Dépanneuses poids lourds. Les monstres de la route

Offerte et défendue, unique, multiple, insaisissable, que cherche la belle Monika, vidéaste et performeuse, au coeur de l'univers trouble des "bals masqués" ? Dans un monde où les pouvoirs et les mystères se dissimulent derrière les soieries et les fards, le chemin de la connaissance est aussi celui du danger.

Il arrive qu'on se suicide sur un malentendu. C'est l'heure du rapport : un "code rouge" pour Karmen. À Palma de Majorque, la jeune femme avec ses cheveux roses et ses taches de rousseur, habillée d'une combinaison noire de squelette pénètre dans l'appartement d'une coloc étudiante. Elle se rend tout droit à la salle de bain où Catalina s'est taillé les veines. Dans l'instant suspendu entre la vie et la mort, l'introspection commence pour la jeune fille et son chagrin d'amour, emportée dans une narration fantastique qui jongle en mises à distances et dimensions parallèles.Notes Biographiques : CATWOMAN est l'occasion de retrouver la féline Selina Kyle prises dans les feux croisés d'adversaires particulièrement sadiques. Imaginés par Judd WINICK (OUTSIDERS, Pedro & moi) et illustrés par Guillem MARCH (GOTHAM SIRENS), ces épisodes ont littéralement défrayé la chronique dans leur pays d'origine, en offrant au lecteur une version très explicite de la relation liant Selina au protecteur de Gotham. Vous pourrez retrouver l'art de Guillem March au traver du Catwoman tome 1: la règle du jeu. CATWOMAN est l'occasion de retrouver la féline Selina Kyle prises dans les feux croisés d'adversaires particulièrement sadiques. Imaginés par Judd WINICK (OUTSIDERS, Pedro & moi) et illustrés par Guillem MARCH (GOTHAM SIRENS), ces épisodes ont littéralement défrayé la chronique dans leur pays d'origine, en offrant au lecteur une version très explicite de la relation liant Selina au protecteur de Gotham. Vous pourrez retrouver l'art de Guillem March au traver du Catwoman tome 1: la règle du jeu.

Classé troisième du Vendée Globe après un tour du monde qui a relevé de l authentique épopée humaine, Marc Guillemot, skipper du bateau Safran, nous livre le témoignage inédit d un grand marin. Son ouvrage, très personnel, a le goût de l aventure et la grandeur d une leçon de vie. Il nous invite à partager les tourments intérieurs d une aventure humaine et sportive unique. Ce solitaire déroule au fil des océans lointains et des mers inconnues les détails d une vie de détermination.Depuis 1989, la course du Vendée Globe a forcé le respect du monde maritime et du public car elle repousse sans cesse les limites des hommes et des technologies ainsi que la notion même d aventure.Sur son Safran, Marc Guillemot est l un des skippers qui a su impressionner tous les observateurs par son aisance dans tous les types de temps. Né sous la plume conjointe de Guillaume Verdier et de Vincent Lauriot-Prévost, ce bateau typé poids léger a bénéficié de la mobilisation des ingénieurs du Groupe Safran pour optimiser un plan visiblement bien né.Palmarès: 3 Route du Rhum (2e en 2002), 2 Whitbreads (1989 et 1994) 3 Transats Québec St Malo en équipage (1er en 1988, 4e en 1996, 2e en 2000), 2e de la Transat anglaise en 2000 2e de la Transat en double (Lorient St Barth) 1994 2 Records de l AtlantiqueSur le 60 Safran 2e de la Transat Jacques Vabre 2007 5e de la Transat Ecover B to B 2007 4e de la Transat Artemis 2008

Dans sa vie de navigateur, Marc Guillemot a tout connu : trois fois recordman de la traversée de l'Atlantique nord, champion du monde Imoca, sur le podium de la plupart des courses auxquelles il a participé, en solo, duo ou en équipe, en multicoques et monocoques. Il a aussi affronté des tempêtes, des avaries, des accidents tragiques et est toujours en course. Alors qu'il se prépare pour une nouvelle Route du Rhum avec MG5, le bateau innovant et performant qu'il a construit avec son équipe, en prêtant aussi attention à son empreinte écologique, Marc Guillemot raconte son parcours, sa vie sur l'eau, les bateaux emblématiques sur lesquels il a navigué, dès les années 80, un des premier géant Jet Services, le trimaran La Trinitaine, l'Imoca Safran, leurs évolutions, ses courses et les amis marins... Il confie à Grégoire Laville, ces grands moments comme son premier record de l'Atlantique en 1984 avec Patrick Morvan. Peu après, ils chavirent ensemble dans la tempête, perdant un coéquipier et grièvement blessés. Il lui faudra deux années de rééducation et de ténacité avant de pouvoir remonter à bord de Jet services. Avec Safran, sur le Vendée Globe 2008, il ouvre une voie décisive à une toute nouvelle génération d'Imoca, Vendée Globe qu'il termine 3e après avoir participé au sauvetage de Yann Eliès. Des victoires, des épopées, des équipées, des tempêtes, des naufrages et des blessures... Avec le parler-vrai qui le caractérise, ce marin iconique, à la fois charismatique et discret, compétiteur né, sans relâche, pourtant meneur d'hommes et entouré d'une équipe fidèle, partage sans tabou sa passion de la navigation et des courses, du dépassement de soi repoussant les limites des océans. Marc Guillemot nous fait vivre à ses côtés, ces odyssées à la fois modernes et atemporelles, toujours profondément humaines et universelles qui nous parlent et nous embarquent tous.