avant tout à ceux qui utilisent ou ont utilisé une machine à vapeur, qu'elle soit à l'intérieur d'une locomotive ou dans un autre environnement. Ce petit livre, illustré de plusieurs gravures est cependant très technique et ravira les spécialistes car il s'agit ici d'un véritable manuel d'utilisation et d'entretien d'une machine à vapeur. Bien que de petite taille, grand est son enseignement et son succès éditorial l'a amplement démontré. La réédition de la septième édition que nous proposons ici illustre notre propos. Un ouvrage indispensable pour tous les vaporistes.
Résumé : Darius, Cyrus, Cambyse...autant de noms qui symbolisent à eux seuls la renommée de la Perse antique. Puissance militaire, économique et culturelle, la Perse étonnera le monde et fera connaître à tous ses arts et ses techniques. Cette civilisation fascinante a rayonné sur trois continents et compte parmi les plus grandes de l'Antiquité. Fortement convoitée, la Perse sera conquise par Alexandre le Grand au IVe siècle avant J.-C. et ne retrouvera plus jamais son ancienne puissance. Cet ouvrage, qui reste encore une référence, évoque cette civilisation sous ses divers aspects et dresse pour ainsi dire une cartographie détaillée de ce grand peuple. Éditeur et traducteur de textes persans, turcs et arabes, Clément Huart est diplômé d'arabe, de grec moderne, de turc et de persan de l'École spéciale des Langues orientales vivantes. Il sera entre autre Directeur d'études pour l'islam et les religions d'Arabie à l'École pratique des hautes études et Membre de l'Académie arabe de Damas. Réédition de l'édition de 1925.
Résumé : Né à Pierre, le 5 juillet 1826, Amédée Guillemin fit ses études à Beaune et à Paris, puis devint professeur libre de mathématiques et de sciences.Quelques années après, en 1860, il se fixa à Chambéry où il fut secrétaire de la Rédaction du journal politique La Savoie, puis il revint à Paris, après l'annexion, et il écrivit, avec beaucoup de talent, la chronique scientifique de l'Avenir national. Il commença bientôt à publier ses ouvrages scientifiques de physique et d'astronomie, qui sont devenus célèbres. Son remarquable livre intitulé le Ciel (1864) magnifiquement édité, a été traduit en plusieurs langues et a eu de nombreuses éditions. C'est en 1877 que fut publiée la septième édition de ces notions élémentaires d'astronomie, où de nombreuses illustrations et planches hors texte se joignent à un texte toujours précis. Amédée Guillemin écrivit en outre deux ouvrages de la Bibliothèque des merveilles ; ces ouvrages ont pour titres : La Vapeur et Les chemins de fer. Aujourd'hui encore, les écrits d'Amédée Guillemin peuvent être considérés comme un modèle de méthode et de précision.