L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France : Sous-marin en France TIII Volume 1 (1912-19

Les débuts de l'aviation ont été marqués par des centaines de projets, qui permirent de défricher un terrain où tout était à créer. Les Français furent des précurseurs et la plupart des bases de ce qui deviendrait plus tard la grande invention du XXe siècle sont sorties des "drôles de machines" qui nous sont présentées dans ce livre. Jean Molveau, journaliste aéronautique et Francis Bedei ont sélectionné les plus marquants, et le lecteur découvrira les premiers Blériot, Voisin, Wright ou Santos-Dumont, mais aussi des constructeurs dont les créations ne passèrent pas à la postérité si ce n'est sous la forme de vieilles photos sépias d'une autre époque.

Résumé : Les matériels de l'armée de Terre, véhicules et armements, se renouvellent constamment. Dans ce nouvel opus de la collection " en images ", Henri-Pierre Grolleau a rassemblé, autour du char Leclerc, les principaux engins de combat de l'infanterie, de l'artillerie, du génie, du train et de l'aviation légère de l'armée de Terre en ce début de XXIe siècle. Spécialiste des armées, l'auteur a déjà signé quatre ouvrages dans cette collection, consacrés aux hélicoptères de combat, à l'armée de l'Air, aux aviations navales et aux avions de chasse modernes.

Le CEAM (Centre d'Expériences Aériennes Militaires) a pour vocation de tester les avions de combat de l'armée de l'Air. Les équipages de Rafale et de Mirage poussent leurs appareils jusque dans leurs derniers retranchements afin de concevoir les tactiques du combat aérien de demain. Les vols sont toujours exceptionnels, l'aventure toujours présente. Le livre en restitue l'intensité et les émotions à travers les photos en vol et un texte qui comblera les passionnés et les amateurs avertis. Biographie de l'auteur Henri Pierre Grolleau est journaliste et photographe, et compte de nombreux vols sur jets, au sein de plusieurs forces aériennes. Il a su partager la vie des escadrons et des équipes de marque du CEAM, comprendre et analyser leurs activités, et il nous livre un ouvrage de référence sur les avions de combat, les hommes qui les mettent en oeuvre, et les missions qu'ils accomplissent.

Résumé : Pour affronter l'Allemagne et lutter contre ses sous-marins lors de la Seconde Guerre mondiale, la marine française a eu recours à des patrouilleurs aux origines inattendues. Devant la saturation de ses chantiers navals, la France a choisi de défendre ses côtes, puis d'escorter ses convois, à l'aide de navires de pêche achetés aux Anglais et aux Américains, et de chalutiers locaux réquisitionnés. C'est l'histoire de la contribution héroïque de ces sans-grade que Gérard Garier nous raconte dans un premier volet consacré aux bâtiments d'origine étrangère. Un second tome évoquera les chalutiers français.