Novell NetWare 4. Versions 2, 3, 4

60 ans de 2 CV. 60 ans de première fois, 60 ans d'amour, 60 ans de petites routes de campagne... que j'ai voulu vous faire partager dans ce livre en définissant, de la façon la plus complète possible, son aspect technique, sa genèse abracadabrante et son parcours historique et insolite. Sans oublier l'empreinte culturelle qu'elle a laissée à travers ses différentes expressions: des témoignages d'écrivains admiratifs ou ironiques, des auteurs de bandes dessinées jusqu'au cinéma. Mais de cette petite Deuche à l'âge canonique - 42 ans de carrière de 1948 à 1990 - ne s'échappe pas seulement de la nostalgie. Et si 1990 n'était qu'un point de départ... Ce livre présente la 2 CV comme une voiture historique mais non figée, moderne parce qu'ingénieuse et différente d'entre toutes. Un livre "d'images" de par la richesse et l'originalité de nombreuses photographies et un petit lexique du "Savoir parler 2 CV" qui, je l'espère, toucheront votre imaginaire. Du sport, de l'aventure, de l'émotion, une invitation aux voyages pour celle que l'on peut considérer comme le dernier des Mohicans de l'automobile.

Le deuxième volume d'une intégrale ultra soignée pour un classique indémodable ! Carmen Cru n'est pas sympathique pour un sou. La vieille pie est misanthrope, acariâtre, sale et poilue. Elle vit dans sa vieille petite maison avec son vieux chat, et quand elle sort, elle se déplace avec son vieux vélo qui grince. En plus, elle ne change jamais de vêtements. Et pourtant, Lelong a réussi l'exploit de rendre son personnage drôle et attachant. Cette intégrale regroupe les quatre derniers tomes de Carmen Cru.

?Je m'appelle 205. Le premier chiffre de mon prénom vous permet de me situer. Je suis placée, sur la photo de famille, entre 104 et 305?. C'est ainsi qu'un communiqué de presse de Peugeot présente sa petite dernière. Espiègle, c'est le premier qualificatif qui me vient à l'esprit pour évoquer les 205 et 205 Turbo 16. En 1983, naît dans une certaine douleur financière, la nouvelle Peugeot. Elle apportera le dynamisme à la vieille maison de Sochaux qui s'est fait une solide réputation de voitures de ?père de famille?. Le surplus de ?légèreté?, insufflé déjà avec la 104, se confirmera avec sa remplaçante qui sera produite jusqu'en 1999. ?Un sacré numéro!?, annonçait la publicité. Ajoutez à un turbo, le ?16? de 16 soupapes et la transmission intégrale, la 205 Turbo 16 est une des plus belles alchimies des années 1980-1990 qui permettent encore pleinement à l'automobile de s'exprimer. La T 16 précède la 205 ?de base? comme une vitrine prestigieuse et sportive. Affichant de 200 à 550 ch, on la verra sur les pistes jusqu'en 1986 et au-delà.. C'est cette dernière qui nous intéresse dans ce livre le plus illustré possible, pour conter ce glorieux épisode de Peugeot-Talbot Sport, à travers ses ?pères?, ses pilotes, son palmarès et ses concurrentes qui l'entourent ou l'affrontent. Illustre page de l'aventure qui se relaiera avec la 405 Turbo 16 en juin 1987.