DERNIER BRIDGE AU CROISIC

Dans la mémoire de la guerre de la Sécession, les opérations menées par le CSS Alabama restent entourées d'une " aura " de légende. Pendant presque deux ans, le croiseur confédéré a tenu la mer, livré à lui-même, portant des coups qui affaiblirent durablement le commerce maritime de l'Union. Le 19 juin 1864, son épopée aventureuse a connu une fin inattendue au large de Cherbourg, au cours d'un combat mémorable contre le Kearsarge , une corvette nordiste. Grâce aux développements de la plongée et des moyens de détection sous la mer, retrouver l'épave de l' Alabama devint vite un objectif poursuivi avec passion par les plongeurs de la région. Mais il fallut attendre octobre 1984 pour que le chasseur de mines Circé localise une épave qui fut vite identifiée. Presque aussitôt naquit l'idée d'entreprendre une fouille archéologique de l'épave malgré les conditions très difficiles d'accès au site du naufrage. Les auteurs ont alors mené à bien une longue enquête pour tenter d'étudier, au mieux, des vestiges dont l'importance pour le patrimoine américain et pour l'histoire maritime est indéniable.

L'esclavage existait sans doute bien avant l'Antiquité. A partir du XVIe siècle, il devient un système commercial réglementé par les États pour fournir la main-d'oeuvre nécessaire aux plantations de sucre ou de café des colonies. Et il faudra attendre la seconde moitié du me siècle pour que cesse enfin ce commerce inhumain. L'ouvrage retrace cette traite à travers l'océan Atlantique, le commerce négrier à l'intérieur même de l'Afrique, dans l'océan Indien et les îles de Polynésie. Il rappelle le combat pour les abolitions, les fraudes qui ont suivi, et les nouvelles formes d'asservissement. Il raconte surtout le désespoir de ces hommes et de ces femmes, arrachés à leur terre et à leur culture...

Collection dirigée par Jean-Pierre Demarche.Cette collection offre au lecteur un choix d'oeuvres célèbres de la littérature étrangère en version originale. Dans le souci d'offrir aux amateurs de littérature des oeuvres dans leur intégralité, toute mutilation a été bannie, quelles que soient les difficultés que présente le texte. Pour permettre au lecteur hésitant de se lancer dans l'aventure passionnante qu'est la découverte d'une oeuvre dans la langue d'origine, sont proposées, en regard de chaque page, une série d'aides qui permettent un accès facile au texte original.

Au Croisic, ce samedi matin 21 juin, on ne parle que de deux choses : l’euro de football et le « drame de la nuit », cette belle gosse retrouvée étranglée au fond d’un canot dans le marais salant. Il y a aussi cet homme qui a raté son TGV de retour vers Paris et qui erre entre plage, port et Côte sauvage, intriguant la population. Et puis il y a le commissaire Michel Landry dans les pas des uns et des autres, essayant de reconstituer les événements de cette plus courte nuit de l’année.