Infertilité, éprouvettes et compagnie. Le journal d'une infertile

Résumé : 28 août 2015. Chamonix. Je m'apprête à prendre le départ de l'UTMB®, une des plus grandes courses d'ultra endurance au monde. Mars 2003. Centre Aquitain du Dos en banlieue bordelaise. Je reprends doucement conscience après une deuxième intervention pour hernie discale en quatre ans. J'ai 33 ans et mon avenir sportif est des plus sombres. Douze ans séparent ces deux dates. Douze ans de vie menés vers le projet insensé et impensable de participer à une course de 170 kilomètres et 10 000 mètres de dénivelé. Une réadaptation et un entraînement portés par une volonté farouche de dépasser le cadre de la lombalgie chronique ou mal du siècle et de pouvoir à nouveau pratiquer une activité sportive. Ce livre est le récit de cette tranche de vie jalonnée d'espoirs, de doutes, de réussites, d'échecs, de partages, de rencontres et porté par un désir de vivre et de s'accomplir, source de toute motivation. C'est à vous. Bon voyage. Préfaces de Catherine Poletti (directrice de l'UTMB®), Jean-Charles Rollier (chirurgien orthopédiste et président de la commission médicale de l'UTMB®) et Pierre Bernard (chirurgien de la colonne vertébrale à Bordeaux).

Résumé : L'épilepsie, deuxième maladie neurologique après la migraine, concerne 500000 personnes en France. Cette affection perturbe inéluctablement la vie quotidienne, la familiale, sociale et professionnelle des malades. Les crises et leur retentissement dans tous les domaines de la vie, les traitements médicamenteux, les idées reçues, la solitude ont fait le quotidien de Véronique Laplane pendant 17 ans. Cette maman de trois enfants a pourtant tenté de vivre normalement, en dépit de la forme sévère de l'épilepsie qui l'affecte. A partir de mots simples, elle relate son combat contre la maladie à travers un témoignage poignant dont le dénouement est plus qu'encourageant. Un véritable plaidoyer en faveur de la médecine.

Guillaume Seznec a été condamné au bagne en 1924 pour avoir assassiné son ami Pierre Quéméneur lors d'un voyage à Paris. Ce voyage avait pour but de participer à un trafic de véhicules de la marque Cadillac vers la Russie. Ces automobiles avaient été laissées par les Américains après la Première Guerre mondiale. Seznec a toujours clamé son innocence. Il y a eu de nombreuses demandes de révision. La dernière en date a été rejetée par la Cour de cassation en 2006. Le cadavre de Pierre Quéméneur n'a jamais été retrouvé à ce jour. Un Américain, spécialiste de l'automobile ancienne, Albert Baker, et un Finistérien, Bertrand Vilain, ont investigué sur l'affaire Seznec en partant de la Cadillac type 57. Après avoir étudié des documents inédits, ils apportent plusieurs faits nouveaux jamais publiés qui éclairent sous un jour pour le moins surprenant toute cette affaire. Ils démontrent qu'un vaste trafic de Cadillac n'a jamais eu lieu entre la France et la Russie soviétique. Les auteurs indiquent aussi très simplement que Seznec, sur le chemin du retour, n'a pas dit toute la vérité sur son emploi du temps. Si la police n'a pas retrouvé de cadavre, c'est qu'elle n'a peut-être pas cherché au bon endroit...

1753. Le chevalier Enguerrand est tué par des soldats à la solde de l'évêque de Grenoble. Son corps et celui d'un de ses assaillants sont enfermés dans un passage souterrain situé sous la forteresse de Barraux. 1958. Des ouvriers sondent le sol et trouvent l'entrée du souterrain. En inspectant le tunnel, le maire et les ouvriers découvrent les restes d'Enguerrand et du militaire. Avant d'ébruiter la nouvelle, le premier magistrat de la commune décide de faire appel à un archéologue et son équipe pour explorer la galerie et qui sait, découvrir un trésor. En fait de trésor, le professeur Leu et ses collaborateurs tombent sur un nouveau corps : celui d'un enfant disparu depuis 15 ans.