Construction mécanique et métallique. Volume 3, Organes de machines

Résumé : Cet ouvrage couronné par l'Académie Française aurait pu s'intituler Anthologie des Gorges du Tarn, tant la description de cette région est complète et détaillée. Classant par ordre toutes ces beautés pittoresques, avec leur caractère propre, l'auteur des Gorges du Tarn Illustrées a voulu donner une monographie complète de ce recoin de terre française. Son travail a pour base plus de quarante ans d'observations sur les lieux. Il a décrit le Cañon, comme on décrit un monument, pièce à pièce, en remontant des données analytiques à la conception grandiose de l'ensemble. Homme méthodique, travailleur acharné, l'abbé Alexis Solanet a accompagné son tour des Gorges par de nombreuses photos qui font en quelque sorte un " état des lieux " de ces endroits très peu connus à son époque et qui de nos jours, ont beaucoup changé. Même si la qualité des prises de vue correspondent à la technologie de la fin du XIXe siècle, on reste émerveillé devant ces paysages qui sont autant de témoignages de notre passé. L'auteur nous a laissé un livre à la fois poétique, historique, géologique, prenant plaisir à raconter de vieilles légendes locales, des anecdotes et des rappels historiques. Ce travail réalisé bien avant le développement du tourisme, a contribué à la réputation des Gorges du Tarn, devançant, par son modernisme et sa clarté, les évènements médiatiques qui ont définitivement assuré la réputation internationale de cette région.

Résumé : Darius, Cyrus, Cambyse...autant de noms qui symbolisent à eux seuls la renommée de la Perse antique. Puissance militaire, économique et culturelle, la Perse étonnera le monde et fera connaître à tous ses arts et ses techniques. Cette civilisation fascinante a rayonné sur trois continents et compte parmi les plus grandes de l'Antiquité. Fortement convoitée, la Perse sera conquise par Alexandre le Grand au IVe siècle avant J.-C. et ne retrouvera plus jamais son ancienne puissance. Cet ouvrage, qui reste encore une référence, évoque cette civilisation sous ses divers aspects et dresse pour ainsi dire une cartographie détaillée de ce grand peuple. Éditeur et traducteur de textes persans, turcs et arabes, Clément Huart est diplômé d'arabe, de grec moderne, de turc et de persan de l'École spéciale des Langues orientales vivantes. Il sera entre autre Directeur d'études pour l'islam et les religions d'Arabie à l'École pratique des hautes études et Membre de l'Académie arabe de Damas. Réédition de l'édition de 1925.

Résumé : Ce petit livre est une véritable Bible des mécanismes. A l'instar de Brown et ses 507 Mouvements mécaniques, Loche passe en revue presque 400 mouvements qu'il explique et détaille, figures à l'appui. D'une lecture très claire et simple, cet ouvrage intéressera les amateurs de mécanique, de modèles réduits, de bricoleurs en tous genres, de vaporistes?bref tous ceux qui aiment les montages mécaniques. Ils trouveront là une mine inépuisable de renseignements pratiques et surtout des idées pour fabriquer soi-même des appareils. Les schémas, même de petite taille, sont très explicites et pourront servir de base à la construction de machines ou donneront l'idée de la technique à employer. Un glossaire en fin d'ouvrage reprenant et expliquant un ensemble de termes techniques fera le bonheur de tous. Un petit ouvrage très utile, indémodable et incontournable.

Résumé : Tous les passionnés de marine seront heureux de découvrir cet ouvrage, enfin réédité. Maurice DEMOULIN, ingénieur des Arts et Manufactures, nous entraîne dans le monde si particulier et complexe des paquebots. Le City Of Rome, le Servia, l'America et tant d'autres transatlantiques célèbres qui ont marqué les grands débuts de l'ère des paquebots sont ici décrits, commentés, décortiqués. Illustrée de nombreuses gravures, cette histoire des Paquebots à grande vitesse nous relate avec précision l'évolution de la conception et de la fabrication de ces énormes bâtiments (coque, gréement, machine, emménagements) ainsi que de leur mode de propulsion. A travers l'histoire de ces grands navires, c'est le génie humain qui est particulièrement mis en avant, et ce pour notre plus grand plaisir.