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La vie sans énergie moderne. Pauvre, désagréable et brève
Furfari Samuele
L'HARMATTAN
27,00 €
Épuisé
EAN :9782343099880
Dans l'Union européenne, l'image de l'énergie est généralement très négative. Par contre, dans une grande partie du monde, ce qui est problématique, c'est le manque d'énergie. Avec la mauvaise gouvernance, la pauvreté énergétique endémique dans bien des pays d'Asie et d'Afrique est à la source de tous leurs maux. Sans énergie moderne, il ne peut y avoir de croissance, de développement, d'hygiène et de soins de santé. Il y a dans le monde 1,3 milliard d'êtres humains qui n'ont aucun accès à l'électricité et plusieurs milliards qui n'y ont qu'un accès aléatoire. Faute d'énergie moderne, 2,7 milliards d'êtres humains dépendent de la cuisson traditionnelle en brûlant des déchets, du bois vert et des excréments d'animaux, le plus souvent sans cheminée et en respirant des fumées toxiques. Décrivant cette inadmissible réalité, l'auteur dénonce l'injustice énergétique dans laquelle notre monde se complaît et il entend, si possible, réveiller les consciences afin que cesse le fléau de la pauvreté énergétique. Il est nécessaire et urgent d'oeuvrer pour faire en sorte qu'une large part de la population mondiale sorte de la misère et jouisse d'une qualité de vie équivalente à la nôtre grâce à un accès à l'énergie moderne. Et cela sans oublier qu'en Europe, une partie grandissante de la population a du mal à payer une énergie de plus en plus onéreuse.
L'essentiel pour comprendre la stratégie énergétique européenne et ses enjeux dans les Balkans. L'Union européenne dispose d'instruments politiques et financiers pour influencer les stratégies énergétiques des pays des Balkans occidentaux, et se confronte aux intérêts d'Etats opérants dans la région (Chine, Russie, Turquie ...). Cet ouvrage traite de l'ambitieuse stratégie européenne d'inclure les pays des Balkans occidentaux dans ses réseaux électriques et gaziers, via le Corridor électrique transbalkanique et le Corridor gazier du Sud.
Ecologisme" examine l'évolution de l'écologisme en un mouvement politique influent, mettant en question sa tendance à privilégier la nature au détriment de l'humanité. Il soulève la problématique d'une approche extrême qui va jusqu'à suggèrer de réduire la population pour sauver l'environnement. Le texte met en garde contre le potentiel oppressif de l'écologisme, le comparant au marxisme-léninisme dans sa capacité à restreindre les libertés individuelles. Il critique la focalisation sur la réduction des gaz à effet de serre, arguant qu'elle pourrait occulter l'importance de la jouissance de la vie et de l'harmonie avec la nature. L'auteur appelle à un équilibre entre écologie et droits humains, mettant en évidence les enjeux politiques de l'écologisme contemporain.
L'utilisation de l'énergie a changé le monde. Ce qu'on a appelé "révolution industrielle" est en réalité la "révolution énergétique", le travail humain et animal ayant été remplacé par celui produit par l'énergie. Tous les tracteurs du monde fournissent le même travail que celui de trois fois la population mondiale, enfants et seniors compris. L'électricité apparaît la plus formidable des formes d'énergie, car elle permet de faire fonctionner nos usines, bientôt nos véhicules, de vivre au quotidien dans nos maisons et elle a permis la révolution digitale. Pourtant ce changement, qui se répand largement en Asie, ne décolle pas en Afrique. Sans électricité bon marché et abondante en permanence, il n'y aura pas de développement en Afrique et encore moins de développement durable. Si l'on entend limiter l'électrification de l'Afrique aux panneaux solaires et aux éoliennes, les migrants seront de plus en plus nombreux. Cet essai, basé sur une analyse factuelle, plaide pour une électrification urgente et massive de l'Afrique. Cela doit se faire comme nous l'avons fait en Europe, avec l'énergie bon marché et abondante : le charbon, le gaz et l'hydroélectricité. Ceux qui plaident pour d'autres solutions, que nous-mêmes ne parvenons à pas à faire décoller malgré les milliards de subventions, trompent les Africains, et les maintiennent à l'écart du développement. Ce livre vous surprendra par son analyse précise et préoccupante tellement le besoin en électricité est criant. Mais il est également encourageant, car il présente des solutions réalistes pour les Africains.
