Ninja Slushi. 70 recettes de granités et boissons glacées

Le bleu est une couleur universelle, celle de l'humble comme du noble, du rentier comme de l'industrieux, du travailleur manuel comme du banquier. C'est la chemisette bleue et le bermuda délavé de l'Américain de Nouvelle-Angleterre comme la tunique du paysan chinois repiquant du riz dans la brume des montagnes du Guizhou. C'est le tablier sur lequel la lavandière s'essuie les mains, le droguet du maquignon, la salopette graisseuse du mécanicien, le blue-jeans du fermier photographié par Walker Evans. Catherine Legrand a parcouru pendant plus de 2 ans la planète pour réaliser ce travail exceptionnel sur la manière dont l'Indigo est cultivé et utilisé dans le monde aujourd'hui. Elle a en rapporté une iconographie et des témoignages qui font de ce beau livre une référence unique sur ce sujet. Vous trouverez dans cet ouvrage:* une série de diptyques photographiques où la styliste Catherine Legrand nous emmène dans un périple textile sur l'indigo;* un carnet de voyage qui appréhende l'ensemble et les détails du vêtement, du tissu, de sa matière, de sa couleur, de ses secrets, de sa fabrication.

Le 14 décembre 1936, la station radio de Dakar reçoit un message de l'hydravion Croix-du-Sud assurant la liaison postale entre l'Afrique et le Brésil: "Coupons moteur arrière droit." C'est par ces quatre mots d'une sécheresse tragique que s'achève brutalement le destin de l'un des plus purs héros de l'histoire de l'aviation, Jean Mermoz. On ne retrouvera jamais les débris de l'appareil, englouti dans l'Atlantique, ni la dépouille de son pilote et de ses quatre coéquipiers... Celui que l'on appelait l'Archange en raison de sa beauté et de son charisme était entré dans la légende. Il avait tout juste 35 ans. C'est en 1924 que cet ancien pilote de guerre a fait des débuts tonitruants sur la ligne aérienne qui, déjà, reliait la France à l'Afrique. Très vite, il s'est imposé par son talent, son audace et son sang-froid. Et les douze années qui lui restaient à vivre ont été jalonnées de formidables exploits. En 1926, il survit au martyre de la soif après avoir essuyé une panne dans le désert. En 1928, il ouvre une nouvelle ligne postale entre l'Argentine et le Chili. L'année suivante, il est accidenté dans la cordillère des Andes et réussit à repartir sain et sauf. En 1930, il inaugure la première liaison totalement aérienne entre l'Europe et l'Amérique du Sud en traversant l'Atlantique Sud. En 1933, il frit une tournée triomphale au Brésil et en Argentine aux commandes d'un trimoteur révolutionnaire, l'Arc-en-Ciel... L'histoire de Mermoz, c'est aussi celle de l'Aéropostale, cette formidable aventure industrielle française qui compte parmi les plus exaltantes de l'aviation mondiale. C'est enfin celle de ses camarades, tels Guillaumet ou Saint-Exupéry: c'est d'ailleurs en hommage à ces pilotes qui ont repoussé les limites du courage et de l'abnégation que Saint-Exupéry écrira son célèbre Terre des hommes. Voilà tout ce que vous découvrirez ou redécouvrirez dans ce livre, qui suit au jour le jour la vie fascinante et exemplaire de Mermoz. Grâce à ses innombrables illustrations, vous entrerez dans l'intimité de "ce grand garçon à la carrure athlétique, au sourire doux et un peu triste, au regard lumineux et tendre, gris et profond comme la mer", comme l'a dépeint dans son oraison funèbre Pierre Cot, le ministre de l'Air de l'époque.

