Trois ans d'études d'infirmière

François et Christian sont pisteurs secouristes dans la région de Grenoble, où les montagnes de Chamrousse n'ont plus de secrets pour eux. Aussi, lorsqu'ils trouvent un corps inanimé sur un télésiège, ils n'hésitent pas. Ne sachant pas encore que cette macabre découverte les mènera sur la piste d'un mystérieux trafic qui mettra leur vie et celle de leurs proches en grand danger.

C'est ne rien comprendre que d'accuser les services de renseignements de faire dans l'illégalité. Bien sûr qu'ils font dans l'illégalité. Ils ne font même que ça ! Parce que pour les actions légales, l'Etat a suffisamment de fonctionnaires, de diplomates, de militaires, de juges, de policiers... Si tous les Etats du monde entretiennent des services spéciaux, c'est pour pouvoir faire des opérations spéciales, c'est pour pouvoir s'affranchir de la légalité et des engagements internationaux ". Cette déclaration de l'ex-responsable de la DGSE, Alain Chouet, est très explicite ! Lorsqu'il surenchérit avec la révélation suivante : " Notre job était de présenter aux politiques la gamme complète des possibilités d'intervention, jusqu'à l'élimination physique si nécessaire ", on comprend pourquoi la Ve République a pu être le terreau idéal des " coups tordus " effectués éventuellement par les services secrets français tels que DGSE, DRM, DPSD, DCRI (ex-DST et RG) et DNRED. La " main rouge ", constituée de policiers, d'anciens militaires et de voyous, était devenue la machine à tuer des services secrets français, le bras armé clandestin de l'Etat, destiné à éliminer toutes tentatives de contre-pouvoir. L'auteur, officier de police des RG à la retraite, évoque dans ce livre quelques cas médiatisés qui se sont produits pendant sa carrière, en animant ses réflexions grâce à son expérience personnelle et en cherchant constamment à trouver une réponse rationnelle à toutes les questions qui demeurent, du fait de la " raison d'Etat " ou du " secret d'Etat ", toujours sans solution vraisemblable à ce jour. D'Action Directe à l'affaire Merah, il aborde entre autres les suicides équivoques de François de Grossouvre, Robert Boulin, Akim Rouichi, André Rigault, puis les meurtres suspects du prince de Broglie, Mehdi Ben Barka, Stevan Markovic, François Duprat, Joseph Fontanet, Pierre Goldman, le pasteur Doucé, Jean-Pascal Couraud et enfin l'attentat de Merah.

Résumé : 28 août 2015. Chamonix. Je m'apprête à prendre le départ de l'UTMB®, une des plus grandes courses d'ultra endurance au monde. Mars 2003. Centre Aquitain du Dos en banlieue bordelaise. Je reprends doucement conscience après une deuxième intervention pour hernie discale en quatre ans. J'ai 33 ans et mon avenir sportif est des plus sombres. Douze ans séparent ces deux dates. Douze ans de vie menés vers le projet insensé et impensable de participer à une course de 170 kilomètres et 10 000 mètres de dénivelé. Une réadaptation et un entraînement portés par une volonté farouche de dépasser le cadre de la lombalgie chronique ou mal du siècle et de pouvoir à nouveau pratiquer une activité sportive. Ce livre est le récit de cette tranche de vie jalonnée d'espoirs, de doutes, de réussites, d'échecs, de partages, de rencontres et porté par un désir de vivre et de s'accomplir, source de toute motivation. C'est à vous. Bon voyage. Préfaces de Catherine Poletti (directrice de l'UTMB®), Jean-Charles Rollier (chirurgien orthopédiste et président de la commission médicale de l'UTMB®) et Pierre Bernard (chirurgien de la colonne vertébrale à Bordeaux).

Guillaume Seznec a été condamné au bagne en 1924 pour avoir assassiné son ami Pierre Quéméneur lors d'un voyage à Paris. Ce voyage avait pour but de participer à un trafic de véhicules de la marque Cadillac vers la Russie. Ces automobiles avaient été laissées par les Américains après la Première Guerre mondiale. Seznec a toujours clamé son innocence. Il y a eu de nombreuses demandes de révision. La dernière en date a été rejetée par la Cour de cassation en 2006. Le cadavre de Pierre Quéméneur n'a jamais été retrouvé à ce jour. Un Américain, spécialiste de l'automobile ancienne, Albert Baker, et un Finistérien, Bertrand Vilain, ont investigué sur l'affaire Seznec en partant de la Cadillac type 57. Après avoir étudié des documents inédits, ils apportent plusieurs faits nouveaux jamais publiés qui éclairent sous un jour pour le moins surprenant toute cette affaire. Ils démontrent qu'un vaste trafic de Cadillac n'a jamais eu lieu entre la France et la Russie soviétique. Les auteurs indiquent aussi très simplement que Seznec, sur le chemin du retour, n'a pas dit toute la vérité sur son emploi du temps. Si la police n'a pas retrouvé de cadavre, c'est qu'elle n'a peut-être pas cherché au bon endroit...