L'industrie et les citoyens européens souffrent actuellement d'une crise énergétique sans précédent, très différente de celle des années 70, car elle n'est pas mondiale et qu'elle ne nous a pas pris au dépourvu. L'énergie est devenue chère et rare, en très peu de temps. Samuel Furfari montre que cette crise est la conséquence directe des décisions politiques irrationnelles prises par les dirigeants européens. Pendant 64 ans, de la création de la CECA en 1952 jusqu'en 2016, l'UE a pourtant mené une politique énergétique prévoyante et équilibrée , protégeant les citoyens et l'industrie. Mais depuis une décennie environ, sous l'influence massive des ONG écologistes, les organes de direction de l'UE ont fait des choix radicaux : éliminer les ressources fossiles d'ici 2050, interdire la vente de véhicules thermiques neufs d'ici 2035, octroyer des subventions de développement gigantesques à la filière hydrogène, priver à l'inverse le nucléaire de toute aide et de toute planification intelligente, etc ... La guerre en Ukraine, loin d'être à l'origine de la crise, montre plutôt le désarmement énergétique unilatéral voulu par l'UE et que les citoyens de l'Union vont payer au prix fort : chauffage, transports et production plus chers, désastre industriel à l'arrivée. Ingénieur, docteur en Sciences appliquées, Samuel Furfari a travaillé pendant 36 ans à la direction de l'énergie de la Commission Européenne. Il enseigne aujourd'hui la géopolitique de l'énergie à l'ESCP.
Immobile face à sa femme, il attend les premières séries de l'après-midi. Six mois qu'elle est partie. Elle n'a jamais donné de nouvelles et lui, comme un con, il garde sa photo sur la télé. II s'entend lui chuchoter "ils m'ont viré, tu te rends compte, ces salauds", et il est sûr d'apercevoir aux commissures de ses lèvres l'ébauche désolée d'un sourire. Ici, on voudrait s'aimer et on ne sait pas bien comment ; on parle sans toujours trouver les mots ; on s'accroche au quotidien comme on peut. Au fil des quinze histoires qui composent ce recueil, on croise des individus qui donnent parfois l'impression de marcher à côté de leur propre existence. Le propos est grave, souvent drôle, toujours tendre.
Au matin du 22 mars 2016, en se rendant à son bureau, Caroline Choplin monte dans le dernier wagon de la rame de métro qui s'arrêtera brusquement à la station Maelbeek. Elle ne le sait pas encore, mais ce choix involontaire lui sauvera la vie. Trois ans après le double attentat qui a frappé la capitale belge, elle revient sur les émotions ressenties ce matin-là et celles des jours et des mois qui ont suivi le choc.
Comme à son habitude, Marie est la première à se proposer pour venir faire les courses avec moi, deux autres jeunes du groupe nous accompagnent. C'est un soir du mois de novembre, il fait froid, nous parlons du temps, va-t-il neiger ou non? L'ambiance est détendue, je raconte une anecdote personnelle Marie, assise à côté de moi se tourne brusquement et me lance froidement "On n'en a rien à faire de ta vie!" Sur le coup je me tais, je ne comprends pas l'agressivité de ses paroles, je passe à autre chose mais au fond de moi je suis blessée. Que s'est-il passé? Pourquoi de telles attitudes, la sienne, la mienne? Pour quelles raisons cela me touche-t-il autant?.
Le 1er août 1909, François Faber remporte la septième édition du Tour de France cycliste. Le " Géant de Colombes ", ancien docker sur le port de Courbevoie, entre dans la légende, mais bien plus qu'un parcours sportif exemplaire son itinéraire est un condensé de la France de la Belle époque. L'histoire d'un gamin de banlieue au physique hors du commun et à l'appétit féroce, grandi entre maraîchages et usines, puis saisi par le démon d'une petite reine qui fera sa fortune. Un enfant de son siècle, qui croise aussi en chemin la terrible crue de la Seine en janvier 1910, le grand Jaurès quelques jours avant son assassinat, puis fauché en pleine gloire en mai 1915, lors de l'une des plus formidables offensives de la Grande Guerre... En s'appuyant sur la presse d'époque et sur de nombreux documents inédits, ce livre retrace le destin romanesque de ce champion attachant, l'un des plus populaires de son temps, né et grandi en France, devenu luxembourgeois à sa majorité sans jamais quitter sa ville de Colombes, puis engagé volontaire dans la Légion étrangère pour défendre sa patrie d'adoption.