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Porsche Turbo. Tous les modèles de tourisme et de compétition
Leffingwell Randy ; Cordey Serge
ETAI
59,00 €
En stock
EAN :9791028301002
L'histoire détaillée des voitures de tourisme et de compétition à moteur turbo du constructeur de Stuttgart. Lorsque Porsche a introduit le turbocompresseur en course sous la forme de la 917 Can-Am, le petit constructeur allemand a changé la face du sport automobile. Mais il ne s'est pas contenté de la compétition : il a choisi d'appliquer cette technologie aussi aux modèles de tourisme. En installant une version turbocompressé de son six-cylindres refroidi par air dans sa fameuse 911, il a donné naissance à la 930 Turbo. Dès l'instant où cette voiture est apparue, au printemps 1975, elle a révolutionné le concept de supercar. Au fil des ans, le constructeur a appliqué sa technologie d'avant-garde à tous les modèles de la gamme, depuis le SUV Cayenne jusqu'à sa dernière supercar, la 918 Spyder de 887 ch. Porsche Turbo : l'histoire détaillée des voitures de tourisme et de compétition à moteur turbo du constructeur de Stuttgart présente l'histoire complète des Porsche dotées d'un turbocompresseur, y compris les 935, 924, 944, Cayman et Panamera.
Résumé : Souvent considérée comme la sportive de série par excellence, la Porsche 911 a influencé le marché dès son apparition en 1964. Elle illustre l'idée visionnaire qu'avait Ferdinand Porsche d'une voiture de sport parfaite, idée qui continue à être d'actualité encore aujourd'hui. Cet ouvrage présente une vue d'ensemble de la production de la 911, modèle par modèle, depuis la première 901 jusqu'aux versions Turbo et GT3 actuelles. En plus des voitures de série, l'ouvrage évoque toutes les machines de compétition et les versions spéciales produites en série limitée. Illustré par des photos actuelles et d'archives, il regroupe en un seul volume toutes les informations indispensables au passionné de Porsche 911.
Ferdinand Porsche avait une idée visionnaire de ce que doit être une voiture de sport parfaite, et la fabuleuse Porsche 911 en est l'ultime expression. Dans Porsche 911, tous les modèles depuis 1964, l'auteur et photographe Randy Leffingwell présente une vue d'ensemble de la production de la 911, modèle par modèle - de la première 901 jusqu'aux déclinaisons actuelles -, en y incluant les versions de course, les prototypes et les modèles spéciaux. Offrant un texte et des photos qui détaillent toutes les modifications année par année, ainsi que les faits historiques importants, cet ouvrage regroupe en un seul volume toutes les informations indispensables aux passionnés de Porsche 911.
Leffingwell Randy ; Dauliac Jean-Pierre ; Mignot C
La Corvette se distingue sans aucun doute parmi les sportives américaines. De nombreuses concurrentes sont apparues puis ont disparu, mais le règne de la Corvette ne s'est jamais interrompu et perdure aujourd'hui encore. Avec la septième génération de la première voiture de sport américaine, un nom sacré a refait surface : Stingray. La Corvette Stingray a ainsi ouvert un nouveau chapitre d'une histoire familière. Ergonomie et fonctionnalité font non seulement corps, mais les fonctions de la Stingray dépassent toutes les attentes. Corvette, sept générations de haute performance américaine célèbre toutes les générations de l'illustre voiture de sport de Chevrolet, présentant des centaines de photos rares et jamais publiées issues de GM Media Archive, et accompagnées d'un texte détaillé du célèbre historien de la Corvette, Randy Leffingwell. L'auteur relate l'histoire de la plaque signalétique la plus renommée d'Amérique, depuis le concept initial de Harley Earl jusqu'à l'ultraperformante Stingray. Ce livre explore tous les aspects de la légendaire sportive : histoire, compétition, marketing, principaux concepteurs et ingénieurs tels que Bill Mitchell et Zora Arkus-Duntov, propriétaires de la célèbre Corvette, etc. Un plaisir pour les passionnés de voitures de sport. Un classique incontournable pour les propriétaires et les fans de Corvette.
Voiture sportive américaine emblématique et longtemps considérée comme la meilleure de sa catégorie la Corvette Chevrolet est tout aussi rapide que sexy et élancée en un mot : sublime. Sa beauté est photographiée ici comme jamais auparavant, et ses performances laisseront une empreinte dans l'histoire automobile contemporaine. En utilisant une technique de prise de vues unique en son genre baptisée "light-painting", les photographes reconnus Randy Leffingwell et Tom Loeser présentent dans cet ouvrage une vingtaine des Corvette les plus connues, rares et historiques jamais produites. Depuis la calandre chromée du roadster de 1953 et les lignes sensuelles des premières C3 jusqu'à la silhouette agressive de la ZR1 de 2012 et le puissant moteur de la Stingray C7 de 2014, toutes les caractéristiques des différents modèles sont illustrées en détail par de superbes photographies. Sont également abordées des voitures plus rares, voire fabriquées en un exemplaire unique, comme la Stingray Z06 de 1963 ou la décapotable L88 de 1967. Plus de 200 photographies sont accompagnées d'un texte de référence de Randy Leffingwell, reconnu internationalement comme spécialiste de l'histoire de la Corvette. L'art de la Corvette dévoile sous un jour nouveau ce véritable monument d'ingénierie et de design américain.
Célèbre dans l'univers horloger pour son fameux mouvement de chronographe automatique El Primero, Zenith est une manufacture dont l'histoire résume les aléas de l'horlogerie du XXe siècle. Mais Zenith c'est beaucoup plus qu'un chronographe, c'est aussi des instruments de navigations, des montres et des chronographes qui aux côtés des pionniers de l'aviation, des explorateurs et de nombreux hommes célèbres, de Blériot à Gandhi, ont été des garde-temps précis et fiables. Les collectionneurs et les amateurs trouveront dans cet ouvrage outre des informations inédites sur l'histoire de cette marque, des fiches techniques et des cotations estimées par un expert mondialement reconnu du marché de l'art. Les nombreuses photographies des montres, mais aussi de leurs mouvements illustrant l'histoire passionnante de cette manufacture font ainsi de ce livre un précieux ouvrage de référence.
Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
Dans l'histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24 ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites voitures possèdent donc une place à part dans le coeur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d'asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction Avant Citroën, la Peugeot 203 ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d'exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont se dégage un charme désuet propre à l'époque qui les a vues naître, méritaient largement qu'un ouvrage leur soit entièrement consacré.