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Corvette, icône américaine
Hainault Hubert
ETAI
39,00 €
Épuisé
EAN :9791028303594
La Corvette, un modèle de légende de plus de 65 ans d'existence. Elle compte aujourd'hui 7 générations qui ont toujours été au sommet de leur époque. Première voiture de série directement issue d'un concept-car et première carrosserie en fibre de verre, rien que ça. La Chevrolet Corvette fait partie de ces voitures classées au rang d'icône. Apparue au début de l'année 1953, cette sportive américaine connaît une carrière incroyable. Chaque génération la porte toujours plus haut, sur tous les points. Depuis ses débuts, la Corvette se caractérise par un esprit novateur et moderne. Ajoutons à cela une recherche de performances continue et un sens de l'esthétique très développé. Car la Chevrolet Corvette c'est aussi un style incomparable et un fameux concept intitulé Stingray. Cet ouvrage rassemble treize magnifiques Corvette parmi les sept premières générations. Stingray, Splitwindow, ZR-1, Pace Car Indy 500... des dénominations qui évoquent des voitures au caractère singulier.
Depuis son apparition, l’automobile n’a eu de cesse de se perfectionner. Du design au confort en passant, bien sûr, par la performance pure, la recherche d’évolution sur quatre roues est une quasi-obsession. Et la finalité de cette performance se mesure inévitablement en temps, à coups de secondes, de centièmes, voire de millièmes de seconde. De son côté, la haute horlogerie est dans la même course à la performance. Les boîtiers de montres se perfectionnent et intègrent des mouvements toujours plus pointus, toujours plus précis et compliqués. Soucieux de l’apparence et partageant le souci du détail, les deux secteurs se sont vite rapprochés. Quoi de plus logique qu’une montre précise et racée pour mesurer les prouesses d’une automobile à fort tempérament ? Mais l’association automobiles/montres va plus loin. Horlogers et constructeurs automobiles apprécient de plus en plus de collaborer sur des projets communs. Les voitures d’exception n’hésitent pas à faire appel à un horloger de renom pour s’offrir une horloge de tableau de bord unique. Mais il est également devenu très fréquent que la sortie d’une nouvelle GT soit escortée d’une nouvelle montre qui lui est entièrement dédiée. Tag Heuer et McLaren ou encore Breitling et Bentley : autant de marques prestigieuses qui se sont associées pour notre plus grand plaisir. Mais au fil des pages vous découvrirez également des marques plus intimistes comme Tesla, Pagani, Koenigsegg ou Giuliano Mazzuoli, Parmigiani Fleurier et encore Fabien Cacheux. Chevaux-vapeur et mécaniques automatiques ne connaissent pas de limites quand il s’agit d’innover et de se perfectionner. Les matériaux nobles tels que le cuir, l’or ou le platine côtoient la pointe de la technologie moderne avec la fibre de carbone, le titane et des caoutchoucs parfumés ultra-élaborés. C’est un vrai plaisir de découvrir des montres très inspirées par des voitures prestigieuses au comble du raffinement. Ici, le temps ne compte même plus, c’est la passion qui nous transporte.
Découvrez treize modèles Volkswagen dérivés de la fameuse Coccinelle. La mécanique de la Coccinelle se retrouve dans les voitures de cet ouvrage, elles sont nombreuses, parfois assez rares, en version d'origine ou custom. Cela va du mythique VW Combi, au magnifique coupé Karmann ou à des modèles plus exotiques comme la Brasilia. Retrouvez également des icônes comme le buggy ou encore la Porsche 356 construite sur la même base que la Coccinelle.
Dès le début du XXe siècle, l'industrie anglaise a activement participé au développement de l'automobile. Du luxe extrême des années 1930 aux fameux roadsters des années 1960, en passant par des concepts originaux comme l'ultracompacte Mini ou l'indestructible Land Rover, les voitures anglaises sont à jamais gravées dans l'histoire. Ce livre est l'occasion de se replonger dans les différents univers que peut évoquer l'automobile britannique. A la fois très élitiste ou totalement populaire, la voiture anglaise se distingue toujours par un Charme irrésistible et une élégance innée. Montez à bord de modèles rares, comme une Lagonda des années 1930, prestigieux comme la Rolls Royce Silver Cloud et l'Aston Martin DB5, ou encore iconiques comme les roadsters Triumph, MG ou Austin Healey. Que dire des coupés emblématiques que sont les Jaguar XK140 ou Type E ou des sensations sans pareil provoquées par des Lotus. Des joyaux dont le scintillement ne vous laissera pas indifférent.
Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.
La berlinette Alpine est La voiture de sport française des années 60/70. Le présent ouvrage, entièrement consacré aux exploits de la belle bleue, vous emmènera aussi bien sur les routes des nombreux rallyes internationaux, sur le tracé des grandes classiques françaises qu?aux abords des circuits et sur les pentes des grandes courses de côte, toutes ces épreuves où la berlinette s?est imposée à de multiples reprises. Ce livre s?attarde également sur l?aspect humain de cette belle aventure en brossant le portrait des célèbres pilotes d?Alpine mais aussi en balayant un pan encore trop méconnu de l?histoire de la berlinette en présentant un grand nombre de pilotes privés et en leur donnant la parole. Vous y trouverez également une compilation très complète des résultats sportifs de la berlinette.
Dans l'histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24 ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites voitures possèdent donc une place à part dans le coeur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d'asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction Avant Citroën, la Peugeot 203 ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d'exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont se dégage un charme désuet propre à l'époque qui les a vues naître, méritaient largement qu'un ouvrage leur soit entièrement consacré.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.