Ecopunk. Les punks, de la cause animale à l'écologie radicale

On y cultive le meilleur thé de Chine - le Longjing cha -, que les gens d'ici vous préparent au bord du chemin et au moindre prétexte, en attrapant directement l'eau du ciel à la louche, pour la faire chauffer juste à point dans de grosses bouilloires en fer-blanc bosselé, dont le couvercle est toujours voilé et le cul noirci. Lorsqu'il pleut légèrement comme aujourd'hui, la bruine et les brumes tièdes rincent cette nature débordante et rendent son vert plus puissant encore. La ville quant à elle disparaît dans son bain de vapeur, et ce lac dont on ne distingue presque plus les rives et ses temples insulaires s'évanouit en silence dans tous les gris du monde... Un carnet de route chinois où les paysages traversés, de Pékin au Tibet en passant par la frontière mongole, sont autant d'étapes d'une découverte de soi. Un texte où la Chine contemporaine apparaît dans son intime complexité. La révélation d'un écrivain attentif aux métamorphoses de la vie, aux nuances du paysage, du ciel, de la rue et de la relation amoureuse.

L'Ile Maurice, depuis son indépendance en 1968, est généralement reconnue comme l'un des pays en développement qui ont obtenu les meilleurs résultats sur le plan économique. Le "succès mauricien" est souvent cité en exemple par les organisations internationales, comme la Banque Mondiale et la CNUCED. Ce livre, qui s'adresse au non-spécialiste, donne un aperçu des principales caractéristiques du développement économique mauricien. Son auteur offre au lecteur sa connaissance intime des acteurs économiques du pays. Tout d'abord il présente le cadre géographique, historique et politique, toile de fond sur laquelle s'est réalisé le développement du pays. En outre, il décrit les principaux secteurs de l'économie. Il s'agit d'abord ici des trois principales activités orientées vers l'exportation, qui ont été les moteurs de l'économie : l'industrie sucrière, la Zone Franche et le tourisme. Les industries de substitution aux importations sont aussi décrites. Du point de vue institutionnel, des services et de l'infrastructure liés à l'économie, il traite notamment du rôle joué par les entreprises, les banques, la Bourse et les associations professionnelles. Les principaux indicateurs macro-économiques et sociaux sont ensuite examinés, décrivant ainsi les grandes orientations de la politique économique de l'Etat. Enfin, l'auteur tente d'évaluer les risques auxquels l'économie mauricienne est confrontée et fait entrevoir les perspectives d'avenir.

En décembre 1976, le fanzine britannique Sideburns publie une illustration sous forme de tablatures présentant trois accords auxquels sont adjointes les explications suivantes: "Voici un accord, en voici un autre, en voilà un troisième, maintenant monte ton propre groupe". Plus que "No Future", c'est l'expression "Do It Yourself" qui s'impose alors comme le mot d'ordre du mouvement punk. Mais, d'avantage qu'un slogan, cette formule désigne un régime d'action propre. De manière paradoxale, Fabien Hein montre en effet comment la culture punk, loin de se réduire au nihilisme et à la marginalité, se définit avant tout par l'action et l'autodétermination. Le "Do It Yourself" est ainsi le moyen par lequel cette mouvance culturelle renforce sa capacité d'action (on parlerait aujourd'hui d'empowerement), s'émancipe et, partant, crée son propre modèle économique. Véritable invitation à l'action, cette sociologie historique décrit la possibilité d'un devenir culturel indépendant des systèmes productifs dominants. Cet ouvrage propose d'en mesurer les impacts concrets en examinant les parcours d'un certain nombre d'acteurs majeurs de la scène punk rock: des artistes (Buzzcocks, Crass, Fugazi...), des fanzines (Sniffin"Glue, Sideburn, Profane Existence...) et des labels (Rough Trade, Crass Records, Dischord Records...) devenus de véritables modèles pour l'action. De manière originale, dans une langue nerveuse et rythmée, Fabien Hein met en lumière une acception de la notion d'entreprise, qui d'instrument de domination des classes populaires devient un modèle de conduite reposant, pour l'essentiel, sur l'inventivité des acteurs et surtout, sur leur détermination à créer."