L'histoire de la marine pour les nuls

Cet essai érudit et brillant décrit le rôle de l'" Indien " dans l'imaginaire et la littérature européens, depuis la Renaissance jusqu'au siècle des Lumières. C'est un classique brésilien depuis sa première parution en 1937 et maintes fois réédité depuis. L'auteur analyse le mythe du " bon sauvage " transmis par les voyageurs, explicité et propagé par Thomas More, Érasme, Rabelais, Montaigne, Shakespeare, Locke et Rousseau. La fameuse théorie de la " bonté " de la nature humaine établit un lien direct entre les Indiens brésiliens et la Révolution française. Deux cultures se rencontrent ; l'Indien oblige l'Européen à explorer ses fantasmes dans ce livre aussi aventureux que l'existence d'Afonso Arinos de Melo Franco. Il fut juriste, historien, critique, journaliste, diplomate, homme politique. Une loi contre la discrimination raciale porte son nom.

RESUME : "Histoire de la Première Croisade (1095-1099)" de Robert Le Moine plonge le lecteur au coeur d'une période tumultueuse où la foi, la guerre et la politique se mêlent dans une épopée historique. Ce livre retrace les événements dramatiques qui ont conduit à la première croisade, initiée par le pape Urbain II lors du concile de Clermont en 1095. A travers une narration riche et détaillée, l'auteur décrit les motivations complexes des croisés, allant de la quête spirituelle à la recherche de gloire et de richesse. Le récit explore également les défis logistiques et militaires rencontrés par les croisés dans leur périple vers Jérusalem, ainsi que les interactions culturelles et religieuses avec les populations locales. En s'appuyant sur des sources contemporaines et des témoignages de l'époque, Robert Le Moine offre une perspective nuancée sur cette période charnière de l'histoire médiévale. Le livre met en lumière les conséquences durables de la croisade sur l'Europe et le Moyen-Orient, tout en soulignant les tensions internes au sein des forces croisées. Ce livre est une ressource précieuse pour quiconque s'intéresse à l'histoire des croisades et à leur impact sur le monde médiéval. __________________________________________ BIOGRAPHIE DE L'AUTEUR : Robert Le Moine, également connu sous le nom de Robert de Reims, est un chroniqueur du XIe siècle dont les écrits ont grandement contribué à notre compréhension de la première croisade. Moine bénédictin, il a vécu dans une période de fervente activité religieuse et militaire, ce qui a nourri son intérêt pour les événements de la croisade. Bien que peu de détails personnels soient connus sur sa vie, son oeuvre principale, "Historia Iherosolimitana", est une source précieuse pour les historiens. Robert Le Moine a compilé son récit à partir de témoignages de participants et de documents contemporains, offrant une perspective directe sur les motivations et les expériences des croisés. Son travail est souvent comparé à celui d'autres chroniqueurs de l'époque, tels que Guillaume de Tyr et Fulcher de Chartres, mais se distingue par son souci du détail et sa capacité à capturer l'esprit de l'époque. En tant que moine, Robert était également influencé par les idéaux religieux de son temps, ce qui transparaît dans sa narration des événements. Sa contribution à l'historiographie médiévale reste inestimable, fournissant des insights précieux sur les croisades et leur impact durable sur l'histoire.

Résumé : Dans ces dix récits brefs, qui en réalité ne font qu'un conte unique, un personnage principal se transforme en de multiples personnages. Tous ces " doubles " oscillent entre la grandeur et la misère, la mesquinerie et la générosité. L'originalité stylistique et narrative se manifeste dès le premier récit, qui donne son titre à l'ouvrage, La fille de Kafka où, après un échange fictif de lettres entre le père et la fille, l'auteur mêle habilement réalité et fiction.

Résumé : Un iceberg non détecté, une météo exécrable, une côte inhospitalière, une défaillance technique ou humaine, les raisons sont nombreuses qui peuvent conduire un navire à sa perte. Ce " en images " présente quarante fortunes de mer dont les causes furent différentes, le nombre des victimes variable, mais qui toutes illustrent à quel point la navigation a toujours été et reste faite d'aléas et de hasards. Du Titanic au Koursk, c'est près d'un siècle qui est abordé, avec des voiliers, des paquebots, des navires de guerre ou des sous-marins. L'auteur a déjà publié, chez le même éditeur, " Et l'Océan fut leur tombe ", le livre référence sur les naufrages et catastrophes maritimes du XXe siècle.