La Renault 21 de mon père

Le lieutenant Orso della Rebbia est de retour en Corse. Il y est attendu par Colomba, sa s?ur cadette, qui le presse de punir les assassins présumés de leur père. Mais la jeune femme obtiendra-t-elle que son frère, libéré des "préjugés barbares" par son séjour sur le continent, accomplisse sa vengeance? Affrontement de familles rivales, coutumes archaïques, vie clandestine dans le maquis: avec Colomba, Mérimée nous donne la superbe image d'une île sauvage, habitée par de bien étranges superstitions

Résumé : Les tableaux de conjugaison pour tous les verbes types avec mise en valeur des règles, des exceptions, des erreurs à ne pas commettre. Toutes les règles sous forme de fiches : claires et attrayantes, avec mise en valeur des trucs et astuces pour comprendre et retenir les règles de conjugaison. Un index de tous les verbes de la langue, accompagnés de leur traduction en français.

Belle époque que celle des Panhard Dyna et PL 17, dont l'intelligence de conception, les lignes rondes et le bruit inimitable en faisaient des voitures à part ; légèreté, sécurité, économie, habitabilité, performances. Elles ont marqué les années cinquante et soixante. Cette partie s'adresse à l'amateur qui souhaite vérifier que telle particularité est d'origine. Toutes les évolutions, pour ne plus rien ignorer des modifications apportées à ces deux modèles au cours de leurs douze années d'existence cumulées. Comment les reconnaître ? Z1 ou Z6 ? Grand luxe, Grand standing ou Relmax ? Lors de l'acquisition, on doit pouvoir identifier précisément le modèle proposé. Type des Mines, numéros de série, codes d'usine, appellations commerciales : tous les renseignements pour s'y retrouver. Nul ne l'ignore plus, on ne passe pas les vitesses n'importe comment... Quelques conseils pour tirer le meilleur parti de voitures qui savent se faire charmeuses quand on les utilise rationnellement. Votre Panhard vous rendra au centuple les soins quotidiens que vous aurez su lui donner. Optimiser la mécanique, prévenir la panne et faire mentir les méchants qui prétendent qu'une Dyna ou une PL 17 passe plus de temps au garage que sur la route... Ce guide est complété de photographies couleurs présentant de nombreux modèles en parfait état, et de conseils sur l'achat, la carte grise et les accessoires. On trouvera aussi une étude complète des coloris et garnissages, une bibliographie, etc. Il a été réalisé avec la collaboration de la Revue Technique Automobile.

Née en juin 1959, à la charnière des années 1950 encore marquées par les séquelles de la guerre et des années 1960 où la prospérité retrouvée incite à l'exubérance, la PL 17 va devoir jouer l'ambiguïté. Faute de moyens, le bureau d'études n'a pas pu se permettre de repartir d'une feuille blanche : on s'est contenté de maquiller et de perfectionner la Dyna, mais avec assez de talent pour faire croire à un modèle inédit. Objectif atteint : le nouveau capot et l'arrière redessiné transfigurent la voiture sans heurter la clientèle traditionnelle de la marque, et vont relancer sa carrière pendant quelques années. Les performances du moteur Tigre sont également un argument de poids. Toute la carrière de cette fameuse PL 17, devenue "17" en 1963, est ici racontée, jusqu'à sa disparition en mai 1965. Des berlines aux fourgonnettes en passant par les cabriolets et les breaks, et même les exotiques versions sud-américaines, aucun modèle n'est oublié, pas plus que la "petite histoire", qui est aussi souvent la plus savoureuse.