Dès sa petite enfance, Thomas Edward, garçon solitaire et rêveur, se crée son propre monde. A 20 ans, il parcourt la France à bicyclette et s'enthousiasme pour les trésors du Moyen Age. En 1909, engagé volontaire, c'est à pied, cette fois, et le revolver à la ceinture, qu'il se lance sur les pas des croisés et traverse la Palestine, le Liban et la Syrie. Arrivé le jour de ses 21 ans devant le krak des Chevaliers, "le plus beau château du monde", il y reste trois jours. Lui aussi aura un destin. Dès lors, l'Orient ne le quitte plus. En 1911, il participe à une campagne de fouilles à Karkemish, dans l'actuelle Syrie. En 1914, élevé au grade de sous-lieutenant, il devient espion au service de Sa Gracieuse Majesté. Deux ans plus tard, il est chargé, au Caire, de préparer une révolte arabe pour briser l'Empire ottoman. Ayant revêtu la tunique blanche traditionnelle, il va alors réaliser l'impossible: unifier les forces arabes disparates. Le 6 juillet 1917, à la tête de ses troupes, il s'empare de la citadelle d'Akaba contrôlée par les Turcs. Al Lawrence, comme l'appellent les Arabes, est devenu un héros. Mais la tragédie guette. En novembre 1917, il est fait prisonnier par les Turcs et subit, durant toute une nuit, les pires outrages. Désormais, il vivra dans la honte et le dégoût. Ayant pu s'échapper, il sera quand même présent à Jérusalem, le 11 décembre 1917, pour l'entrée des troupes britanniques dans la Ville sainte désertée la veille par les Turcs. Et le 1er octobre 1918, c'est en libérateur qu'il pénètre dans Damas, tandis que la foule en liesse scande son nom! Après, comme il s'y attendait, l'Angleterre et la France se partagent l'Orient. Le rêve d'un empire arabe était illusion. Puisqu'il lui faut choisir entre deux loyautés, Lawrence, ce "roi sans couronne", va écrire sa propre légende. En 1926 il publie Les Sept Piliers de la sagesse, une oeuvre désormais considérée comme majeure dans la littérature mondiale. Thomas Edward Lawrence est mort le 19 mai 1935 des suites d'un accident de moto. Telle est du moins la version officielle. Car le doute plane toujours. Se serait-il suicidé? Aurait-il été assassiné? Les services secrets britanniques ont longtemps été soupçonnés. Car Lawrence d'Arabie avait encore bien des activités secrètes. Mais la police a classé le dossier... Chaque épisode de cette biographie est clairement identifié par un lieu et une date, dans un ordre strictement chronologique. De plus, un index très détaillé permet de retrouver immédiatement le renseignement qu'on recherche. C'est donc un livre que l'on peut dévorer d'une seule traite, mais que l'on peut aussi consulter à tout moment. Un livre de référence.

Extraordinaire et tragique destinée que celle de Philippe Pétain, devenu à 84 ans chef de l'Etat, investi de tous les pouvoirs par la représentation nationale, au moment où le pays vient de connaître en quelques semaines le plus humiliant désastre de son histoire. Dernier survivant, avec Castelnau et Franchet d'Esperey, des grands chefs de la Première Guerre mondiale, le maréchal Pétain incarne alors, pour les millions d'hommes qui ont connu la terrible épreuve, le commandant en chef qui a su les mener à la victoire en restant économe de leur sang. Contre les frénétiques de l'offensive à tout prix, il a su comprendre le premier que les armements de l'ère industrielle imposaient une nouvelle conduite de la guerre. Général trop "défensif" selon certains, c'est ainsi qu'il sauve l'essentiel à Verdun, entre février et avril 1916, mais il avait été aussi le seul à percer en Artois en 1915, et, quand il prépare, en juillet 1918, la bataille victorieuse de Champagne, c'est avec le souci minutieux du détail, des moyens, du terrain et des hommes. Quand il est appelé à diriger, en 1940, ce qu'Henri Amouroux nomme le "peuple du désastre", il hérite d'une nation contrainte d'accepter les conditions du vainqueur. Pour que la France continue à exister, pour que l'Etat perdure, Vichy, dont la liberté d'action est quasi nulle, s'efforcera de donner des gages à l'occupant mais n'en obtiendra aucune concession sérieuse, car l'Histoire est toujours terrible pour les vaincus. Cette politique conduira à des doubles jeux douteux et à des ambiguïtés redoutables, à des capitulations et à des dérives dont certaines entachent à jamais la mémoire de notre pays. Condamné, déchu après la Libération, il devient le prisonnier de l'île d'Yeu. Quand il mourra en 1951, il résumera la tragédie nationale entamée par l'immense sacrifice de 14-18, aggravée par la défaite de 40, entretenue par les divisions nées de cette sombre époque au cours de laquelle, selon le mot de Georges Pompidou, "les Français ne s'aimaient pas entre eux". Chronique de la Grande Guerre et des années sombres, cet ouvrage très illustré met en lumière les grands événements de la France du XXe siècle. A rebours des manichéismes réducteurs, il retrace avec une grande objectivité le singulier parcours de cette figure française. Chaque épisode de cette biographie est clairement identifié par un lieu et une date, dans un ordre strictement chronologique. De plus, un index très détaillé permet de retrouver immédiatement le renseignement que l'on recherche. Un livre de référence.