Strasbourg d'Antan

Il y a urgence. Dans sa forme actuelle, la mobilité urbaine est insoutenable. En produisant pollution et congestion, elle dégrade les conditions de vie. L'augmentation structurelle du prix de l'énergie devient insupportable pour ceux qui dépendent de leur voiture, en particulier les " périurbains ". La " mobilité durable " devient un objectif prioritaire. Mais comment l'atteindre ? Et surtout, comment le faire sans remettre en cause le droit à la mobilité, et sans produire de nouvelles inégalités ? Cet ouvrage propose une approche novatrice de la mobilité durable et les méthodes pour y parvenir. Une nouvelle voie qui s'appuie sur l'innovation et la créativité, sur l'énergie et le désir des individus, sur le partage, autant que sur des grandes politiques publiques. Une approche qui tire le meilleur parti de tous les outils et les pratiques numériques qui pénètrent la ville. Partout dans le monde, des territoires, des entreprises, des chercheurs, des associations, et des groupes de citoyens, explorent cette voie pour une mobilité à la fois libre et durable. Ce livre relate leur expérience, la met en perspective et propose de nouvelles réponses à la fois techniques, organisationnelles, économiques et sociales.

Résumé : Tantôt bringuebalé par les courants de l'existence, tantôt y virevoltant avec aisance, Martial Martzloff a vécu une vie d'amour et l'a cachée dans ses vers, qu'il décide aujourd'hui d'appeler au grand jour pour célébrer l'émotion. Celle qui fait vivre, qui met en joie, en colère parfois. Celle qui apporte au corps et au coeur des sensations de brises et de bourrasques, avec le bonheur clé en main.

Près de 400 cartes postales anciennes témoignent des transformations politiques, sociales et urbaines de Strasbourg au début du XXe siècle, occupée puis libérée. Les Strasbourgeois restent attachés à la France et aux traditions alsaciennes... Ils fréquentent les winstubs, ouvrent des grands magasins de spécialités culinaires alsaciennes et vont au parc de l'Orangerie écouter de la musique militaire. Les Allemands veulent faire de la ville une véritable capitale régionale; ils la dotent d'une gare majestueuse, restaurent le théâtre et assainissent la ville. Deux sociétés distinctes, qui se croisent niais qui ne se mêlent pas souvent. Les Strasbourgeois de la Belle Epoque vivent de manière intense. Ils bénéficient d'une économie florissante, profitent des nombreux marchés autour de la cathédrale, se promènent le long de l'Ill et vont se détendre dans les communes périphériques grâce aux tramways hippomobiles ou à traction électrique. Mais le début du XXe siècle représente surtout le souvenir du retour à la France, lorsque, le 11 novembre 1918, le IIe Reich s'effondre. Ce sont des fêtes joyeuses où, chaque année, les Strasbourgeois se retrouvent place Kléber pour écouter le chant de la Marseillaise...