La marine de guerre moderne (1915-2015)

Révolution généalogique du web, Filae est un accélérateur de recherches. Sa raison d'être depuis vingt ans ? Indexer des ouvrages anciens, des journaux du XIXe siècle, des archives, des fonds documentaires... pour rendre toujours plus facile et rapide la remontée dans le temps des historiens des familles. D'abord avec des bases historiques, dont le colossal fichier des pensionnés du XIXe ou les prisonniers des deux guerres mondiales, toutes interrogeables nominativement et restituant une image du document d'origine. Ou les mises en ligne des relevés des registres paroissiaux des associations partenaires. Ensuite avec le gigantesque travail de titan d'indexation de l'état civil ancien et d'une partie des recensements. Depuis 2017, il suffit de taper le nom d'un aïeul et hop ! la liste des actes et documents d'archives le concernant apparaît sur le site. Cliquez sur celui qui vous intéresse et re-hop ! vous voici sur la bonne page du bon registre des bonnes archives départementales, n'importe où en France ou presque, avec même le bon acte surligné en corail ! Ce guide vous donne ainsi tous les conseils de recherche et de création d'arbres sur ce site devenu incontournable. Rassurez-vous, le plaisir de la recherche est toujours là. Les généalogies ne se constituent pas d'un clic, l'enquête se poursuit toujours par rebond d'acte en acte. Mais ce qui pouvait prendre des semaines ou ce qui demeurait introuvable est désormais, grâce à Filae, à portée de souris et de calendrier !

Pendant 20 ans, Louise Kautsky fut l'une ses amies les plus proches, une amitié que la rupture politique entre son mari, Karl, et Rosa Luxemburg, ne remit pas en cause. Dix ans après sa mort, empêchée, comme elle en avait le projet, de publier un nouveau recueil de ses lettres, Louise Kautsky voulut rendre compte de la personne qu'elle était et l'essence de ses conceptions de la lutte pour le socialisme, sans prétendre exposer l'ensemble de ses apports politiques et théoriques, qu'on trouvera ailleurs. En quelques articles, dont une riche esquisse biographique, Louise Kautsky dresse le portrait d'une femme d'une rare perspicacité, mais aussi d'un rare courage et d'une lumineuse humanité. Dans un texte très ramassé, Alain Guillerm a jugé nécessaire de resituer les apports originaux de Rosa Luxemburg, et l'utilisation qu'ont pu en faire différents courants du mouvement socialiste. Après un rappel des partis ouvriers existants ou nés pendant la vie militante de Rosa Luxemburg, et les différents courants de l'opportunisme qu'elle a combattus, il présente ces apports en sept chapitres : le révisionnisme dans la pensée allemande (E. Bernstein, Max Weber) ; le révisionnisme russe - Lénine ; marxisme contre révisionnisme ; la naissance du Parti communiste allemand et la Commune de Berlin ; impérialisme, internationalisme et militarisme ; parti et syndicats ; pouvoir ouvrier contre bureaucratie.

La Marine nationale est une des seules institutions qui puisse s'enorgueillir de la dimension humaine d'équipage. Quand la dernière aussière d'un de ses bateaux se retrouve à l'eau, c'est un monde très particulier qui se crée en quelques instants. Un groupe d'hommes et de femmes quitte la terre ferme pour vivre une expérience collective dans un milieu clos, loin de toute vie familiale, avec une mission particulière au service de la France. Des semaines et des mois d'absence. Des contraintes liées à la vie collective. Des conditions de travail parfois ardues. Et pourtant, une envie sans cesse renouvelée de repartir. Pour un marin, la vie quotidienne en mer est une expérience ordinaire dans un monde extraordinaire. Elle est aussi un mélange étonnant de contrastes entre les dimensions de l'action et des traditions. Mais un équipage n'est pas seulement un groupe de marins. Un équipage va se constituer et vivre dans un milieu qui le forge, et se bâtir autour de trois éléments essentiels: le bateau, la mer et les ports. Avec les hommes, ce sont les fils conducteurs de cet ouvrage. Les photographies ont été réalisées lors d'embarquements à bord des principaux bâtiments de la Marine nationale française, des plus connus comme le porte-avions Charles de Gaulle, le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc, aux plus anonymes patrouilleurs, avisos, frégates ou goélettes, en passant par les sous-marins nucléaires d'attaque ou lanceurs d'engin.